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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆仪表盘有没有故障灯点亮,起步发动机喘,一般都是动力性不足,缺缸造成的,这个需要读一下发动机故障码和失火数据流,看一下有没有缺缸的情况 变速箱换挡顿挫,一是变速箱油太脏,二是变速箱内部电磁阀体堵塞或者损坏造成的
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疯狂杜没有故障码
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技师高长振读一下数据流,看看有没有失火数据
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疯狂杜需要4S店去还是
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技师高长振如果是当地有比较专业的的修理厂,修理厂也可以的
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疯狂杜你是什么地方的
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技师高长振平台没有线下维修店的,我是山东的
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疯狂杜我想找个靠谱的去检查下,三元也换了,问题还是依旧
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疯狂杜确定问题了好处理,老是不确定问题,换了配件问题依旧
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技师高长振先检查变速箱,看看当地有没有专修自动变速箱的地方,
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疯狂杜去过了,让先处理发动机,听他那意思,发动机问题大
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技师高长振发动机如果缺缸的话,需要先检查处理
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你好我老师我的丰田皇冠是05年的,现在出现的故障是,发动机故障灯亮,VSC灯亮,防侧滑灯亮,这三个灯一起亮!车跑不起来,没劲!而且还放炮!加速无力!,【车型:皇冠】重点就是要检查一下是什么故障代码?
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你好我老师我的丰田皇冠是05年的,现在出现的故障是,发动机故障灯亮,VSC灯亮,防侧滑灯亮,这三个灯一起亮!车跑不起来,没劲!而且还放炮!加速无力!,建议你重点检查这几个问题,这样就可以确定问题并且解决了,其他没有问题的
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大师你好,我有一台丰田皇冠,05年3.0排量的汽车,公里数28万,现在车子出现了减速到30迈以后会的时候出来一次怂车,20迈的时候怂车幅度特别大,用手动模式只有一档的时候正常,二三档都有这个现象,现在更换了变速箱总成,故障依旧,请问大师还有可能是哪里的问题,
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各位汽车大师你们好,我有一辆丰田皇冠,现在我的车出现这样一个问题,就是开车时仪表盘上显示检查VSC系统,而且发动机故障灯 感叹号灯及汽车防侧滑灯也亮,去4S店检查时,维修师傅说是三元催化的事,得换,这个我不懂,请问各位大师们,是这种原因么,多谢!
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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07款皇冠,最近车子热车后,d挡起步不走,得稍微加点油。高速80至100有顿挫,100至120也有顿挫。120码后,猛踩油门,就踩空了。变速箱又读不到故障码开车有强顿挫感,是变速箱问题,要分解变速箱,检查摩擦片钢片,以及油路板,任何一个不行都会导致顿挫~
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12代皇冠.换完发动机缸垫后更换变速箱油.组装好后出现冷车跳档慢.热车跳档顿挫.更换专用变速箱油
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皇冠2.5 07年车 跑了20万 上星期使用重力更换了原厂变速箱油和滤网 换油步骤是放油掉油底壳油 更换变速箱滤网 安装 从溢流阀打入4升变速箱油 热车半小时后打开溢流阀 将油放至滴流 技师未查看油温 目前故障现象 小油门跟车或者起步 一档换二挡顿挫,其余档位正常。 大油门一切正常 换挡 仅小油门才会出现顿挫问题用电脑做下变速箱重置试下,不行的话更换发动机电脑。这车通病
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丰田皇冠陆放行驶中变速箱故障灯亮
丰田皇冠陆放行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田皇冠陆放行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
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2023-10-18
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2023-12-05
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丰田皇冠陆放变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
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2023-11-24
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2024-01-04
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2023-10-16
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2023-12-29