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技师孟帅帅外面正规店,服务价格也还可以的
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你好,现代领动,16款手动,17年3月接车到现在行驶25000公里,以前做的全是基本保养,机油机滤空滤这些,25000保养一般都做哪些项目,推荐一款合适机油你好,根据你说的这个公里数,换机油机滤,四轮动平衡,换位!检查下空滤,空调滤芯,做个全车检查就可以! 机油建议用壳牌的,比如蓝壳,型号5W30
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我开的现代领动.17年年底提车.首保是18年跑了3000公里去4s店做的首保,二保是18年12月份自己在途虎买的壳牌全合成机油机滤空气滤芯找朋友换的,现在准备第三次保养,想请问各位大师需要做那些检查和更换第3次保养也需要更换机油,机滤,空滤,然后检查一下空调滤清器,然后清洗一下节气门。
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领动自动精英版16款的,目前公里数26000公里,前面几次保养是在4s店做的,后来就去途虎做的一次。也就是在途虎换过一次机油!机滤 请问大师两年的车子了,不需要更换什么刹车油 防冻液之类的吗?你好,通过您的现象描述来说,除了更换机油机油滤清器外,将空气空调滤清更换了,轮胎做个换位动平衡,将节气门清洗下。两年了刹车油也可以更换了。
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你好,我是现代领动,在做10000公里保养时候,我选择了没有在4S店做保养,在外面做得保养,换的是美孚一号进口5w-30全合成的机油,我这车可以换这种机油吗?感觉换了以后发动机声音很大,右前面不知道是发动机还是什么始终感觉有点那种嚯嚯的声音。最主要是我这款车可以使用我说的美孚一号进口5w-30全合成机油吗?谢谢!
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现代领动1.6自动 这次在怕假机油在一家汽修店换的弗瑞纳fx6000 5w30 sn机油 这次上高速怎么都感觉动力没有之前在途虎里换的美孚速霸2000 5w30的好。高速带点上坡的加速跑的很没力 求解啊 做保养还另外做了清洗三元催化和油箱燃油宝 怎么会这样呢检查一下机油液位是否加多了,按照这次还做了积碳清洗,动力自然会好一些,实则不好,考虑机油的真假
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几天前在现代4s店做了一次自动变速箱油保养,4s店用自动循环机帮我换了12升油,换回这几天也没有怎么跑,昨天去了一次市区跑高速40公里左右,发现车子底盘下面冒烟,急忙下高速检查,发现变速箱及发动机和底盘多处油污,打电话给4s店派人到现场看看说要拖车到店里检查,按照要求就拖到4s店,检查后说是保养自动变速箱换油加注过多导致变速箱油从回气孔漫出,作为专业的4s店,怎么能犯这样的低级错误,要不要向他索赔你好,通过你说的这种情况确实他们没有给你检查到位和不专业! 不过对变速箱影响不大的! 可以要求他们给你赔偿耽误用车的费用!
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买的现代领动到现在9个月。自动挡。11000公里。做二保时候看着4S做的保养。做完他们把车打着检查车的时候。我看到发动机一打火时候抖动的相当厉害。然后他们又挂各个档位检查。发动机分别在前后移动。而且幅度还有点大。问他们都说正常。现在冬天。冷车启动抖动很严重。热车水温上来后同样抖动。试了朋友的领动也是这样。遇到几次等红绿灯D档踩刹车刹停后。期间是一直踩着刹车的。车子过一会会往前轰的串一下。可吓到我了。这个是很正常的,本身是软连接
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我的车领动16年8月 1.6自动。上个月在西安二手市场买的.现在油耗特别的高11个油左右.买来那天去做了个保养.清洗油路和节气门(节气门当时很脏有结痂的现象)洗完以后油耗还是高.在百度上看了很多领动的油耗都只有7-8左右.今天去4S店检查说是什么问题。做了个燃烧室清洗 4S店检查完一切正常.油耗高是我个人驾驶习惯.我实在想不通1.6开到11个油我再怎么猛开也不会这么高.我朋友宝马5353.0t的我怎么开也只有14个油。这是什么问题一般多跑一段时间即可恢复正常的
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你好,我开的16款领动!自动精英型!开了14500公里!去年冬天到现在发现车子油耗都在8,9个油或在9个多!以前都在6,7个油左右!以为天冷油耗高,现在天都暖和了为什么还这么高?跟加的机油好丑有没有直接关系?我第二次保养没有在4S店保养,在汽贸公司加的(嘉实多磁护),现在车子刚启动还没走!油表上油耗就开始升高了,比如从8变成8.2,跑长途的话油耗显示6.7左右!以前在6左右,或者不到6,在5.几!冬天车子提速很慢很慢!请问到底是什么原因引起的呢?谢谢了您说的这个情况,一般原因是由于机油粘度偏大,机油加多了,或者节气门 喷油嘴脏造成的。需要到修理厂检查,抽出多余的机油。清洗喷油嘴和节气门。并使用解码器调取故障码,读取数据流。发现异常的话及时排除。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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