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技师蔡旺您是哪一年的皇冠车辆是老款的还是最新款的
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技师蔡旺对于老款的车型采用了自动挡的变速器,这时,车辆在升挡的时候,它会有一定的顿挫感,会非常的轻,但不应该特别的明显,毕竟皇冠也属于高端车型了。这是由于变速器在生长时产生的一种顿挫,或者说是缓冲,只要有细微的感觉,那不要紧,但是行驶到80公里的时速时踩刹车减速,这事就不应该发生明显的状态了,如果太明显,说明有可能是变速器强制降挡时产生。
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技师蔡旺但是要确认的话就得使用诊断电脑,看一下变速器在发生顿挫时是否正在升降档位。
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小**最新款
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小**8at的
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技师蔡旺您是2.0t的还是2.5的?
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技师蔡旺您的车辆现在跑了多少公里了?
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小**2.0t。7000公里
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技师蔡旺这款车辆采用的是cv t的变速器,所以这个应该不会有很明显的感觉。才跑了7000公里,我估计应该没有问题,你有没有跟经销店的试乘试驾车辆比对一下?确实在低速行驶的时候有一点点顿挫,但是非常轻微的,如果不仔细感受的话并不太明显。
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小**大哥不是cvt
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技师蔡旺不好意思,让您见笑了,还真没去仔细的注意,刚才看了一下维修资料是这样的,2.0t的采用八速的变速器,2.5的采用6速的。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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小**是的
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技师蔡旺我这边客户还没有反映这种情况的,你有没有跟经销店试乘试驾的车辆对比一下呢。
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小**没呢
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技师蔡旺我建议您先去试一下,毕竟每个人的感觉有区别。。这款车辆的变速器虽然是最新设计的,但是它的故障率应该也是比较低,在我们维修群里来看,还没有反映这种皇冠出现问题的。所以我建议您先跟相同的车做个比较,可能您的这种感觉属于正常现象。
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小**还有我想问问就是4s店送的这个需要用吗?
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小**好的
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技师蔡旺是什么东西?有图片吗?
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小**
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小**
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技师蔡旺您是缸内直喷的发动机,所以这种发动机厂家要求是在每一万公里保养的时候,在油箱内加入一瓶喷油嘴清洗剂,因为直喷的喷油嘴我们无法人工清洗,所以为了避免这种情况,发挥更好的发动机动力,但您的驾驶员手册上也有相应的提示。这个东西应该能够起到一定的作用。这属于经销店一种附加的产品,应该会有效果的。
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技师蔡旺
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小**直接倒邮箱吗?有什么要求吗
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技师蔡旺你这个我看不清上面的介绍,应该是直接加入油箱内的,丰田要求加的内容的清洗剂,也是直接添加到油箱里面的。
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小**好的
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技师蔡旺好的,有问题再交流,祝您用车愉快。
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小**我想问问洗车可以用吹水的那个东西能吹车内喇叭吗
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技师蔡旺我不太清楚您是用什么东西吹,你说的是不是用气枪去吹喇叭,那个位置缝隙里的灰尘?如果气流不大的话是没有问题,但是气流较大的话,可能会影响到里面的喇叭膜,吹几下是没什么问题的,但是不要用力直吹就可以。
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小**好的
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小**你好!我想问一下我的车在外面停了几天,然后开起来感觉没力,会是什么原因
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技师蔡旺就你这款皇冠来说,应该是没有问题的,估计是你心理的一些原因吧。如果是当时冷车时感觉动力不足,这是有可能的,因为冷车的时候发动机电脑会限制变速器的挡位上升,等发动机温度上升之后,那就没有问题了。
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小**好的
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小**
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小**你好这个ron什么的啥意思
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技师蔡旺这个是原车的吗?我怎么没注意?
