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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
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技师李晓刚风扇是低速转吗
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。。。。。。不是
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技师李晓刚高速运转
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。。。。。。风扇吹出来的风是热的
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技师李晓刚发动机有没有故障码储存
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。。。。。。没有故障码
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技师李晓刚吹出来的风大不大
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。。。。。。挺大的
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技师李晓刚你用的什么设备测的水温
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。。。。。。431
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技师李晓刚没有故障码储存就没有关系
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。。。。。。90 91度风扇就转了 热风 散热之后温度会降到87左右
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。。。。。。
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技师李晓刚那说明没有问题啊,有热风说明节温器打开正常,散热正常
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。。。。。。
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。。。。。。
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技师李晓刚你是n20发动机吧
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。。。。。。看不见说什么 哥
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。。。。。。[内容存在不合法,已屏蔽]
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技师李晓刚一般是90度到105度
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。。。。。。嗯 好的 那就是正常的了
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。。。。。。我第一次遇见90度风扇转的 所以就不确定是不是正常的
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技师李晓刚正常的
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技师李晓刚
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技师李晓刚如果是运动模式可能会高一点
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技师李晓刚eco模式就会低一点
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。。。。。。
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。。。。。。
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技师李晓刚这个是调行驶模式的
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。。。。。。这个就要低一点是吗
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技师李晓刚是的
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。。。。。。好的 谢谢
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技师李晓刚不客气,感谢使用汽车大师
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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你好陈师傅,两天前驾车行程中,突然风扇高速转动,仪表盘显示:发动机温度过高,小心驾驶;我看水温表温度接近120度,我换了冻液后,还是会出现这种情况,请问是什么故障?你好陈师傅,两天前驾车行程中,突然风扇高速转动,仪表盘显示:发动机温度过高,小心驾驶;我看水温表温度接近120度,我换了冻液后,还是会出现这种情况,请问是什么故障?【车型:宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 这种情况首先需要用电脑诊断看看有没有什么故障码,要是有的先解决故障码在检查其他的问题。
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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你好 请问下 这个宝马5系GT 528i 防冻液的空气怎么排宝马电动水泵排空方法: 1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后插入钥匙,接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调制最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动。 3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档。 4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了。 5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后,打开水箱盖进行检查,如果液位低于max,再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气,可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上,或按下START/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。 注意事项: 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。
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15年5系gt空调出风口中间两个无法打开15年5系gt空调出风口中间两个无法打开【车型:宝马5系GT】 措施:①请检查左前及右前风门马达插头导线及供电,若供电正常更换风门马达。 ②若供电不正常,检查线束是否短路或断路;线束正常则更换空调面板。
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