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技师师宏辉这个教练教的有点问题 为什么要按度数来呢?
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技师师宏辉实在不行 一圈圈是360半圈180再半圈是90度
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技师师宏辉那么三分之一就是30度
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学车怎么打方向盘啊,比如打三十度,还有九十度这要把方向盘打到哪里呢
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那些学车的教练叫打方向盘还有看角度 啥三十度啊,我不懂三十多是那个点啊 这怎么办
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四轮定位后 方向盘 转向力度 不一样,回正力度速度不一样,左转后不回正。 向左打方向盘更省力些,向右打方向盘更费力一些。右转后方向盘回正的力度和速度比左转后大和快,且左转后方向盘偏左不会自动完全回正,右转后可以自动回正到中线。 松开双手直线行车时,一旦路面稍微不平,车子震动,方向盘自动向左转,车子左偏。 感觉方向盘自动回正位置在直行偏左位置,不是直行位置上。 不知道大家的车左右回正力度怎么样,有这种情况吗,会是什么原因呢,方向机?前轮内外倾角? 预祝大家新年新气象,猴年行大运。
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请问下各位师傅,一辆上海大众朗镜,前杠事故车!已修复之后仪表亮红色方向盘灯~着车打不动方向!这款车是电子助力的!!更换了主副气囊!气囊游丝!这种情况该怎么解决!还有它这转向助力系统的安全访问密码是多少?不是40168,目前密码错误,无法转向角度学习!!请问是不是事故引起的方向机内部问题呢?~目前转向系统报碰撞切断的故障!该如何下手!请知道的师傅江湖救急啊!谢谢各位了~~~~~
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lv6 发表于2015-4-25 20:41:02楼主 ,凯美瑞有一段时间了,方向盘自动左偏。说下具体症状:打正方向直行,方向没问题,在平坦的路上松手方向盘,能直行,但是向左打方向,明显比向右打要轻很多,向右打方向,松手后方向基本上就回到正常位置,如果向左打方向,松手方向盘,待方向盘自动回后,距离正常位置大约还得差十度到十五度回不正,手动打到正确位置比较费力。过颠簸路面,受到颠簸后,方向会自动左偏,回正还是比较费力。没去四S,只是在路边店做的四轮定位,现象依旧。问了几个人,说是转向机问题,我不大相信。车子很久之前左侧车轮被摩托车顶过,受过伤,两侧下摆臂胶套n久前都更换过。不知道是否有关。 欢迎有这个问题的朋友,或者知道如何解决的朋友指教。
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捷豹XJL车辆熄火,静止状态,方向盘有矿量,可以左右晃动,幅度还蛮大,车辆行驶起来,踩刹车,方向盘会打偏,请问大师,这个是什么问题引起,想知道解决办法,还有费用是多少,如果不换零件,问题大吗建议检查下方向机十字节旷了没有
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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新换的 打孔划线刹车盘 和刹车片 需要磨合多久才正常使用啊?磨合期间知道别急刹车 但是什么样的力度刹车才算是没事啊? 磨合几百公里呢? 就两个前轮换了这个盘 换完后高速试了试 150160左右速度刹车突然方向盘震动和方向盘抖动 连续试了三次都是这样。 后来又继续试了三次,却发现竟然好了,150160刹车都没事 当然新盘我不是急刹车 比较中等力度踩的吧! 之后130120又试了几次 也都没事。后来咨询了下,说是这个盘和片还没磨合好呢? 或者是前盘因为是打孔划线的 所有比后面来的更快 还没适应呢! 另外还一个问题也是换完这个盘从100的速度刹车到40左右 前轮会出现嗡嗡的声音。类似汽车过小范围密集减速带那种。市区里怎么踩都没事。 也有说是盘还没磨合好 反正弄的我现在特担心,会不会这新盘又有问题了! 我是换的原厂本田盘 日信的牌子。
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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16款新逍客,车跑了1.3万公里了,最近几天开始转向方向盘异响,已经确定是方向盘下面一点的地方响,不是其它地方,也不是脚的那里,特别人打方向90度的时候特别明显,反正也就是响,开起来一切都好,不知道我没有相同情况的车友,如果有得话,又是怎么解决的?
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