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技师姚民强你好,这个情况你测量一下发电机的发电量是否正常。一般是发电量不稳导致的。
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曹佩
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曹佩
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曹佩
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技师姚民强不好意思啊,刚看到。这个情况基本上是电压不稳导致的中控电机的问题。
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技师姚民强就是锁块电机。
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曹佩这个需要换配件还是要用电脑消一下呢
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技师姚民强这个主要是测量一下发电机的发电量。如果正常就要更换,锁块电机。
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曹佩那我去修理厂看看
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曹佩这个还会不会有其它方面原因呢
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技师姚民强好的,基本上是电机的问题比较大。
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曹佩那这个车要是换电机大概多少钱呢
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技师姚民强最好也要检查一下线路。
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曹佩检查线路就麻烦了是吧
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技师姚民强也不麻烦
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曹佩发电量过高是怎么回事啊,发电量快到16了
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技师姚民强你好,这个基本上是发电机的问题。
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技师姚民强问一下师傅能不能修理。一般是发电机电压调节器问题。
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你好,我的是11年的上海大众朗逸1.4t的车,最近车子门的升降总控南边老是哒哒哒的响,然后换了一个好了几天现在又响了,一个声音一出现车子怠速就达到一千转,请问是什么问题呢建议你检查一下后视镜的调节电机是不是卡住了?引起的这个问题。
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大众朗逸13款改款后,14年买的车,现在跑了43000公里,前阶段保养前有一次有急事急加油车出现哒哒哒的声音!从那次后就一直在响,以为是过期没保养的原因!可是保养后还是还是一样!就是在加油增挡时,行车是转数达到1600转以上,怠速时在2300转以上,会一直出现哒哒哒的响声?请问是什么原因造成的,怎么修理?有可能是假的差汽油引起的问建议你先清洗一下油路试试看
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您好!我的车是朗逸1.4t,大概在1月份的时候,我开车出去,大概半小时,然后停下来买点东西,再着车时,发现有哒哒响声,跑起来,发动机声音明显大了,而后,每次着车时,尤其是早上起来着车,哒哒声很明显,油门踩到2700转左右,会有嘎啦嘎啦声,过年从北京开车回东北老家,再回北京,天也转暖了,着车时,有时会哒哒响,有时不响,可2700转时还会有轻微嘎啦声,就是感觉现在发动机声音大,没以前那么清脆了,4S店说,可能是气门顶杆响,换家店又说是喷油嘴响,而且还修不好,很闹心啊!到底是哪的毛病啊?麻烦大师指点
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开的是15款朗逸手动风尚版,开了五百公里,最近装了导航一体机,就是把原车CD机拆了整换的那种,现在发现无论是放音乐还是收音机,只要是音量在0以上,都会有那种哒哒声,和闹钟一样,暂停也会有,静音就没有,不会随着音量的变化而变化,这个声音好像是从机器里面发出来的,又好像是从方向盘附近发出的。请师傅帮我解答一下。不胜感激!!!
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17年4月份买的全新朗逸,前天去首保的,跑了2900多点,换的机油什么东西全都是免费的,今天上午开车上班,感觉加点油门,发动机舱有哒哒哒的声音,轻微的,但在驾驶室能听到,特别是跑到40多点往50的时候,声音明显,自己在这个时速测试了3次,都能听得到哒哒声,大约有5到6秒的时间,50再往上的话就没有了,这是怎么回事?还有前制动盘下边有生锈,有点多,4s维修师傅说可能是厂家除锈剂喷的有点少,前轮两个都有生锈,后轮两个都没有,他们直接说换新的前制动盘,都没犹豫的,这个里边有没有猫腻,给你换个不是原装的,把自己原车上带的给你换下来卖给别人?哒哒哒的声音跟这个有没有关系,是不是螺丝没上好?请师傅帮我解答下,万分感谢🙏根据描述,轻微的嗒嗒声,是气门角发出的,可以不作处理,刹车盘有点生锈这个也不要紧的,只要不是底盘,大梁生锈其他没事的
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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技师好,我的车是15款朗逸自动风尚 ,16年3月上牌上路到现在跑了2万公里。现在发现一个问题,车门异响,在跑到8000公里时我发现主驾驶门板里面有异响,和弹珠弹来弹去声音类似。坐在车里关门也能听到这种声音。于是我开到4s检查,师傅把门板拆开垫了海绵进去,声音有减少,跑到1万多公里的时候,我发现声音越来越大。但是我发现只要不把窗户关死。怎么跑都不会有声音,但是只要窗户紧紧的关死就会响,往下开一点点窗户就又不响,大众经理和我说可能是共振的问题。到现在我也没时间去检查处理。你们能知道是什么问题,怎么解决吗?
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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大师们好?我的车是大众朗逸行驶了五千多公里,刚做完首保!这段时间发现每次起步行驶到二十公里的时候就会响一声,貌似弹簧归位的声音!只要车子不熄火不会再响了,一旦熄火行驶到二十公里的时候又会响了!去4S检查一下,他们说是ABS泵启动的声音。说正常的,可是我以前就没有发现这声音。而且,也开过别的车也没发现这声音!4S 说的是真的嘛?现在都不相信4s了,他们就会忽悠说正常。其实,是他们懒得给你修!请问大师们,他们说的是真的嘛?我现在该怎么办?这是正常的嘛?会影响使用嘛?希望给解答一下,不胜感激?
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你好,我开的是新款朗逸手动挡的,跑了两万多,最近我发现车子在行驶三十到四十的时候有一种异响,像是有什么东西在敲一样,但挂上空挡缓冲就没有这种声音了,只有在水泥路上这种异响才会听的清楚,当刚打起火空挡的时候慢踩油门猛一松发动机发出的声音和低速行驶中的异响有点一样,还有就是在行驶一段路程的时候停下了有时候会听到发动机那边有声音像摩擦声具体那个位置我也不清楚,这个问题已经困惑了我好久了,拜托你们帮助检查一下下护板,竖拉杆,变速箱是否齿轮冲击异响导致
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