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技师金叶你好,建议清洗节气门喷油嘴进气道三元催化。
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匿名网友我三个月前保养过,出问题前几天也去年检了,还是需要清洗吗?会不会是发动机的问题
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技师金叶节气门清洗了,匹配了吗?
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技师金叶这种情况一般就是节气门的问题
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匿名网友再请问一下做这些下来我这车大概费用是多少
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技师金叶大概五百左右地区不同价格也不同
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昨天在高速上突然车子加速出毛病,踩油门的时候转数表都已经快3千了,可是速度怎么都上不去发动机一直在吼(40码左右)这是什么毛病?感觉就是一直拉着手刹在开车一样,今天去修理店看了下检查了也看不出毛病,检查的时候能正常加速但是中午的时候出去了一趟又诡异的出现了这个情况,熄火后再开又没事了。昨天高速上吓坏了一直三千多转 六十多码开回来发动机一直在吼。车子公里数六万六问问师傅这是什么毛病?真恼火
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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我是天语SX4两厢1.6自动挡的,行驶了8000公里,10月14开车到乡下途中没有问题,到了以后红绿灯刹车突然车子抖的厉害,转速很不稳定,好像是油供不上, 我就把车子熄火重新启动,可是怎么也启动不起来,最后是踩着油门才启动起来,但是还是很抖,在县城的修理厂已清洗节气门,换过火花塞,排除高压包的问题。问题补充17号回长沙在。国道上1800到20060到70公里每小时跟平时一样好,高速上2000转80公里加上去好像比较吃力,反正感觉发动机声音比比平时大点去专业4s点 省事省力 维修有保障
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大师好,我是09款长安铃木天语s×4,10年4月入户,现在跑了接近9万公里,5000公里正常保养,6万之前还好,6万后发动机抖得厉害,车加速到110一上车声音特别大,伴随着加速踏板好像在什么上磨一样,跑4s店人家说清洗节气门,清洗三元催化,可做来做去还是不好最后技师说是怠速太低750转不到800转,说以前通知这车来4s店统一都做了提高怠速,可能没通知到我,还是当时车还是很攒劲的所以没当回事,问问大师这怎么解决。
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的,已经6年多了,跑了65000公里左右,之前因为空调不制冷,去4S点检测说是高压管和压缩机漏气,结果在4S点把这两样都换了,制冷效果还可以,但是在外界温度达到38℃时,在怠速时候怠速不稳,在600转到1500之间晃荡,空调老是频繁启动,空调一启动怠速立马上来,一下到1500然后下去,有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉,天气不太热的时候这个情况不是很明显,但是也有,只不过怠速没那么高!平常空调也是频繁启动,好像别人的车子也是这样,启动的声音比别人的大!检查压力,然后清洗冷凝器散热片,能有效的降低压力,回复空调正常工作
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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你好老师天语Sx4天语防盗系统怎么解除 天语遥控匹配: 1、关闭所有车门。 2、打开主车门。 3、插入一把钥匙到ON位置。 4、10秒内关闭并拔出钥匙,20秒内按左前门档板上的门控开关3次,如下图。 5、把钥匙插入点火开关并打开到ON位置。 6、10秒内拔出钥匙。 7、此时所有车门会自动锁上并打开一次。 8、20秒内按遥控器锁键一次。 9、所有车门又自动一次。 10、完成所有程序,成功配置。 11、如果要匹配其他遥控器请重复以上步骤。
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天语SX4的OIL灯一直长亮,可以手动消除吗可以进行手动消除的。调整到续航里程的界面,按住右侧按键保持5秒钟以上那个灯就会闪。闪的时候放开连续5次再按下那个杆,三秒之内一定要操作完毕。
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12年的铃木天语sx4锐骑型手动挡的保养灯常亮怎样消除安铃木SX4天语保养灯归零的操作步骤: 1. 接通点火开关,组合仪表液晶显示屏右下区将显示5秒钟的“OIL”; 2. 在这5秒之内按下选择按钮,并持续5秒以上; 3. 此时液晶显示屏右下区将在闪烁显示1次“OIL”之后继续显示“OIL”; 4. 在完成第2步操作后,放开选择按钮,并在2秒内连续5次快按选择按钮,且该操作必须在3秒内完成; 5. 当上述操作顺利完成后,液晶显示屏右下孩沪粉疚莠狡疯挟弗锚区将会以1HZ的频率闪烁显示3次“OIL”,之后关闭“OIL”及报警灯的显示,就可以了。
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