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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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百**e你好
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技师于雷根据您描述的情况。检查一下空调皮带涨紧器。看看是不是力度不够用。还有皮带是不是老化裂口
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百**e故障现象你看到了吗?
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百**e发电机皮带检查状态没问题
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技师于雷挂到打空调异响
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技师于雷涨紧器进度那
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百**e涨紧器力度够的
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百**e只要开空调前进档和倒档都响,关了空调就不响了
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技师于雷出现异响。皮带是不是在跳动
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百**e皮带不跳,我检查了
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百**e运行的很平稳的
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技师于雷那响声哪里出来的
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百**e我用听诊器听几个皮带轮都不像
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百**e听油底壳内部也不像
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技师于雷发电机单向轮检查了吗
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百**e单向轮也听了,不是。单向轮发不出哒哒哒的声音吧
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百**e单向轮响是类似皮带打滑声吧
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技师于雷我意思不单向了
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技师于雷把皮带拆掉看看是不是不单向了
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百**e拆了就不响了
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技师于雷一般都是单向轮坏了
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技师于雷看看单向好用不
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技师于雷一联动一面空转
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百**e好用的
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技师于雷那不可能。啥的正常声音哪来的
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技师于雷空调压力检查了吗
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百**e不是单向轮坏了,迈腾单向轮坏的多
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技师于雷我问检查了吗
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技师于雷你别应该不能
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百**e检查了没问题
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技师于雷单向
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技师于雷空调压力检查了吗
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百**e我没应该啊,我说的都是确定
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技师于雷空调压力检查了吗
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百**e检查了正常
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百**e给往进补了一小罐氟油
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技师于雷用手搬住涨紧器还有
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技师于雷异响吗
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百**e14的板子搬紧也响
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技师于雷响声哪里出来的能确定吗
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百**e但是这车热车响声会缩小一些,不像刚启动哒哒哒的清脆
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百**e皮带轮这一带。不会是敲缸响吧?
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技师于雷是不是正时里面异响
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百**e这就不知道了,太靠里了,不好听也不好判断
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技师于雷皮带拆掉试试
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百**e拆了就不响了
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百**e负荷小它就不响了,这就是难点所在
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技师于雷那不还是皮带发出来了
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百**e那开空调不挂档为什么不响
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技师于雷负荷没到
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百**e好有挂档不开空调也不响,烦人啊
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技师于雷还是皮带这没检查出来
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技师于雷你还是仔细看看
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百**e如果是汉兰达通病就好找了,网上查了查也查不到
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技师于雷修不好就是通病
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百**e哈哈,不过我修不好就承认了,我不会修不好就说通病敷衍客户。
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技师于雷呵呵,那没办法
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百**e这车让你修你怎么修啊?
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技师于雷还是我说的那些地方肯定有坏的。还是检查
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百**e你朋友有专修丰田的吗?
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百**e我是专修大众,对丰田不熟
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技师于雷有啊。丰田没有高技术含量的东西
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技师于雷都是一样的
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百**e曲轴你觉得会响吗?
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技师于雷大众不比丰田难修
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技师于雷我感觉还是外围
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技师于雷内部,异响也是正时系统
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百**e修习惯了可能,接触多了习惯了
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技师于雷还是仔细检查外围
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技师于雷还是外围来的
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百**e外围的各个皮带轮只要拆了皮带后,用手转都能转出来的
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百**e响的这么清脆,不会转不出来呀
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技师于雷表面有没有磨损
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技师于雷各个轮
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百**e没磨损
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技师于雷09年的车。一点磨损没有不现实
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百**e张紧轮与皮带接触表面特别光滑,惰轮也特别光滑,都没有压痕
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技师于雷皮带怎么样
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百**e至于压缩机和发电机的皮带轮表面也看不出来磨损程度
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技师于雷那就是癌症了?
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百**e皮带旧旧的,但6PK内齿没有一点裂口
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技师于雷你要是觉得检查肯定没问题。就要考虑检查正时
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百**e不好修啊,出点小情况得不偿失啊,干汽修你也知道。谢谢你了师傅,耐心分析了我的问题
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技师于雷哦,那没办法。你不想修。客气
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百**e晚安
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技师于雷拜拜
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09年丰田汉兰达空调控制面板没反应?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在应该先去检查他的空调放大器,有人放大器。过来的一个通讯线,没有电压,这个很关键。解决了这个再看别的。
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丰田老款汉兰达后空调不冷。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,这车是空调制冷效果不好导致。需要检查散热系统出现了堵塞现象。以及膨胀阀损坏导致。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年丰田汉兰达空调时有时无是怎么回事。你这个空调时有时无,而且已经更换了压缩机,冷凝器,膨胀阀,还是出现这个问题。根据这个现象一定要先看看数据流,根据数据流分析看空调不制冷的数据,目前没有发现空调不制冷,就目前的数据来看冷媒量是有点高的,在正常状态下都打到20个压了,正常高压也就是在15左右,不能太高,太高一遇到气温比较好的时候就会出现压力过高导致空调停了的现象。压力过高还一个原因就是散热不良,但你有更换了冷凝器,除非你的配件质量太差了。还有就是看数据流的几个温度,一个室外温度,高压压力,空调泵的电流,蒸发箱表面的温度(前后)。结合这几个数据再空调出现不制冷的时候分析数据。可能得点有压缩机,或者冷媒量加多了。
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