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技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。 -
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技师余永生动力不足，或者离合器片打滑 -
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匿名网友动力不足，这个常见的是什么引起的 -
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匿名网友怎么判断离合器打滑 -
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技师余永生挂挡好挂吗 -
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技师余永生行驶汽车并急加速，发动机转速上升，车速不提高就是打滑。 -
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匿名网友冷车的时候有点不好挂，热车好点， -
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匿名网友行驶中到是没发现转速高，车速不提高的问题 -
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技师余永生变速箱里面齿轮磨损也可能会引起 -
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匿名网友但是最近离合器踏板，感觉比之前高了 -
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技师余永生刚换好离合器，离合器是会低的，也有可能是离合器行程的问题，可以去调节一下试试 -
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技师余永生离合器打滑应该是不会 -
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匿名网友一档起步的时候，也要加油，比之前费力 -
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匿名网友奇瑞风云2 的离合是液压的，还是拉线的 -
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技师余永生哪有拉线的 -
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技师余永生主要还是离合器结合不平稳导致的，发动机运转平稳，但是离合器结合不好，造成全车的抖振。有影响的部件，分离轴承，离合器，压板，飞轮，安装不到位没紧螺丝等 -
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匿名网友等改天去检查看看 -
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技师余永生好的
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你好，我开的是奇瑞风云2，现在跑了2.2万公里，最近几天发现打火的时候感觉发动机声音异响很严重，就像被石头卡到的感觉，包括起步的时候也是，一档二档加速的时候也是，被石头卡到的腾腾的声音，请问师傅这样的情况一般是哪里出现问题了？
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下更换汽油后试试
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我的车为奇瑞风云2两箱，2010年10月份购买，至今六年多点，公里数7万5。近几天才出现一个问题，具体情况为：怠数不稳，不起步时就和用脚轻轻一下一下点油门似得。起了步在路上，加油时没啥，可一换空挡，或者是换挡间隙，怠数就突然升高，大概有个1500转左右吧，这时是不踩油门的。还有带档滑行时，感觉车抖，是那种一下前前的顿挫感。不知这是咋了？以前一直没这样过呀，近几天才出现的。望高手解答为盼！先谢过！
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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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奇瑞风云2两厢车，以前一拧开钥匙自检的时候，仪表的所有故障灯都会一闪亮，然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫，就换了三元催化器，前后氧传感器，整套点火线圈，全换了，还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了，到店查过没有故障码，然后人为整出故障来，电脑检测到发动机有故障了，但发动机故障灯还是没亮，也就是说，发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了，是什么问题？该怎么维修？维修仪表
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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2013款风云2自动挡，换了三件套，挂上就熄火，很难挂上去根据你的描述，需要检查变速箱上面的控制单元，看下有没有问题。就是控制机电单元里面的电磁阀，看一下有没有问题。要重新用电脑学习，如果学习之后 。挂入档位之后正常了，没有出现熄火的现象那就可以了，那就是更换三件套之后没有学习导致的 。就正常使用就可以 。
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你好，我是10款风云2三厢，有时在等红灯时突然熄火，要打几次火才启动，启动后又什么都正常了。在行驶中也有这样的现象。1.电瓶线拆下来断电试试，发动机火花塞更换一下，2.曲轴位置传感器更换了
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k2三万公里保养，三万公里的车子需要保养什么
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