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技师张家正有的，需要检查一下平衡周有没有对好。 -
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匿名网友我去查看一下 -
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技师张家正好的 -
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匿名网友请问平衡轴怎么对！ 有图片吗？ -
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技师张家正我这块现在没有照片。 -
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技师张家正你可以在网上找一下，应该有这个图片的。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师张家正不客气 -
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匿名网友师傅你好！ 平衡轴齿没问题！ 还有哪里会有这种情况 -
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技师张家正有没有更换发动机的正时链条？ -
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匿名网友都是换了的！ -
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技师张家正有没有更换凸轮轴电磁阀？ -
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匿名网友凸轮轴电磁阀在哪个位置！ -
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技师张家正就在土楼主传感器那个位置。 -
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技师张家正就在凸轮轴传感器哪个位置。 -
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匿名网友新帕萨特呀！ 好像没得这样呀 -
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技师张家正有点。 -
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技师张家正有的 -
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匿名网友凸轮轴电磁阀没看到！ 新帕是不是没有 -
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匿名网友有图片吗？ -
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技师张家正我这块没有这个车的照片。 -
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匿名网友 -
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技师张家正你说的是惊奇发现里面的什么片子？ -
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技师张家正进气方向 -
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匿名网友 -
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技师张家正有影响的 -
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匿名网友是什么造成的！ -
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技师张家正发卡 -
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匿名网友发卡的话转速高了会造成噼里啪啦的声音吗？就是像放鞭炮一样的声音 -
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匿名网友怠速的时候感觉像进气方向在哒哒两声响然后抖动！ 转速三千左右像是发动机里面在响 -
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技师张家正会的 -
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匿名网友那机油泵压力不够会这样吗？ -
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匿名网友还有个问题装挺筒的时候有两个是松的！ -
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技师张家正会的，
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帕萨特领驭：十年了，十三万公里， 一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音 哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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帕萨特新领驭怠速高，出现的码是图片上的帕萨特新领驭怠速高。
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领驭发动机怎样调怠速，现在怠速热车过高，超过八百转，怎样才能调到从前的正常状态仔细读取的数据流。怠速高了，进气多了或者喷油多了才会出现怠速增高。
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帕萨特老领驭1.8T冷车启动没有高怠速，车辆抖动严重此车冷车怠速抖动，看热车后怠速的空流数值，正常在2到3，车老了也可能偏大一点，一般不会超过4，如果太大，检查进气系统漏气和空流传感器线路，如果正常换空流。
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帕萨特领驭怠速抖动，短期燃油过高你看一下空气流量计应该是脏了，拆下来清理一下，如果清洁完空流还是不行，这个要检查机油盖在怠速运转有没有吸力了，如果有吸引力，换绿阀。
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大众老款帕萨特领驭1.8T怠速抖动。车子无力。机滤支架上方附近一个皮软管里面有一个绿色的废气阀，怠速运转拧开，会在气门室盖上往上蹦，如果不蹦出来，吸住了，就换废气废。
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06款大众领驭1.8t踩油门发动机抖动怠速抖动此车出现怠速正常，加油门发动机出现抖动失火的情况，建议检查进气漏气，排气堵塞，空流，节气门损坏，汽油压力和点火系统以及气门室盖漏油等几个地方。
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07年帕萨特领驭 1.8 怠速抖动 进气歧管通往废气阀的小口堵住 怠速正常你好！根据你的描述，堵住那根小管子就正常了，很可能是里面的单向阀存在问题导致，这个容易出现问题就会导致失火怠速不稳，你堵住了正常一般都是那个单向阀损坏导致，维修建议拆卸下来检查必要时更换。
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雪佛兰科帕奇行驶中变速箱抖动异响
雪佛兰科帕奇行驶中变速箱抖动异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科帕奇行驶中变速箱抖动异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱液位不足或老化30%的原因是变速
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2024-01-05
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大众帕萨特刹车有咔咔异响声怎么办？
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2024-01-02
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大众帕萨特怠速运转时发动机有异响
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比亚迪后排音响为啥没声音
比亚迪后排音响为啥没声音 比亚迪后排音响问题的原因当你在驾驶比亚迪汽车时，突然发现后排音响没有声音了，可能会让你感到困惑和不满。那么，为什么比亚迪后排音响会没声音呢？下面我们来分析几个可能的原因。 车
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声，如果停在稍微有点坡度的路面（只要P档停车时变速箱受力），从P档换到倒档时声音就稍大一点，是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音，是齿轮和齿轮撞击的声音，这个是没有问题的。
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气门挺杆，气门挺杆响有必要修吗
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档，踩刹车有声音，这种情况具体看是什么声音？大概有两种情况：一是挂档杆位置发出来的，这个声音车辆在p档的状态下踩刹车，在挂档杆位置，有一个锁止电磁阀，踩刹车的时候，车辆才能从p挡挂入其他的档位
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开车时听到这8种响声 不检查“很伤车”！
车子开久了，有时候难免会出现一些响声，是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响，作为司机应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险，但是如果你听
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红旗H5发动机异常声音怎么回事？
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