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技师张玉波您好,应该是碳罐堵了,油箱内真空达不到,造成供油不畅。
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匿名网友在车的什么位置阿
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技师张玉波大部分车都在油箱下部,不知道您车是不是,您可顺着油管找。
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技师张玉波您好,车处理好了吗?什么原因。
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你好,14款牧马人3.0排量,13万公里了,频繁出现加油门至2千转明显没动力,发动机稳稳哼。熄火重启后又好了!后来在修理厂查数据流发现,每次出现加不上油时机油温度都显示负40℃,重新启动后又恢复到107℃,当时更换了机油温度传感器,开了有半个月都没有出现故障,最近又故障又出现了,但是没有那么频繁了,请问下,下一步改怎么处理?你的传感器如果确定没有问题的话,就要查线路有没有短路,传感器和电脑版,还有线路是否接触不良
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13年3.6牧马人行驶8万公里,跑高速突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了,车马上就没劲了,,但是可以跑起来速度,电脑检测师傅说是左侧凸轮轴位置传感器报间歇性故障。断电瓶电就好了,一跑高速又出现。后来因为小链条响的厉害师傅说这个会引起凸轮轴传感器故障就一套全换了,换完好了20天左右,又开始报同样故障,之后又吧凸轮轴位置传感器也换了还是不行,不过现在只要报故障车子熄火再启动就好了。请大师赐良方啊,
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12款13年1月牧马人,现在5万5000多公里,最近出现无故熄火,N档怠速也会熄火。在时速60,转速1500左右时,稍微有点上坡的情况动力会瞬间丢失一瞬间,空调也能感觉停了一下,开始以为换挡顿挫,但是转速没有变化。另外升挡也不积极,油门稳住转速持续2000转不升挡,不松油门不换挡,动力明显感觉不足,节气门已洗,机油也换了,变速箱油也换了,问题依旧,查无故障代码,现在车在汽修厂,说要抬变速箱,求助大家,急急急!
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发车过一会就报好多故障码 熄火就好了过一会又好多故障码检查可断平衡杆电机插头,多半是它进水腐蚀导致动力网瘫痪。
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jeep牧马人,偶发怠速熄火,无征兆、无故障码、起步熄火、等红灯熄火、更换汽油泵无效、拆解喷油头清洗无效、熄火后可正常点火,挂入任何档位无效,踩油门发动机响应正常,需等60秒左右一切正常。
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jeep 牧马人 改装过。 熄火后车就没电了发动不了。 刚刚去踹了一脚前车轮 突然有电然后又没电。 请问如何自救。
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19款牧马人,2.0四门版,开着突然熄火,发动机故障灯亮,过一会又能启动,已经第四次了他现在这样量,他肯定是好的。因为故障没有出现。有可能是模块出现虚接。或者模块会出现死机的现象,他就通讯不了。他现在应该做的就是把你的模块重新刷一下数据,要是数据的话要发到厂家那边才行。要是网线断了你这个故障就一直出现启动都启动不了。你说过一会又能启动,也许是某个地方接触不良也不一定也有可能是模块发热,它就导致接触不良也有可能。这个范围有点大,因为是偶发性的故障,不是持续永久的。网关就是模块跟模块之间的通讯不行。要是他匹配了,重新匹配刷数据还是不行的话,4s店是要跟厂家联系,看是不是出厂出的问题。
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你好,吉普14牧马人行走时突然熄火,然后打不着火,行电脑检测显示ASD自动切断住感应电路,请问大神怎么处理根据技师反应问题以及故障码,建议技师先更换asd继电器,更换后没有解决问题,那就需要检查线路问题了
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你好,14款牧马人3.0排量,13万公里了,最近频繁出现加油门至2千转明显没动力,发动机稳稳哼,2千以下小油门感觉一切正常,然后油门踩到底转速转到4千就上不去了,而且4千转明显感觉车子就失去动力了。出现这个情况以后停车熄火在启动就又正常了,开一段路之后又会出现,关键没有任何故障灯!间歇故障还没有故障码,建议对比正常时和非正常时的数据流来判断,主要进气和油压信号。再联网检测有没我软件升级。
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jeep牧马人车子出现异常声挂D档无法前进熄火后再开又可以走那这种情况还有可能是。变速箱的档位传感器或者是变速箱内部的,档位电磁阀有问题,这种情况的话。只能是用专用的电脑看有没有故障代码,然后看一下数据,看是否有问题。这种情况如果说原地挂档就有。变速箱冲击的响声,那有可能就是变速箱内部有问题,如果说。行驶过程当中有响声的话,那么这种情况检查一下变速箱的固定鸡爪,看是否有胶套损坏的现象。
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