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技师张江峰正常低压2-3个高压15左右
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第一次用这软件 师傅您好 请问一下 11年的别克君威V6 空调不凉 新加的氟利昂 起初还有一点凉气 低压管也很冰手 没多大会儿就不凉了 用温度计测试出风口温度25-26℃ 看氟表低压一直在75-100之间(往里加氟的时候就一直这样) 高压一直在150-200之间晃悠 水箱也清洗了 室外温度显示22摄氏度 想请教一下师傅 这大概是什么问题多检查一下可以发现问题
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一台12年别克君威,3.0动力!车来时车主报修机油里有汽油味,仪表报动力故障!我们用431观察显示长期燃油调整在35左右! 换了高压油泵,检查漏气并更换了碳罐电磁阀!和进汽软管,汽油滤芯,低压油泵!空气流量计! 重新发车检查,长期燃油调整在25左右,跑几十公里仪表又报动力降低故障 重新试车,用431观察长期混合气过稀,发动机燃油油压正常,一般是漏气引起的。重点检查进气歧管,曲轴通风管道和刹车真空管道
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04年的别克君威,跑了16万公里,去年冬天发现初次打火手软没有一次启动,就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况 ,低速时有撮车现象,怠速状态下久了会自动灭火,开空调和车热的状态下更厉害,马上启动不着,必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力,是不是汽油泵的毛病?能修吗?还是换总成?多少费用?这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够,如果不够就需要更换汽油泵,这个可以单独更换泵芯,配件大概在一百块钱左右,工时费大约也要在一百左右。
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新款别克君威,18年买的车,目前2w公里,还算是比较新的车。因为去年一次洗空调的时候,修理师傅给我的空调内部(不是出风口)喷了劣质香水,当时是香香的,可后来空调就产生了刺鼻味道,一开始感觉是泡泡水的味道,后来闻着像发霉的味道,特别是暴晒之后味道特别重,很刺鼻,关窗后很闷。时间长了座椅内饰处处都有了这个味道。目前空调、蒸发箱已经洗过几次,滤芯等都换新过,味道始终不能彻底消除。该味道已经持续一年多。网上说的很多土方法我都用过,有效果但是治标不治本。该如何解决你好根据你描述的问题做一下解答建议更换蒸发箱。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克、君威,2015款空调出风口异味问题。清洗了不下于3次管路,滤芯换了不下于8个没解决问题。无奈之下到修理厂抬仪表台,里面并没有死动物,管路很干净,就是蒸发箱很臭,师傅清洗了很多次我还是决定更换了新的蒸发箱和鼓风机(风扇)。防冻液也从之前的红色换成了绿色。(师傅说气味会淡些)。 现在开空调我感觉比之前好很多(内循环)但还是有种说不出的怪味。关键是关闭AC后(风扇不关)异味就特明显,再过5分钟很浓烈的臭味就出来了,持续大概又5分钟消失。如不再开AC那臭味感觉就永远消失。一但开AC就如上面描素,试了很多次。求专家解决!急急急!个人推荐拆仪表台,再清洗一次管路,排除蒸发器跟水箱的味道,检查一下有没有泄露的地方,不着急把仪表台,装上去
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你好,我想咨询别克君威2010款旗舰版,储油罐也清洗了,油管也用气吹过,助力泵也更换了,方向机也跟换了,控制模块也重新跟换编成了。依然没有解决掉方向特别重。 如果把控制模块或者23号保险拔掉方向稍微轻一点,也轻不看多少。用电脑检查方向助力调整电磁阀-3方向很轻,但是退出电脑就恢复方向重 (电磁阀-1电压在2伏左右)(-2电压在4伏左右)(电磁阀-3电压在6伏左右)确定确实存在问题。可以考虑专角传感器
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10款别克君威没有空调了1.该车故障现象为没有空调,而且没有故障码,维修技师询问空调泵为什么不工作,用仪表检测低压比高压还高。 2.所以判断有可能是管路堵了,经过了解,是维修技师从低压侧加注了氟利昂,经过询问得知加注方法错误 3.因此判断有可能是压力传感器没有检测到压力,所以让其从高压侧进行加注,故障排除。
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8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 8.30更换铁缸垫等 8.31-9.1试车 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道那你要么缸盖和缸体有变形和发动机水道有裂痕造成漏水和缸盖密封不好需要好好检查,凉车了打压进行长时间的保压观察活塞进水不,
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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空调不工作时高低压,空调不工作时高低压管路压力多少
老师傅告诉你:如何通过压力高低判断空调故障_制冷剂 咱河南话里,把空调系统的压力叫做“空调的三个压力”,分别是平衡压力、高压压力、低压压力。这三个压力可是空调维修的重要参数。 压力的概念和压力的单位
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