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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师张江海车辆目前行驶多少公里了?
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匿名网友我的是14款柴油版大切诺基,上个月出现过一次维修电子节气门控制的告警,去4S店后对方说柴油车没有电子节气门,让更换燃油滤芯看看。今天又出现同样的告警!74400公里了。
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技师张江海目前看需要更换滤芯,清洗一下节气门。
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匿名网友燃油滤芯上次已经更换了
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匿名网友柴油版大切有电子节气门吗?
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匿名网友车辆一直在4S店做保养,空气滤芯也一直是及时更换的。
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技师张江海电喷的发动机有节气门的
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技师张江海安装在进气歧管上。
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匿名网友柴油发动机也有?那之前4S店的技师也太烂了!
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技师张江海如果你的发动机是电喷的肯定有节气门
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匿名网友好的,谢谢!明天去检查一下,有问题再请教您。
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技师张江海嗯
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请问我这15年大切诺基3.0柴油机,仪表显示红色闪电维修电子节气门控制,电脑读故障码是涡轮增压器增压控制模块A性能,是需要换什么P00AF-涡轮增压器增压控制模块“A”性能 当受监测时: 打开点火开关。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到所需的涡轮增压器增压执行器和任一所测位置比较超出了校准阈值并持续一段校准量的时间。 可能原因 涡轮增压器增压执行器
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【汽修圈问题】15款JEEP大切诺基热车难启动,更换过高压油泵,节气门根据技师反应问题以及故障码,建议技师先检查柴油滤芯,然后检查EGR阀是否漏气
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大切诺基柴油版显示维修电气节气门后能继续开吗如果提速正常,那么就可以开的。同时让维修师傅看下故障码可不可以消,如果能消,那么有可能就是偶发性故障,如果不能消那么就说明有问题。但是只要目前提速方面正常,那么就可以开没有问题的。
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大切15年3.0柴油,维修电子节气门控制节气门电路,节气门,发动机电脑都有可能,还是建议电脑检测出故障码分析。
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吉普大切诺基电子节气门,油门踏板故障P0642 - 传感器基准电压1电路低电位 工作原理 动力控制模块(PCM)包含两个内部5伏传感器电源:参考电压1和参考电压2。 各个5伏电源在内部被分成了并联电路,可向多路三线传感器提供5.0伏的参考电压。 为自我保护,如果5伏供电电路对地短路或如果其中一个传感器内部短路,PCM将关闭5伏供电电路,直至下一个点火循环。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足以下条件时,诊断程序会持续运行: 打开点火开关。 设置条件: PCM检测到主5伏供电电路电压过低。 默认操作: 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 ETC灯闪烁。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 若装备,将禁用启/停功能。 可能原因 (F855)5伏供电电路对地短路 (K852)5伏供电电路对地短路 曲轴位置传感器 机油压力传感器 节气门体总成 空调(A/C)压力转换器 加速踏板位置(APP)传感器 动力控制模块(PCM) 参考可能原因重点检查那几个传感器及线路。
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一抖动就电子节气门故障和显示维修四驱系统你好,根据你的描述,你车的故障为线索插头松动和插头针脚腐蚀造成的,请检查仪表电脑插头和传感器插头,需要仔细检查
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15年大切诺基无法加速报P2112,电子节气门控制系统-无法打开-组1P2112 - 电子节气门控制 - 无法打开 工作原理 电子节气门控制(ETC)电机由动力控制模块(PCM)控制。 位于节气门体内的直流电动机驱动节流阀。 为了降低怠速,随着火花和燃油输送变化,PCM命令节气门关闭,以减小至发动机的气流,从而怠速下降。 为了提高怠速,PCM命令节气门阀板打开,使得更多空气通过节气门阀板。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关打开 ETC电机自学步骤已完成。 设置条件: 闭合弹簧回位测试期间检查时,动力传动系控制模块(PCM)检测到节气门体叶片不在正确位置并持续0.5秒。 默认操作: 在诊断失败的首个行程中故障码设置。 ETC指示灯在第一个诊断失败行程中闪烁。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 节气门板处有积碳或阻塞 ETC电机/节气门体
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清洗完节气门 匹配后油门不好用故障码p01131+根据你的描述,通过数据流看,你的节气门应该是存在问题,建议可以从新安装或者段电瓶看看,如果还是不行一般是节气门问题 很高兴为你解答
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正常行驶出现维修电子节气门故障,出现发动机故障灯根据技师反应的问题以及故障码,大概判断为涡轮增压执行器故障,建议技师检查,并发了资料作为参考
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电子节气门受控
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