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技师张雄你好,凸轮轴的正时不是对半圆键,是对半圆键对面的点,才是一缸, 分电器的,要对一缸,一缸对好了,再把分电器插进去,你现在是启动不了?
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技师张雄你要重新对正时。对半圆键对面的点,
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匿名网友好的,我马上试如果这样对的话,一缸气门是顶起的啊
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匿名网友凸轮轴的正时,是半圆键朝上还是朝下嘛,
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技师张雄正时记号,凸轮轴半圆键下面的点
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匿名网友
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匿名网友是这个点吗
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技师张雄对的
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技师张雄你是换了气门,还是皮带断了?
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匿名网友皮带断了,换气门了,然后火头赶到这了才能起动,而且加油是发闷的,排气之管会烧红起来
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技师张雄把正时重新对了,然后分电器拔出来重新安装
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匿名网友
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技师张雄正时没有对好,分电器装上也启动困难
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匿名网友它这个分电器只有一个位置能装进去,换个位置插不进去
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技师张雄对的,只有一个位置
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匿名网友那换个点对后,这气门要怎么调呢,
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技师张雄分电器拔出来,对一缸
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技师张雄然后一缸一缸的调节气门,看分电器调节
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匿名网友我现在对正时那个点了,然后分电器没对一缸超过三缸往2缸方向走,拔出来转到一缸位置插不进去
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技师张雄必须对一缸,你稍微错一点都可以
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匿名网友可那分电器底部卡巢,与凸轮轴后面的卡巢插不进去,
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技师张雄你转动分电器就可以进去
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匿名网友转了的,也没用,转到对应的一头,很轻松的就插进去了
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技师张雄你把正时对了,然后插分电器
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匿名网友正时对好了的
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技师张雄气门间隙看了没有,
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技师张雄分电器是不是在一缸
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匿名网友气门现在状态是,一缸进排都是顶起得,二缸进气顶,三缸排气顶
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技师张雄转正时会不会顶气门
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匿名网友不会,
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匿名网友只是现在看不出哪缸在工做
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技师张雄这个就是一缸
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匿名网友可一缸进排气都是顶起的,属于漏气状态啊
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技师张雄你曲轴。凸轮轴记号对好了,把分电器装上
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匿名网友好的。我先试下嘛,不行的话明天在请教你了,大晚上的打扰你怪不好意思的
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技师张雄没事没事
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匿名网友大师,不行啊,虽然发得动,但火头是赶到底了才发得动,加油是发闷的
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技师张雄你把分电器拔出来。调一下位置
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匿名网友能电话勾通
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匿名网友它只有一个位置,而且还是死点
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技师张雄你朝上面调一点
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匿名网友调了,没用,我在在把凸轮轴正时点往前赶了两个齿,能发动,加得起油,就是有点发闷,气门声音特别大
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技师张雄今天有事,你把分电器调节一下。调位置
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匿名网友把分电器拆散吗
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技师张雄两个固定螺丝松了就可以调节
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匿名网友没用
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匿名网友三缸机我修了也不少,这车我一点办法也没有,直接是蒙圈了,想到的全都做了,都不管用
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技师张雄都是正时对好了,分电器插上去就行了
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匿名网友是啊,这款车发动机我也修过的,只接对上装上,就可以了,这车就不行
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匿名网友谢谢啦陈师
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乐驰1.0水温时高时正常,节温器取了,水温感应器换新的还是一样的,有时指针直接到红线,有时又是对的这啥情况
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你好,我的车是0.8的乐驰,7万多公里了最近出现了冷车不好起动,就是起动了一会自己就灭火了,热车也不对了!跑一会就缺缸了,关了钥匙再发动又能正常一会,还有老坏一缸线,请你给指点迷津?
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您好大师,我的雪佛兰乐骋前一阵子行驶打不着火,加点油后强行着火,到维修点报前凸轮轴故障码,但传感器测量后也沒有坏,能着火,就是发动机声音不对劲。后来我记起当时是汽车咣当一下后打不着火了,怀疑正时皮带错齿了,换了正时套装后,现在还是听着发动机答答响,我需要再对一下正时吗?谢谢根据您的描述以及提供的信息,该车辆更换完正时皮带后跟机油出现了哒哒哒的声音,建议您先询问一下之前的修理厂更换的机油粘度是否合适。
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您好,雪弗兰乐驰换了一个二手发动机 ,没有怠速 ,是三根高压线的顺序不对吗 还是分电器的原因啊您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况更多的是考虑它的怠速电机有问题,而不是他的分电器有问题,因为分电器有问题的话,你踩油门是没有提速感。
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08年的,雪佛兰乐聘换了,更换水泵,时规带两个张紧轮,正时对齐的,汽油泵,喷油也正常。故障就是,故障,就是每天早上,打火的时候很难打。都要打几次的,问一下大家是什么原因?先检查一下有点火信号么,检查一下曲轴位置传感器,
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12年乐驰,跑45000千公里,凉车打火以后,故障灯闪烁,排气管突突的喘气声,加不上油车没劲,跑不起来,没有急加速,特别肉,曾减档的时候有顿挫感,还要一点一点缓慢给油,感觉缺缸,去修理厂用电脑检查说没事,换了火花塞还是一样,没改善。等水温升上来以后,热车的时候感觉好点。今天我看了机油尺,在最高格以上,跑了快五千公里了,这种情况影响什么,是不是应该把油放出去点?
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乐驰1.2 四缸 事故修车后 总是怠速不稳 感觉加不起油 油耗高 冷车起动着不住车 检查发现点火线圈对应的1234头与四三二一缸接反了 更正并换了新的点火线圈 高压线 凸轮轴传感器 着车逐个拔开高压帽检查 一三缸火花强 二四缸火花很弱 行驶时感觉加速有好转 但早上着车还困难 车在行驶中偶尔踩下离合松开油门会自己熄火 求教大师 是什么原因 谢谢
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我的车是2006年的雪佛兰乐骋,一月前是慢刹车时车头向左偏刹,在修车厂换了左边的刹车分泵,偏刹好了,但向左跑偏,做了四轮定位没好,也没再管他,可过了几天在跑高速时发现,在慢刹车时车头先是向左再向右晃,又在修车厂换了刹车前盘,换后好多了,但还是有一点点,又过了几天又开始在慢刹车时车头先是向左再向右晃了,而且比之前更严重,我的车圈在去年冬天有三个,晚上没看见过坑时变形了,是铁圈,然后换了4个铝合金圈。
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大师你好,我现在是一名汽车学徒,我想问问一款乐驰因为高温维修过后只要开空调就轰不起油就熄火,车子还有游车抖动,请问是哪里出现问题呢,之前以为缸压不够活塞环也换了还是不对,麻烦大师了
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雪佛兰乐驰,10年的车,最近在网上买了一套疝气大灯,装上去后副驾驶座的一边灯亮十多秒就闪烁几下灭了,重新开启又亮了,一会又灭了,灯泡和镇流器两边都对调过还是副驾驶座这边有问题,有知道的师傅指点一下怎么回事,谢谢!
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五菱宏光1.5正时对错一个齿的话发动机会摇晃吗,但起动像新车一样,一点就着。
五菱宏光 1.5 正时对错一个齿的影响 1.5 正时对错一个齿会咋样。咱先说说哈,在网上好多关于五菱宏光这事儿的视频、图文和直播呢。 正时错一个齿的表现 哟呵,要是正时错了一个齿呀,那家伙,发动机可能
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