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技师高长振你好，你说的这种声响大概有以下几种可能性， 一是碳罐电磁阀发出的哒哒哒哒声，这种情况需要更换新的碳罐电磁阀 二是喷油嘴喷油发出的声响 三是液压挺杆发出的声响。 四是相关的涨紧轮发出的声响 最好还是去修理厂找专业的维修人员帮你试车判断一下 -
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匿名网友这个声音得关窗关音乐仔细听才能听清楚 -
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技师高长振以上需要用排除法逐个排除 -
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匿名网友因为这个声音我申请厂家换了一个发动机雏机，还是有这个声音 -
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技师高长振三应该可以排除。 -
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匿名网友涨紧轮是新发动机带的！ -
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匿名网友如果喷油嘴的声音受不受转速变化而变化？ -
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匿名网友师傅在吗 -
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技师高长振在 -
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匿名网友如果喷油嘴的声音受不受转速变化而变化？ -
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技师高长振涨紧器排除，喷油嘴的喷油频率也会加快 -
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匿名网友好的，那我再去售后看！ -
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匿名网友如果热车不响呢？ -
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技师高长振只能试车判断 -
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匿名网友哦！好的
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16年的海马s5 1.6L！13000公里，冷车启动噪音大，加油到1000转的时候发动机哒哒哒响，怠速听不见声音，4s找不出原因，测量气门间隙，说气门间隙合试！跑十几公里声音变小！平路行驶时无论哪个档位，只要到了1800转驾驶室就有嗡嗡嗡嗡声音，两千转的时候发出哽哽哽的声音，松油门声音消失，上坡的时候最严重，一直哽哽哽的响，无论降到2.3.4档都是这个声音！建议比较同款车，如果不是特别大，就不处理。建议使用好些的机油。
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16年海马s51.6，行驶时，转速到1800开始出现嗡嗡嗡嗡声，继续加油就出现哽哽哽哽哽声，无论哪个档位到了这个转速都这样，上坡的时候一直哽哽哽的响，无论降到几档，都是这个声音，怎么回事啊？你先检查一下你的汽油是不是太差了
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你好师傅，我是16年10月份的海马s5 1.6L手动，现在跑了11000公里，目前情况是冷车启动转速1200转有哒哒哒的响声（买车时就有这声音，当时4s说车放的时间长，润滑不好，首保时问过又说正常的），持续十几秒，声音消失后转速会降到800，起步低速行驶时有哒哒哒的声音，几公里后车里就听不到了，但是靠着墙体行驶时，回音还是能听到哒哒哒的声音，提速时声音明显（提速时哒哒的声音一直有，不是车凉的事！慢慢提速就没有）！这几天好像厉害了，就算车热了，轻轻加油时车内清晰听到哒哒哒响声，转速高了就听不到了！请问是哪里的事？4s说正常！有的说是气门液压顶杆！机油粘度的问题，还有可能就是气门液压挺杆的问题
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你好师傅，我是16年10月份的海马s5 1.6L手动，现在跑了11000公里，目前情况是冷车启动转速1200转有哒哒哒的响声（买车时就有这声音，当时4s说车放的时间长，润滑不好，首保时问过又说正常的），持续十几秒，声音消失后转速会降到800，起步低速行驶时有哒哒哒的声音，几公里后车里就听不到了，但是靠着墙体行驶时，回音还是能听到哒哒哒的声音，提速时声音明显（提速时哒哒的声音一直有，不是车凉的事！慢慢提速就没有）！这几天好像厉害了，就算车热了，轻轻加油时车内清晰听到哒哒哒响声，转速高了就听不到了！4s说正常！有的汽修厂说是气门液压顶杆！请问师傅到底怎么回事？怎么解决呀？冷启动时的异响，几秒钟，不是故障。热车的情况建议比较同款车，是否大，还是一样，可以让店做个记录。
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各位大神帮帮忙，本人海马S5手动现在36000公里，最近在行驶工程中低速急踩油门，转速一到1800时候貌似引擎仓内传出轻脆的敲打声音，类似敲击金属罐的声音，油门越深声音越明显。转速一超过2000转就消失！！原地空踩油门没有任何声音！暴震的话可能吗？但是声音并不是很明显，没那么恐怖怀疑发动机机脚问题有可能吗？或者外球笼？！！！！！另外最近在行驶过程中踩刹车车速降到40后貌似中控还是引擎仓内传出犀利犀利的异响，声音不大由于您的车是跑的时候后有响声停着加油不响估计多半是变速系统或是底盘件的响声！建议检查发动机机脚和下悬挂系统底盘件，一般若是共振的响声估计是排气管有地方和车体靠着了产生的响声！若是走烂路响声更大估计是悬挂系统元宝梁
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各位大神帮帮忙，4S店的技术实在不敢恭维。本人海马S5手动现在36000公里，最近在行驶工程中低速急踩油门，转速一到1800时候貌似引擎仓内传出轻脆的敲打声音，类似敲击金属罐的声音，油门越深声音越明显。转速一超过2000转就消失！！原地空踩油门没有任何声音！暴震的话可能吗？但是声音并不是很明显，没那么恐怖怀疑发动机机脚问题有可能吗？！！！！！另外最近在行驶过程中踩刹车车速降到40后貌似中控还是引擎仓内传出犀利犀利的异响，声音不大节气门发出的声音
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你好，大师，我的车是15款海马s5cvt1.5t版的。目前行驶19000多，海马的车后悬挂普遍比较硬，因此，我换了一个舒适好一点的悬挂。刚开始的时候还挺不错的。最近，我发现车内后面有异响。是一种像摩擦的声音，车辆行驶过程中，怠速前进，或者是慢慢减速停车，都会有这种声音。不大，但是能听见，坐在后排发现声音不是车内的，是车尾地盘发出来的。今天我去了4s店，检查后。后盖打开，往下摁，减震上下的时候，就会有这种声音4s店解释为悬挂回力，很正常。我说以前没有这种声音，他们说有，是我以前没注意。后来我又去了大型修理厂，也摁，也听到，他们熟也正常，减震上下伸缩，套筒上下的声音，正常。但是，开车得时候，不听音乐，我怠速前进声音听的很清楚。请问大师，这正常吗？我该怎么才能消除这种声音，求大师告知办法。
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海马s5 1.6的！冷车时，原地加油有塔塔塔快节奏的金属响声，车内关窗声音清晰，车外听不清！跑个几公里水温上来后，塔塔的声音变成摩擦的声音了！在4s检查了两天，把发电机和助力泵的皮带都拆下来了，还是有这个声音，声音在2000转一下明显！4s在试的时候一直3000转以上，把塔塔的声音盖过了，说没有问题，但这个声音一直存在，请问师傅异响到底是哪里发出的？（现在车上的发动机是新发动机才跑了不到3000，原车的发动机跑了13000换的这台新的，原车发动机也是这个问题，后来声音越来越大，4s换了一套气门，问题没解决，给换了一个新的发动机 ，没想到这台新的也出现了同样问题）车子发动机异响问题，哒哒声，一般油嘴喷油声音，或者气门间隙异响问题。检查这些。除外检查发动机支撑胶垫，是否有安装有干涉，可以松动支撑胶垫螺母，加油，让其服务，这样减少共振。
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15年海马s5跑5万多公里多钱少车子评估问题，15年5万多的海马s5价格就是四万左右。
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请问2018款海马s5旗舰版1.5t是模拟6档手自一体cvt变速箱吗海马s5的变速器，大部分都是6速。也就是6档手自一体。客户更换总成后变为5档，这应是配件混淆问题。建议可以工作日，跨过服务店，直接联系郑州海马汽车。
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