三挡入挡那一瞬间有异响，但把转速控制到刚好一千五_江淮_瑞风S3

最佳答案

我个人觉得，这个故障有两个可能性比较大，一个是3档同步器，第二个是变速箱离合器与飞轮部分

三挡入挡那一瞬间有异响，但把转速控制到刚好一千五百转时入挡则无异响

李中国

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响应时间:2分钟

2018-10-24 20:54:26

技师李中国

你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
技师李中国

您好！这个情况出现有多久了？是新车就有还是说最近才发生的
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两个月以前
技师李中国

其他档位没有问题吗？
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没有只是三挡有问题而且我也不知道最开始是怎么发生的借人家开了半个月还回来就这样了
技师李中国

我个人觉得，这个故障有两个可能性比较大，一个是3档同步器，第二个是变速箱离合器与飞轮部分
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可是我在正好一千五百转时入挡一点异响都没有
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而且行驶也没问题只是入挡那一瞬间异响
技师李中国

挂档踩离合器，就是让发动机和变速箱的动力连接进行分离，因为从2档入3档时，转速比不同，所以要先分离，然后才能挂档。而经验丰富的老司机，在2档换3档时，只要掌握好发动机转速和车速，可以不踩离合器进行挂档。你描述的1500转挂档没有响声，就属于发动机和变速箱的转速比在这个时候刚刚吻合，所以能够轻松挂入，没有异响。
技师李中国

入档的时候，首先结合的是变速箱的齿轮组中的同步器，同步器是将两个轴上速度的齿轮进行一个速度的转速旋转
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那这个在保修范围内吗
技师李中国

质保期3年10万公里
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那修这个问题在4s店修的话要多少钱
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还有修了过后会不会影响装配精度导致出现更多其它问题
技师李中国

先要去维修单位实际判断是变速箱同步器出现问题，还是离合器飞轮组出现问题。然后根据不同的维修项目，确定维修费用。
技师李中国

如果按4s店标准流程进行装配，配件用原厂提供的配件，基本没有什么问题
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离合器飞轮组的话是不是不保修
技师李中国

这个比较有争议，它可以说是易损零件，也可以说是质量不好。没有绝对的界定。我的认为是，只要离合器片没有打滑，没有烧蚀的痕迹，出现这种情况，都判定为质量问题，事实上厂家也是这么判定的，但是肯定实际生活中，个别4s店不会这么去做。2年以前我做江淮索赔员
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那按你以前的经来说就是不得给我保修了哇😭
技师李中国

不确定，要拆卸来看，看离合器片有没有烧蚀，没有的，就向厂家提供照片，提供车辆信息，进行索赔登记
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那以你的经验再结合我说的状况到底是同步器问题机率大还是离合器
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开了快六万公里了离合器片怎么着也会有些许痕迹吧
技师李中国

要实际试车检查，之前说的就是凭借我的经验分析的，但没有实际接触车辆，所以不能武断的去判定，在这两个之间，还需要实际试车来区别
技师李中国

离合器正常的磨损痕迹和烧蚀是不一样的，正常磨损的离合器，在飞轮与压盘的接触面上，不会有发黑，不会有灰黑色，像火烧火的高温痕迹
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我现在开的时候注意下结合转速换挡就感觉没什么问题这样的话可不可以不修呢
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开了这么久了借给人家开的次数也不少或多或少的应该也会烧一下离合器片吧我也不敢肯定
技师李中国

可以不修，只要您自己能适应就可以。建议以后尽量不要借车。江淮车质量上真的不怎么样，以前我们一个二级站，平均月入厂台次才300-400辆车的量，索赔几乎是每天都有。所以考虑到车辆借出去以后，可能会遇到不爱惜的驾驶员，建议尽量不要外借
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唉！要是去4s修的话他们会不会把出问题的部位给我看了再处理呢我怕他们蒙我
技师李中国

“看了再处理”，什么意思
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意思就是说万一是应该保修的部位有问题他们会不会说是其它部位问题然后好收钱因为修的话这个得很长时间我也不可能在店里等着嘛😊
技师李中国

这个可能性我只能说在我们以前那个店是没有的情况，这种事情没被发现还好，要是被曝光了，做这个事的人将会得到厂家，公司，车主等多放追责，对修理师傅来说，几乎没有任何好处，只有风险。至于其他店，是否会出于店方利润的角度，去做这个事，我无法给你一个肯定的回答
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好吧那请问怎么能查到广州江淮的一级站
技师李中国

我现在查不到了，以前在江淮上班的时候，能查到。您完全可以拨打厂家400电话咨询该店的具体位置和负责人联系方式
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那好吧谢谢您老师
技师李中国

不用谢