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小**不知道,你帮我看看其他车有吗
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技师蔡旺今天来外面远程服务,回去的时候找辆新车给你看一下。
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小**好的
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技师蔡旺
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技师蔡旺新车没有这样的东西。
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小**好的,谢谢
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早上凉车启动后 30秒开走 第一次踩油门时顿挫,转速不稳定,会突然飚到2000左右的转速然后掉到正常 有顿搓感 (走个几百米水温刚升起来的时候就好了),行驶中表现正常。
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14代2015款皇冠2.5L,新车刚刚行驶3000公里,高速行驶过程发现在时速120KM的时候突然收油,汽车发动机、方向盘、驾驶座椅会抖动,在50-60缓慢匀加速也会出现很明显的顿挫感,感觉就一顿一顿的。还有该车在任何速度区间时候换到S档,也就是切换到手动模式,都是默认S5档位,请问这个正常吗?求大师解答。谢谢。建议您再检查一下车辆的动平衡,速度比较慢的时候产生的晃动,可能是由于地面不平的原因。
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你好 我是07款丰田皇冠 28万公里 今天在等红绿灯时 车子突然抖动 以为又是点火线圈的问题 可是三个故障灯并没有亮 去了修理厂 怀疑是火花塞问题 好几年没换了 就打开检查更换后 重新启动还是抖动 而且没有故障灯亮 开车加速时有明显的顿挫感 特别在60码左右 请问下到底哪里有问题 谢谢你好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况首先要考虑它的节气门。或者是近期系统有问题,节气门如果检查过了以后,明天读取一下近期系统的故障。或者数据流发给我
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。 有没有危险呢这个情况车主也去试驾了其他车辆也是有这个情况的,说明这个问题不大,是属于正常的现象
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新皇冠速度60的时候(平整路面)方向盘快要回正的时候一顿一顿的的,回正后就好了,左右回正都会出现,平整或是刚下雨后会出现这个情况,刚开始以为轮胎问题换了四条,换完后发现好了,就一直没在意,一次补胎后又出现了,后来前减震漏油又换了减震,换完试车发现没有了,过一段时间又出现了,在此期间每隔几天就做一次定位,因为皇冠跑轮,我有强迫症一直弄也没弄好,再到后来看网上评论说是方向机,4S又不给索赔,我自己换了副厂的,跑偏问题解决了,可是回位一顿一顿的问题依然存在,我去4S反应发现试驾车也这样,说是电机在快要回正的时候电压大一点正常,但是没有我的车频繁,我想问下是哪里的问题?是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来,或是电子方向机都这样。
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丰田皇冠换完气门室盖垫出去跑了一天,故障灯亮了,回来看气门室盖垫压的紧,断了,又换了一个故障依旧,发现组2的凸轮轴电磁阀进油口一个小滤芯不见了,可能拆的时候弄丢了。问过别人说没事,然后故障码都是正时超前或系统性能,凉车的时候不报,打着火几分钟就怠速2000转,故障码就出来了,而且凉车搜短期燃油修正组1在3到10之间,组2是负数负十左右,热车故障码出来就成0了,每次断完电之后刚开始不会跳故障码,然后就跳了图下是故障码先根据故障码进入排查,因故障码报的是正时超前,可能原因有凸轮轴电磁阀线路,电磁阀,发动机正时故障。建议先检查电磁阀是否卡死
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05年皇冠踩刹车减速,速度到10码左右会有很强烈的顿挫感。
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我的12代皇冠2.5.故障码p0756.电磁线圈B故障,是什么原因啊?二档变一档老是顿挫,求解先解决故障码的问题,如果故障码不再出现,还会有降档冲击的现象,一般为电脑的故障。
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07款皇冠,最近车子热车后,d挡起步不走,得稍微加点油。高速80至100有顿挫,100至120也有顿挫。120码后,猛踩油门,就踩空了。变速箱又读不到故障码开车有强顿挫感,是变速箱问题,要分解变速箱,检查摩擦片钢片,以及油路板,任何一个不行都会导致顿挫~
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你好我的新皇冠运动版,新车17年5月底的,开了两个月不够,每次启动热完车,台速也掉到正常的位置之后挂D档起步有明显顿挫感。起步的时候看仪表台,台速会突然变高然后回到正常位置。还有我试过,起步挂D档踩住刹车不放,车没有动,脚下也明显感觉到机头传来转动的顿挫感,台速也会突然变高!这是怎么回事?建议你换一家4s店或者去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以确定问题了,
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