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技师薛宁你好,您的车是手动的还是自动,现在行驶多少公里,以及你有没有正常做个参归检查笔录汽油泵压力。跟机油滤芯是否堵塞,还有点火系统,火花塞高压包是否有工作不良缺缸现象 现在仪表是否亮故障灯
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匿名网友你说的这都没有问题
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匿名网友手
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匿名网友不凉
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技师薛宁那你现在行驶多少公里了
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技师薛宁你车是10年车 还是零七的车 十年车龄了
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技师薛宁还有你现在公里数才18000公里 这车是你一手车还是二手车
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技师薛宁还在么 你这车之前为什么大修发动机 是发动机高温还是漏油导致爆缸 看到消息回复下方便为你继续解答
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匿名网友烧机油了
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匿名网友打算在开一段时间
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匿名网友一
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匿名网友我感觉这车有10以上的年头了
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技师薛宁那你这个需要检查汽油泵压力 还有节气门怠速马达清洗
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技师薛宁还有一个就是气缸压力需要重新检查
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匿名网友还是不行
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匿名网友正常的
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匿名网友对了有时还放炮的
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匿名网友我比较忙
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匿名网友抱歉
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技师薛宁那你这个就要要检查正时记号 还有凸轮轴配气正时
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技师薛宁这肯定是正时不对导致
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技师薛宁你这车凸轮轴后面是看看链条齿数是否对错或者错齿引起
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匿名网友可是没有修发动机时也是这样子的
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匿名网友应该和机器没有关系的
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匿名网友还有哪里会导致这个吗
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技师薛宁你要是放炮 一点火系统 汽油品质 二就是正时系统配气
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你好,我的车是北京汽车BJ20,2016年12月的车。跑了74000公里了,按正常保养的,只是没换过变速箱油。最近一个月以来,在早上气温在十几度时,打着火时,转数为1000以下,显示变速箱故障,重新启动,转数为1300左右,几十秒后,转数下降正常,整车又正常了。去了4s店检查,故障码为p0868,压力预紧调节故障,师傅们也找不出哪里去了问题。请教你们!谢谢!今天我在网查查,说是跟电池有关系,我把电池正负取下,隔了几个小时装上去,问题依然存在,反而esp灯亮黄灯了!求助!你好,这个故障码是变速箱内部阀体的问题,ESP这个故障,先跑跑,然后看看能不能消失,不能的话需要用专用电脑重新清除一下故障码 变速箱的这个故障,可以先更换变速箱油试试
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这车百公里多少油?该车百公里油耗大约在10升左右。
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北京bj 20碰撞传感器在哪里你好!根据您的描述,此款车的碰撞传感器在安全气囊模块内部。 有的车型碰撞传感器安装在,水箱框架和梁头两侧,如果没有就是在气囊电脑板内部。 安全气囊模块里有个电子水银元器件(水银传感器),受到很大冲击就会将安全气囊打开。
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来回开一百三十公里,油箱里的油不得少你好!根据你的描述,这和油路堵没有关系。 这和你个人开车习惯不同、走的路线不同、车辆负载不同、轮胎气压不同、逆风顺风不同(比如车辆开窗或者关窗)、天气不同、发动机状态不同(比如开空调、开车上的用电器等都可能会增加或者减少油耗)所以即便是同品牌与型号的车,油耗也不一定都相同。 计算方法油耗×油价÷100(公里)=一公里的油钱。 当然还有一个非常精准的油耗计算方法,就是一箱汽油完全消耗完,等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯,再记录一次里程数,按照加油量的多少,就能准确计算出实际油耗了。
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bj 20汽车大灯灯框亮条很抱歉刚回复您的消息,我给您问了一下汽配城以及当地的修理厂都没有这款配件的!亲
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昨晚,油量还剩10%续航里程还剩100多点,中午开到加油站还剩100公里。加了100块油,油量涨到了40%续航里程也涨到270公里。开了30多公里续航里程还是270公里。油量还是40%。油量一直都是10%跳一次的。仪表盘显示的续航里程是车辆,车身电脑根据汽油表显示的刻度,进行大概估算的,精确度并不是特别高
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机油旁边的油封渗油根据您描述的问题这是车辆的密封胶出现粘合不良导致的问题,不影响正常行驶的,等您保养的时候去店里看一下。
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北京20用什么机油?谢谢您好,像您这款车的话。带涡轮增压发动机的话得需要用全合成机油0w40或者是5w40的机油。S n级别的
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新车一年烧机油,怎么向4s店索赔吗你好,根据描述情况分析,质保范围内车子出问题,不是人为原因,可以直接到店里免费解决问题,很高兴为你解答
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踩完刹车踩油门不走是因为什么根据你描述的情况,去4s店里面用电脑检测线,变速箱看有没有故障,如果没有的话,那就是正常的。无极变速箱就是踩完刹车之后,然后再踩油门,它变速箱还有一个反应的过程,就会出现这种现象。这是正常的,放心开吧,没有问题。
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