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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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虞依波你好 徐大师
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技师蔡旺您好
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虞依波您说
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技师蔡旺我个人觉得这种东西它会有一定的效果,但是要想起到跟它宣传的那么好的效果,可能会有一定的差距,毕竟这种东西本身来说它是一种保护剂,就像一个保健品一样吧。
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虞依波你看 它京东旗舰店的价格将近400了 这么贵 肯定有原因的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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虞依波我每次用的油都是0W—20的
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技师蔡旺
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虞依波哦 好的 谢谢
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技师蔡旺您客气,对于这个问题,如果还有疑问可继续交流。
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技师蔡旺您可以点击关注,将来有关于本车型的问题,方便及时沟通交流。
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大师好,我的车是丰田威驰,今天我的车已经买了7个月了,还不到4800公里,当时4s店说一万或者半年首保。考虑到时间已到,就上本地一个维修店拿着当初4s给的专用机油纯牌0_20w,去换掉。店里的员工说我这机油不好太稀,对发动机保护不好,容易暴瓦。还说这个机油是冬季用的,不适合现在的季节,说用5w_40的较为合适,我想问一下大师,这员工说的这些有道理吗?心里较为担心,谢谢大师指点
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丰田威驰1.5手动,3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里,每次都是140—160左右的速度开的。想问下:发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶,会不会加速功能老化?正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油?保养的时候需不需要检查一下其他的零部件?我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化?还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。
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大师你好,我的车是2017款丰田威驰,现公里数16800,需要做第三次保养,汽修店介绍说用突破cx7全合成机油,收费380元,全车检查:1 清空气格 2 清空调格 3 检查灯光、刹车片、底盘、冷却液 汽修店建议,四轮刹车油保养 收费100元。 问题1 突破cx7是符合车子的机油吗,车子换机油前要做什么处理,洗发动机还是怎么样? 问题2 一万多公里的保养,还需要做什么项目,或是店家推荐的这些检查就够了? 问题3 刹车油就是制动液吗? 制动液是添加还是更换? 需要收费的吗?我在县级市 小小县城,这样的收费贵不贵?刹车油为两年40000更换,现在还没到时间,5W30是机油粘度的数据,这个粘度是没问题的!个人觉得还是选择大品牌机油放心
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我开的是丰田威驰19款自动1.5自创车型,前2个月去4S店召回更换碳罐泵,由于4S店第一次更换技师没有这方面的经验,更换完成后,用丰田汽车诊断仪电脑做了重置记忆,当我出4S店后,出现油门踏板初段虚位,要深踩一点油门才有响应,就是油门踏板反应慢了一点,加速好像有点轻微无力。车子行驶了1万公里时候换的,就是更换后做完重置记忆出现的现象,请问大师问题出在哪里??重置记忆之后需要,横摆率重置、cvt变速箱油压校准。威驰油门前段是有一点点虚,多踩一点就可以了。
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你好,我的车是丰田威驰06款1.5手动~年前清洗了发动机积碳就是加进一桶清洗油以后运行一会那个~然后换了5w30的壳牌机油~都是在壳牌用代理处做的油质没问题~然后发动机就出现哒哒哒的声音~类似于炉具打火的那个声~挂挡行驶踩油门时特别明显声音极大~之前也有过说是拍子响~不过之前的跑一段时间就没有了…这回跑200公里声音依然有只是小了点~后来前几天去修配厂说怀疑机油太稀~更换了5w40的机油依然没有好转…到底是什么原因~如何修理~谢谢
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我是丰田威驰车主!今天车子又一次自动熄火!我实在忍受不住了!刚提半年的车子16000公里!不知道什么原因!节气门洗过了!又开了两天没事!今天又出现熄火现象!不知道汽油问题还是节气门?新车没理由节气门有问题!去4s店维修!说节气门不保修居然还说我的油加不好!我也是新手不知道车子什么问题造成这个想象!我感觉一下午车子有这种想象!请问可以要求换车或者什么的吗?没去4s店的时候就有问题去到4s店的时候4s店的师傅试车问题又没出现!这个情况真的不想说了!感觉有理说不清!还有车子的三包包含什么?还有车子的三年10万公里是免保修的吗!请大师们详细回答一下!我会万分感谢
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我开的是丰田威驰19款自动1.5自创车型,前2个月去4S店召回更换碳罐泵,由于4S店第一次更换技师没有这方面的经验,更换完成后,用丰田汽车诊断仪电脑做了重置记忆,当我出4S店后,出现油门踏板初段有点虚位,要深踩一点油门才有响应,就是油门踏板反应慢了一点,加速好像有点轻微无力。车子的换挡逻辑好像也不顺畅了,车子行驶了1万公里时候换的,就是更换后做完重置记忆出现的现象,问了同批次的车友更换后都没有做重置记忆,想了解下您说的这种情况,我个人觉得它会有一定的换挡影响的这种感觉,但并不是说就一定会引发某些问题,我个人认为应该是您主动考虑他操作的某些方式方法,然后有这种心理上的误认为,我觉得您不用管他,正常使用即可。
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我的爱车丰田威驰1.3手动2009年十月购买的,现在跑了17万公里。现车辆出现带负荷行驶到3500转速时出现响动,一致五档都试过,全部有响动,工作台都会震动的响,过3500和不到3500都是正常的,怠速车是正常的,当地修理厂用排除法,换了机角,半轴两个都换了,清洗了节气门和喷油嘴,火花塞也是换了不久的,车排量小,由于老跑长途,上高速120五档就3500转挺头疼的,望大家给出出主意从您的情况来看,跑起来就有这样的问题,怠速没有,那么说明问题不在发动机这块,需要检查下一轴轴承以及飞轮导向轴承看看是否有问题了。这种情况变速箱问题可能性最大。
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2014款丰田威驰3500公里做的首保,现在公里数是6700,问题是,这车从入冬以来,每次着火之后,在驾驶室里就能听到吱嘎吱嘎很尖锐的响声,一直以为是正时皮带发电机的问题,也和4S店咨询过,他们的回答是不确定,要检查后才能确定异响原因,今天正好没啥事就去了一趟,4S店维修技师听了一会声音,给出的答复是风机出现问题了,只要一关掉空调,异响就没了,他给出的解决办法是,让我再跑跑试试,如果持续出现的话,二保的时候就返厂维修,想问下大师我这个毛病有没有专业术语,能让技师一下就明白问题根源那种,还有风机异响正确的处理方式是什么!需不需要更换。我的车现在在保修期内,如果换或者修需要我花钱吗?
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师傅好!今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰,由于本人对高温指示灯不了解,加上之前也闪过,但没闪几下就不闪了,所以没在意,同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪,但是一般开关几次就没事(这阵子我这里都是高温天气),所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题,车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了,但是开关了多次却总不好,高温灯了闪,也没在意,就接着再开大概有三公里的行程后到地方了,车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道,停车闻了车盖的地方没闻到味道,就不以为然接着又走了差不多一公里的时候,车子突然自动熄火了,又在仪表盘亮了好几个灯,马上打了两次没打着,停了6 7分钟后打着了,又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了,说有可能冲缸了,想咨询一下,像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗?如果真有需要怎么维修,大概又需要多少费用!
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