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技师李文东您好。目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。来提高对话效率
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匿名网友用431查的
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匿名网友
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匿名网友已更换暖风水阀,故障码依旧存在
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技师李文东这两个故障还是清除不掉吗?这两个故障根据车辆的实际情况就会影响到目前描述的故障现象。车辆目前出现这个问题,可能的原因,第一就是更换的零件是二手零件,并且可能存在副厂零件的可能性,第2种情况就是零件自身没任何问题,仅仅是零件连接的导线,也就是暖风水阀连接导线可能存在断裂的问题,如果暖风水阀导线有问题的情况下,重点的几个位置第一冷水把插头进水,第二暖棚水塔靠近发动机厂仓的导线。这些位置如果损坏的话,就有可能会造成这样的故障现象。
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匿名网友第一个故障码对这个有没有影响
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技师李文东那个没有
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匿名网友意思换个原厂的就可以是吧
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匿名网友刚才换的是副厂的
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技师李文东是的,因为这个暖风水阀对车辆的实际使用过程当中是有严格的零件要求的,也就是说零件不符合使用标准的话,仅仅外观一样,电脑监控区域不一样,就会产生这个故障,也就是说必须要使用原厂零件。
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匿名网友换一个试试
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技师李文东好
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匿名网友第二个你说的意思是暖风水阀上面的插头存在断路也会引起这个故障是吧
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匿名网友我这个车空调风速最小会感觉冷气很足,开到最大就没啥冷气还会有一点点热风
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技师李文东车辆空调滤也需要更换了一个零件,更换空调滤的时候尽可能选择质量好一点的空调滤芯儿,这个质量好一点的空调滤芯儿指的是密度适中,不能太密探秘,其实看不出来只是通过风速来感觉,因为这个风速决定空调制冷效果。
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匿名网友更换了原厂件,还是不行
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匿名网友空调依旧吹出来的风还是和以前一样
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技师李文东测量目前确认这个故障是否仍然出现,也就是说有这个故障的情况下,必须要优先排除掉这个故障,那么这个故障如果不维修的情况下检查其他区域的位置是一个盲目并且没有任何解决方案的状态,也就是说检查也白检查,但也可以进行检查,可以尝试做任何措施,目前这边的水还可以通过一个简单的测试检查,检查的方案就是暖风水阀的三根导线。有两根连接到空调面板当中。剩下一个连接到接地线,那么这个时候可以通过测量暖风水阀到空调面板之间导线的导通性来确认导线是否问题,包括测量单独的接地线,确认接地是否畅通。如果故障代码已经排除不再出现的情况下,车辆使用空调系统的回收机,回收系统内的制冷剂,确认目前车辆回收的制冷剂的使用量是多少,这个量决定可能不可能这个位置有问题。如果车辆不能通过这个回收来确认的话,车辆可以通过重新加注制冷剂加注的量要按照标准量进行加注,加注完成之后车辆开启空调,然后使用空调压力表检测空调高压与低压系统的压力状态,并且通过修理厂检测电脑读取空调高压系统的状态,这个压力要与实际的压力进行比较,并且读取蒸发箱温度,暖风水箱温度,车外温度以及车内温度的数据拍成照片进行上传,还有一小部分的车辆由于空调的个性化设置错误,从而造成的故障现象,空调个性化设置,根据车辆来看部分车辆是没有这个功能的车辆在通过按压切换空调出风口开关的时候,如果中央显示屏会弹出一个空调设置的界面,就表示有这个功能,请调整到蓝色区域状态,如果没有的话,忽略这个。
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空调偶发性不制冷出热风根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般大多数都是压缩机的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪A6l 空调制冷 出热风只有最左侧的出风口出热风,其他风口都是冷风的话,就是暖水阀坏了。不过先把空调不制冷的问题先处理了,把空调面板的故障处理好了先。
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11年路虎揽胜 柴油版 空调偶发性不制冷这个问题用雪种表,看一下空调的实际压力,检查出空调正常制冷的时候空调压力,还有比较一下空调不制冷的时候空调压力。如果出现空调不制冷的时候,空调低压偏高,高压不高,那就是空调压缩机有问题
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老捷达空调制冷出热风该车开空调压缩机工作,空调低压管也很凉,但是出风口出来的风是温的,建议检查空调调节冷热翻版的拉线是不是脱落了,如果没有脱落检查空调冷热翻版内部是不是可以正常切换冷热分配翻版和冷热分配翻版是不是不起作用。
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荣威RX3,空调偶发性不制冷你好,荣威如果空调出现间歇不制冷情况,建议用专用电脑先做系统刷新,前提是空调系统压力正常,刷新需要在线的,刷新后一般问题可以解决的。
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空调偶尔不制冷,平常没有问题,偶尔性不制冷根据您描述的故障现象,咱这个车子是主要是偶发性不治了,那您就需要去重点检查一下,当偶发性出现不制冷的时候,那您要用接上电脑去看一些数据,这些数据呢就是压缩机的控制电流有没有以及智能机压力是多少?包括电瓶电压呀,水温呀,复合信号啊之类的,如果说有一些数据,包括室外温度传感器啊之类的,这些数据如果出现不正常的时候,让他空调肯定是偶发性的,出现不制冷的。
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空调调节制冷出,主机风扇不转,不制冷!空调不制冷,超出车主能力范围建议车主先到修理店检查制冷剂是否正常
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空调偶发性不制冷,更换新的压缩机你好,老板,像你这个空调偶发现这个空调不工作,已经更换过压缩机的故障还没解决。这种情况的话,你就要通过数据分析了,看一下这个空调压力数据,还有就是空调蒸发箱数据,另外空调面板这个信号是否都正常?这几个数据要看一下。这个老款凯越最容易出现这个。空调面板出现问题是最常见的,就是空调面板内部电路板出现问题,会导致这种偶发性空调不制冷的问题。
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空调偶发性不制冷。车子停一段时间后开空调也不制冷您好,根据您车的问题分析,如果更换了空调压力传感器还是这样的话,你最好接个高低压表测下空调高低压数据是不是合适,正常情况下低压0.15-0.25MPA高压1.3-1.7MPA。如果空调高低压数据也是没有问题的,那你在空调不制冷的时候把压缩机插头拔掉测下插头线路电压是不是合适,如果线路电压是合适的,那就是压缩机内部电阻接触不好导致的,如果线路电压不合适那就需要检查空调保险丝有没有接触不好呢。
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11年索纳塔八空调偶发性不制冷车辆问题如果是增发箱结冰会有一个比较明显的故障现象,就是暖风电机的风量会变小,开空调的声音会变大,还有一种就是高压太高,水箱,冷凝器外边过脏,导致散热不好,系统压力过高不工作,还有就是发动机温度,如果发动机温度过高也是空调不工作,另外有正常的压缩机停机的问题,空调在达到一定的制冷效果,压缩机也会停机,在急加速的时候空调压缩机也会停止工作!这一个问题还是需要在压缩机不工作的时候,看下数据,主要是增发箱温度数据,发动机温度数据,空调开启信号数据,空调开启条件数据,和发动机电脑控制压缩机的数据,看下是哪个数据不对,导致的空调压缩机不工作,再根据不对的数据进行检测维修!
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