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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师荣威威你这种情况的话,首先要检查一下发动机工作是否正常检查一下火花塞。然后对我们的节气门体做一个检查。
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啥都要有个昵称之前有出现过几次,这次回家下高速后比较明显
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啥都要有个昵称有54000公里
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技师荣威威这个公里数的话可以更换火花塞,清洗节气门,清洗完之后的话这种现象就可以排除了,这个就是需要正常的维护了。节气门体很脏了,以后的话就会导致怠速不稳,火花塞工作不良,就会导致发动机工作不好,而也会出现怠速不稳。
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啥都要有个昵称在排气管尾部能明显听到发动机忽高忽低的喘气
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啥都要有个昵称不会是点火圈吧
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技师荣威威点火线圈故障率很低,可以按照上面的重点检查就可以了,常见的就是上面的那些问题。
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技师荣威威点火线圈那个出现问题的话,会亮发动机的故障灯。
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啥都要有个昵称还一个问题大师,每次早上第一次启动的时候总是咔嚓像是打齿轮的声音
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啥都要有个昵称不会和这个有关系吧,车都是放车库里
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技师荣威威那个启动的时候那个声音是我们起动机启动的时候的一个声音。
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技师荣威威启动的时候就是靠启动机里面的齿轮转动来启动发动机了。
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啥都要有个昵称好的,谢谢
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技师荣威威不客气
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达(P字)故障灯亮,同时加油门发动机空转,还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
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(11款1.8SX)雪佛兰科鲁兹,等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳,车身有规律的抖动,冷车启动无此现象,基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油,清洗了节气门,喷油嘴,缸内积碳,在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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12年手动挡1*6雪佛兰科鲁滋大修后故障灯常亮 用电脑查 报曲轴位置传感器性能 当这个故障码出现时难着车 甚至打不着 转速表失灵 跌至0加油不转 放一晚上又好了 打着过十分钟左右又出现此故障 水箱冷却液温度传感器回路 然后换了一根曲轴传感器 火花塞 水温传感器 节温器等 问题依然存在求大神解答可能是曲轴感应齿圈的问题,建议先更换。。要检查水箱上水温传感器的线路。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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雪佛兰科鲁兹掀背,1.6自豪,两年车龄,22300公里路程,七月十号发现,仪表盘上出现方向盘带感叹号标志,紧接着出现,转速表和水温表同时乱跳现象,熄火马上恢复正常,去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题,又去4s还是没解决,这中间总共去了五次4s,第五次他们说abs模块检测有问题,更换后,开回来后第二天同样出现之前问题,现在又放4s店还没有查出问题,本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子,说是通信模块的问题,而4s店每次去都是把线路拆了喷油,然而并无效果,跪求厉害的师傅给出维修建议,谢谢【车型:科鲁兹】
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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09科鲁兹1.8顶配大修八次,修好了高温的问题,p0011始终修不好,工具是对的,顺序也是对的,一直无法解决,现在出现了新问题,漏机油,有时候显示机油压力低,行驶途中自动熄火,要间隙1个多小时才能将车启动,停了一晚上之后难打着车,一般要启动几次才可以,而且抖动的特别厉害,特别是等红绿灯的时候,抖4,5秒,一直推头抖,而且踩大油门有熄火的可能性,一抖就出现换挡延迟,在3-4000转才换挡,检测后确定变速箱没有问题,出现这个问题我都是用手动模式换挡 机油虽然漏,但是不是大量,水箱的水,也不见漏也不见串过机头,但是就是不见了,之前我以为是机头进水了,后来我发现机油一切正常,也没少,这车修七修八用了将近一万,刚开始忽悠我说一千搞定高温,结果一连串的东西,到最后五千多我已经觉得换机头已经没有价值了,我这个地方的厂家师傅一听到是我的科鲁兹就提前下班了,我也很无奈,没人会修,想问问这里有没有大神可以帮帮忙这车的故障建议找个专业维修场处理全是修出来的毛病
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科鲁兹汽油滤芯多久更换科鲁兹是外置汽油滤芯,2万公里换一次。
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你好 这款科鲁兹水温低速时多少度开始转?科鲁兹风扇工作温度为105°-108°之间。
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轿车转速表忽高忽低啥原因,轿车转速表忽高忽低啥原因呢
转速表忽高忽低,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车转速表忽高忽低的事儿。这要是在开车的时候遇到这情况,那可真是让人心里没底啊!别着急,我来给大家说道说道。 转速表的小秘密 转速表,就像是汽车
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冷启动转速很高是什么原因,冷启动转速变低是什么问题
冷启动转速高,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说冷启动转速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动的时候,转速表指针“嗖”的一下就飚上去了,然后过一会儿才慢慢降下来。这是为啥呢? 发动机的“热身运
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2024-07-10
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水温表指针忽上忽下什么原因,货车水温表指针忽上忽下什么原因
水温表指针忽上忽下,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“不拾闲儿”,形容一个东西老是乱动,不安分。这水温表指针啊,就跟那“不拾闲儿”似的,忽上忽下,让人心里没底。这到底是咋回事儿呢? 水温传感器的“小脾
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2024-07-15
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水温表忽高忽低原因,水温表忽高忽低原因是什么
水温忽高忽低,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“邪乎”,形容事情很奇怪,不太正常。这水温表忽高忽低的,就跟中了邪一样,让人捉摸不透。今天,咱就来好好研究研究,这到底是咋回事儿。 水温表的作用 水温表,
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转速忽上忽下原因,转速忽上忽下原因是什么
转速忽上忽下,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿就说事儿,别拐弯抹角。今天咱就来聊聊汽车转速表忽上忽下的事儿。 转速表的小秘密 转速表,就像是汽车的“心跳”,它能告诉你发动机的转速情况。当你开车
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新速腾2018款1.4t踩刹车代速表忽高忽低怎么
新速腾 2018 款 1.4T 踩刹车代速表忽高忽低咋回事儿 1.4T 踩刹车代速表咋还忽高忽低的事儿。 刹车盘和车轮定位的猫腻 咱先说说这刹车盘哈,它要是表面不平,径向跳动量老大了,那刹车的时候刹车
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汽车行驶中转速忽高的原因,汽车行驶中转速忽高的原因是什么
转速忽高忽低,咋回事儿 哟,各位老表!今天咱来聊聊汽车在行驶中转速表忽上忽下的原因。这事儿可有点蹊跷,要是遇到了,可别慌,听我给你慢慢道来。 充电线路故障 首先,可能是充电线路出了问题。这就好比是汽车
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科鲁兹经典故障灯亮还怠速抖动加速无力,咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱来说说这科鲁兹经典的那些个故障事儿。你说这科鲁兹经典,咋老出毛病呢,那故障灯一亮起来,还怠速抖得厉害,加速都没劲
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经典科鲁兹和经典轩逸哪个动力强,哪个噪音低
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