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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺这是电充满后,能量不能继续回收,发动机起动,实现发动机制动功能
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匿名网友可是原来没有出现过这种情况啊
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技师蔡旺原来电量没有充满吧,接近电池电量充满就会这样的
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技师蔡旺因为电量达到一定值,就无法回收能量,电机制动力减小,
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匿名网友我在云南用车,这边的路面情况是经常上下坡的,所以电池有经常充满的情况
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技师蔡旺
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匿名网友我的车是八月提的车,从没出现过这种情况
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技师蔡旺
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技师蔡旺您可以到经销店去看一下,让他们给您确认一下,我估计应该肯定是没有问题的。
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匿名网友你说是发动机制动,可是车行驶的速度没变啊,尤其啊这个转速随着时间越来越快,才启动哪会是2000,然后回到1500,如果还是继续下破,转速就会慢慢的增长
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匿名网友去4s店看过了,查不出故障
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友如果在高速上行驶的话,第一下是2500,而且不会下降
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友那这种情况,发动机启动是耗油还是耗电
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友还有,我的车是新车,如果路面不好,有起伏的话,车身就会出现咯叽咯叽声,是什么原因
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技师蔡旺
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匿名网友不是地盘出现的声音,应该就是胶条摩擦发出来的声音了
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技师蔡旺
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匿名网友不是前面的声音,坐在驾驶位,听着是后面发出的声音,坐在后排,听着是前面车门发出的声音
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技师蔡旺既然在驾驶室内能够听到,那么主要还是考虑饰板摩擦产生的,得现场听,然后根据发出的问题点通过施加外力或者是拆装的方法查找这个问题。
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匿名网友我自己听还有天窗也会有这个声音
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匿名网友这种情况要怎么处理
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技师蔡旺
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了!半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了!而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了!而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 (夏天气温26度)请问这到底是什么原因呢!根据你描述的情况,这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S 大概8万公里了!四挡变速,之前跑到变档速度时会稍微卡顿一下然后提速有推背感,跑高速时不知不觉就可达到160迈车!现在油门踩到底也很费劲达到160迈了!启动车的时侯!发动机转数瞬间可达到2000转!今天节气门!喷油嘴!三元催化!都清洗了!可是还是没见效果!请问大师们!还有什么办法解决此问题检查散热情况,建议清洗水箱
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理,有可能是发电机更换时断电,导致节气门数据有问题引起的。
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好,考虑是换发电机时断开过电瓶线,断电后电脑失去了节气门位置记忆,节气门脏了的会影响怠速不良,需要单独对节气门清洗,洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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下坡自动给油什么原因,下坡自动给油什么原因造成的
自动挡下坡没踩油门,发动机转数突然升到 3000 转是咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊自动挡车的一个小问题。有时候,你开着自动挡车下坡,没踩油门呢,发动机转数突然升到 3000 转,这是咋回事儿呢?
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下坡轻踩油门三千转 原因,下坡踩油门转速持续升高
自动挡下坡没踩油门,发动机转数突然升到 3000 转,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊自动挡车下坡时的一个小问题。有些车友说,他的车在下坡时没踩油门,发动机转数突然升到 3000 转,这是咋回事
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2024-06-26
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长下坡是什么原因,长下坡是指多长
长下坡是啥子,有好长 嘿,伙子,你晓得不?长下坡就是那种一路往下冲的坡坡,开起车来还是有点吓人哟! 长下坡为啥子危险 1. 路况复杂又不熟:长下坡路段通常出现在山区高速公路和盘山公路,具有总距离长,弯
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2024-07-09
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2016款凯美瑞降价原因,2016款凯美瑞降价原因是什么
24 款凯美瑞真的降价了吗 17.98– 26.98 降至现在的 17.18– 20.68 万元。这是真的降价了吗?从舒适配置来看,24 款凯美瑞全系没有 360 环景影响,没有前排座椅通风、座椅加热
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长安4500没力什么原因,长安4500动力不足
长安 4500 没力,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一摆长安 4500 没力的事儿。你说你开着车,正跑得欢呢,突然感觉车子没劲儿了,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 发动机不给力 首先,可能是发动
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发动机2000转不换档,发动机到2000转以上就上不去了
转速表 2000 转就上不去了,咋回事儿 弄啥嘞?转速表 2000 转就上不去了,这可咋弄啊?别慌,让我来给你谝一谝。 自动档车型的换挡逻辑 一般来说,自动档车型都是在 2000 转左右进行换挡的。
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2024-07-23
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五菱之光油耗高,咋个办? 各位老表,今天我们就来摆一哈五菱之光油耗高的问题。你说你开着五菱之光,油耗咋个就高起来了呢?这可不是个小事儿,得搞清楚原因,好对症下药。 发动机问题 1. 老表,你先莫急,我
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凯美瑞混动贵的原因,凯美瑞混动太贵了
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丰田凯美瑞2022新款,丰田凯美瑞2022新款混动报价
丰田凯美瑞2022新款是一款备受期待的车型,它融合了丰田最新的科技和设计,在市场上具有非常强的竞争力。其中最受关注的是它的混合动力系统,这使得它的燃油经济性更加优秀。首先,谈一谈丰田凯美瑞2022新款
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