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技师吴斌修理厂学的快洗车的一天洗车多
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大师你好,本人21岁从汽车专业学校毕业至今修车3年了,都是在快修店和修理厂上班,现在想去4s店学习难嘛,4s店招人的条件是什么有一定的维修基础,维修技师证,最主要还是勤快,认真,4s店可以系统的学到一些东西,从原理上分析问题,
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前辈您好,我不是宝马车主,我在安徽万通汽修学习了两年,马上快毕业了,面临就业的问题,我在学校学的还可以,拿过校内技能大赛机电组的第一名,以后我也想专门搞机电这一块,前段时间面试了很多家企业,有奔驰宝马4S店也有一类二类的连锁的维修厂比如华胜和博世车联,我现在纠结毕业后是去4S店好还是去大的修理厂好,不考虑工资待遇,我主要想练手和能学到东西,如果去修理厂华胜和博世车联这两家哪个好一点。希望前辈能给我指点迷津,万分感谢!!我建议你先进大型综合类修理厂工作两年,再去品牌4s店五年,在出来自己创业。
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你好!我15年买的威驰,保养是半年一万公里,4s保养换的是0-20的丰田全合成机油,现在车一年半了,我想脱保,想去外边保养,同学开修理厂的,他说我车用嘉实多金嘉护5-30的矿物油就可以!我想咨询一下可不可以啊?对车子,油耗有没有什么影响?
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你好,我是汽车专业的大专毕业生,现在准备找实习单位做汽修学徒,现在面试了过了保时捷4S店,在实习待遇对比低档车要差一点。好纠结要不要去上班。技师们给点建议吧 还有想问下,修高档车和低档车的有什么区别
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2013-05-24 首先说下我自己,本人20岁,没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因,20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业,所以不打算在企业里工作,于是我辞职了, 我想学习一门技术,学成之后去4S店打工,就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店,这个过程,我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题,求业内前辈指点,拜谢。 分不多,就一点了,不要嫌弃,谢谢前辈们。 1,我的最终目的是开店,融合汽车美容,保养,钣金,喷漆,为一体的。理由是,洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦,新车几年后没有全险了,而4S店费用又太贵,车主肯定会选择私人店面进行维修,那么钣金和喷漆是必须的。 2,但是家里人的意见和我是相反的,他们认为必须学会汽车修理,才是真正掌握了汽车的技术和命脉,以后无论走到什么地步都不会失业。 3,终以上两点。我认为,随着汽车的更新换代,技术的发展,汽车有可能几年才会坏一次,而且车主不一定会选择私人维修。理由如下:一,价格抵挡的车,赚的钱少。二,高档车就去4S店修,人家不差钱(4S店换件多修的少,我听说的啊)。三,涉及到售后和汽车的安全,车主也会选择4S。因为我有辆车,虽然不是很好,但我的车要是出了大毛病的话,我还是选择4S店。而且,我认识修车和钣金喷漆汽车美容(钣金喷漆美容,我认为是一体,因为我都要去做)相比,修车耗时长,利润低,接活的频率也低。相反,钣金喷漆美容的客流量和利润,我认为很客观。 4,我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢? 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢? 5,如果学,去哪里比较能快速学习到真技术?(有人说去4S店和修车店,师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论)。 求大神帮助。去过学,去哪里可以快速掌握真技术,或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好?(那些给学校做广告的请一边玩去,耽误别人的人生是可耻的,学校误人子弟更缺德) 6,以上问题,需要从市场前景,利润和可持续发展考虑,拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答,耽误您的时间,请见谅。 7,我是个菜鸟,门外汉,以上说的不对,请别生气,谢谢。
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请问现在车子40000公里了,涡轮增压1.6的发动机,有3个问题。 一,是否需要清理节气门, 二,如果清理是否需要去4s店,听说清理后要怠速学习,快修店可以解决么。 三,最后就是除了清洗节气门,油路方面还有什么保养要做么?谢谢!断电清洗就行了
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车子加速的时候有顿挫感,油门加上去很响,但是速度上不去。但是真正跑快了,也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天,又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过,从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂,电脑检查没有任何故障,修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题,我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养,4s店说没在他们保修范围,所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看有可能是变速箱离合器片出现打滑,可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习,学习离合器片的接合点,不行的话再检查离合器片的磨损情况
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2个月前冲了汽缸床,修理厂的维修以后油耗特别大,加油无力的感觉,不知道是不是上次安装的时候正时有没有对准,今天再去维修厂保养的时候告诉师傅车子的情况,师傅建议我去4s店做一个电脑匹配学习,还有就是打开高压包盖板发现有个小孔漏气,不知道是什么原因,望大师们解答。万分感谢。
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我车跑了2万多公里,以前一直在4S店保,这次大保没有在4S店保养,在外面修理厂保养的。换了机油机滤和空调滤清器,汽油滤清器。洗了节气门和三元催化,换了火花塞和冷却液。现在车子总是出现发动机故障码,车拿到保养点拿电脑刷显示汽油问题,刷过后好段时间我改95还是报警,前后去修理厂刷了不下五六次了,这怎么回事是不是车子发动机坏了?车辆出现故障提示,一般都是发动机控制系统存在故障,可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码,根据故障码提示确定故障可能的原因,缩小维修范围,然后逐个排除,维修或者更换后解决问题。
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请问大师,我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版,现在45000KM,以前一直在4s店保养,车辆购买至今已有近4年时间了,以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车,修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的,请问这款机油不是4S店专用机油,粘度也变了,保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的,请问大师更换这些都可以吗,如果不行,建议以后更换什么粘度机油和品牌等等?谢谢!首先说时间的话已经过了质保期了,在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠,而机油的话还是建议用好一点的,机油粘度建议用5W/30 40都行,像东北气温特别低的话就用0W/40,这样的话机油流动性好,对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行,因为现在假机油多不要图便宜,像嘉实多 美孚 壳牌 福斯 都可以。
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