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技师罗海兵你好,是不是k14发动机,你的车点火线圈坏过没有?
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技师罗海兵这个车。点火线圈坏了,更换的副厂件的点火线圈。不耐用。是会把电脑板烧坏的,电脑板烧坏了可以维修的价格400左右
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赵躲炼没有坏过啊!
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技师罗海兵节气门问题。怠速不稳。你最好检查电脑板,
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赵躲炼就是修的时候,师傅说可能是失火,换了四个,换是抖动,就又换回来了
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技师罗海兵我遇见北斗星,点火线圈坏了。把电脑板烧了,和你的情况一样
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赵躲炼现在又出现一个情况是,我换了油泵总成,显示屏上的百公里油耗,跑不到一公里,从6点多,到5点多一直变。
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技师罗海兵你要看看汽油压力够不够
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赵躲炼刚换油泵总成
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技师罗海兵新换的一般是没问题的。你的问题节气门没有磨损,就要考虑电脑板,这车电脑板容易坏
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赵躲炼今天修车师傅用电脑测试,说线路没有问题,测试节气门,说,同一转速,节气门工作乎高乎低的
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技师罗海兵线路没问题,不代表电脑板没问题。这车节气门一般是不容易坏的
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赵躲炼刚开始说发动机失火,换了火花塞,换了点火线圈,,试车问题没解决,又给换下来了
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技师罗海兵点火线圈坏了造成的电脑板烧坏,没有修电脑板,怎么更换点火线圈都是抖动的
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赵躲炼你看这个问题是电脑板的问题还是节气门呢?
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技师罗海兵电脑板
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赵躲炼师傅在鹤壁附近工作吗?能看看是什么情况吗?
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技师罗海兵我是成都的
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赵躲炼您的意思是节气门的可能性不大
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技师罗海兵是的,电脑板烧了
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赵躲炼还有,修车师傅说,排气筒一加油会突突的。
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技师罗海兵点火不好。造成的突突突
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赵躲炼会是电脑板的事吧!如果换,还需要注意点什么吗?需要检查线路吗
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技师罗海兵更换的话。直接更换就行了。不用匹配的
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赵躲炼不需要检查是不是你线路问题烧坏电脑板的
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技师罗海兵你检查线路有没有短路,破损的
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赵躲炼您说的不用匹配是说都可以,不用原厂的也可以
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技师罗海兵不匹配。直接更换上去就行了,最好用原厂件
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赵躲炼测试火花塞时说,火花塞漏电。线路用电脑就能测出吧?
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技师罗海兵可以的
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赵躲炼这个车的电脑板是不是有很多啊!咱们换这个叫什么电脑板啊?
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技师罗海兵就是发动机电脑板
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赵躲炼谢谢师傅
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技师罗海兵没事
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赵躲炼火花塞漏电应该不会烧电脑板吧
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技师罗海兵这车容易的,点火线圈,直接把电脑板烧了
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赵躲炼是不是把点火线圈也换了?
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技师罗海兵是的
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赵躲炼好
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赵躲炼师傅x5巡航版的电脑板,和你说的k-14发动机的,通用不通用啊?
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赵躲炼巡航版的发动机是K-14B-D
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技师罗海兵这个是要分型号的
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赵躲炼主要是我在网上找不到到,能帮忙介绍个吗?
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技师罗海兵这个你去当地汽配城购买就可以的,要车架号。发动机名牌
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北斗星1.4的跑完高速没怠速了,低转速发动机还抖动,请问怎么回事?你好,这个一般是节气门或者怠速电机导致的,这个如果节气门清洗过还是没有怠速的话,检查一下怠速电机,其次进气压力传感器有问题也会导致的,这个都检查一下
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北斗星e+1.4,怠速低,加油门才能着车,松油门熄火,跑不起来, 清洗节气门,换火花塞,检查油压3个,清洗喷油嘴,换空滤,火花塞发黑检查漏气!更换节气门
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北斗星K14B发动机,十万公里,热车后怠速不稳,有时候升到两三千转,换了节气门,怠速马达都没用,哪位师傅遇见过这种情况!您好,如果是每次拔了节气门位置传感器就好了,查这根线束有没有短路情况,没有的话,维修发动机电脑吧,有可能
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北斗星k14b,每次刚起动都没怠速,要加油门才能着车,着车就正常了,是什么问题呢,怠速马达换过几个了。这个主要还是这个检查,你的节气门怠速马达的问题,在这个是需要更换原厂的怠速马达,还有检查一下,你这个线路的问题
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北斗星X5开了四万公里怠速高达16001.你的这个应该是节气门导致的,建议检查一下节气门数据看看 很高兴为你解答
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早餐不好打火 加油门还熄火 哪位师父知道是啥子原因 已经换过水温传感器 氧传感器 洗过节气门 换过火花塞 喷油嘴也洗过了建议凉车检查一下汽油泵的油压!
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早上不好打车,车热了怠速不稳发动机抖动检查更换火花塞,清洗喷油嘴,节气门,进气歧管积碳,检查水温传感器/
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昌河北斗星2012年1.4 开空调怠速抖动刹车真空度不够此车出现今日真空度不够的问题,诊断仪读数据流,发现进气绝对压力压力很高。此问题建议检查进气漏气,排气堵塞,喷油嘴雾化不良,氧传感器信号失准,以及正时偏差,气门密封不良等机械地方。
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2012年北斗星 开空调怠速不稳你好,这种情况的话有时间先用烟雾剂检查一下进气系统看是否漏气,其次就是怠速电机节气门积碳清洗匹配一下看是否可以,油火积碳先检查一下
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北斗星K14要热车才能加得上油门,高压包,火花塞都换过了这种情况建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,或者流量不够,重点考虑,汽油泵是否存在磨损,或者油路是否堵塞,喷油嘴是否滴漏,这些都会引起,重点做检查,更换损坏的配件。
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停车转速下降抖动,需要二次才能启动
停车以后转速下降,抖动甚至出现熄火的故障表现,这种故障建议检查一下这几方面的原因:1、检查一下点火系统是否有问题,重点检查一下火花塞是否间隙量过大,或者是点火线圈是不是有不工作的?可以用电脑读一下相
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