-
![]()
技师张江海你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
![]()
技师张江海你好，转速那么高，不换挡？ -
![]()
技师张江海你不是急加速吧，是平缓着开吧 -
对
-
![]()
技师张江海没换变速箱油之前不这样吧 -
平缓着开，加不起速度到40迈后感觉转入在增加速度缺起不来，电脑检测故障说燃油质量差，不知道是什么原因
-
对，没换之前一切正常
-
![]()
技师张江海平缓着开，如果转速五六千转，速度提不上去，就是不换挡，是变速箱问题，不用考虑发动机 -
对五千转是用的S挡
-
![]()
技师张江海变速箱问题，长时间不换油，换了新变速箱油，导致那些附在变速箱上的脏东西堵住油道 -
不好意思
-
![]()
技师张江海用D挡呢 -
![]()
技师张江海用D挡还是这样就是变速箱问题 -
D挡4000加不起，就换当了
-
那应该怎么解决这个问题
-
![]()
技师张江海D挡有没有出现过转速高，车速提不上去 -
现在电脑检测报的故障是燃油质量有缺陷，故障编号P30C0
-
有，刚才就是
-
![]()
技师张江海这是两个问题，燃油有缺陷故障跟油品有关，换高标号汽油，以及清积碳 变速箱出现不升挡，要修变速箱 -
现在电脑检测是故障只有这一个，没有变速箱故障
-
![]()
技师张江海变速箱有问题不一定报故障，如果你觉得这个故障码影响变速箱不换挡，就换高标号的油，清洗积碳（气门积碳） -
刚才出去加满了95号油，和燃油添加剂1瓶
-
![]()
技师张江海没那么快，至少要跑半箱油，让电脑自适应一下 -
意思现在在清洗下气门积炭再试试？
-
![]()
技师张江海清完积碳要跑跑看情况 -
好，方便给我你的电话或者微信吗？有问题我再问你
-
![]()
技师张江海平台规定，不能留私人联系方式，即使我发了也会自动屏蔽掉 -
那这个平台能让我跟你保持联系多长时间
-
![]()
技师张江海一般24小时 -
好的
-
在吗？你说的要跑半箱油和让电脑自适应一下，是就这样肉着跑么？这样不会把车的机器跑坏了吧
-
会不会是三元催化堵了，这次大保养里有清洗过三元催化
-
现在修理部的在拆三元催化，做检查，下午你说要清洗气门积炭都清洗了，还是不行，在这次保养前，没有这个毛病一切都正常，汽滤也是更换新的，
-
![]()
技师张江海没保养前没这个故障，把三元催化拆下来用水冲洗吧，三元催化平时不用清洗，越洗越容易出问题 -
火花塞也是换的新的，修理部的人还给我看了换下来的火花塞，别人车换下来的火花塞都是小瓷头发黄，我的车换下来的是黑色的，修理部人说我的油品质量也确实是不怎么样否则不会发黑，但是保养完这个问题就有了，车也提不起速度来了
-
![]()
技师张江海洗了三元催化如果还亮故障，就得跑跑，像正常跑那样， -
![]()
技师张江海不过转速高，不换挡明显是变速箱问题 -
好的，按你说的拆下来清洗，三元催化清洗完如果没问题了，跑起来还是提不起速度，就那样跑不会把车别的配件再开坏了吧
-
![]()
技师张江海转速高于3000转，时速低于80（换挡的时候除外）就是变速箱内部问题 -
刚才我们清理完积炭出去试车的时候还用了手动一到六挡都换挡正常，就是速度上不去
-
![]()
技师张江海 -
![]()
技师张江海 -
等下我问问
-
六挡上去在100迈左右，4000转
-
![]()
技师张江海恩， -
![]()
技师张江海 -
这车是40迈之前感觉没啥变化，从40到60迈就特别费劲要上到4000转往上
-
![]()
技师张江海 -
![]()
技师张江海冲一冲三元催化，跑跑看吧 -
嗯，如果三元催化清洗完后还是不行，就那样肉着跑跑看？
-
不会把车跑坏吧
-
![]()
技师张江海恩 -
![]()
技师张江海不会跑坏 -
故障显示没有氧传感器的问题，只有燃油质量差一个故障提示
-
![]()
技师张江海恩跟氧传感器有故障意思一样 -
好
-
车子一加油门就嗡嗡响是什么原因大众朗逸，1.6自动挡。行驶了一年半，一万五千公里。正常怠速是七百，现在出现问题是行驶过后停车怠速会降到六百，在加油门，重新回一下就正常了。不是一直是，是有时会出现。刚刚又做了保养，更换全合成机油，机滤，空滤，清洗了节气门，都是在4s店内做了。完了之后还是出现了这种状况，这是什么原因导致了？如果确定发动机转速过低，就换节气门试一下
-
13款大众朗逸，1.6L手自一体6速！现在跑了5万4！出现的情况是（正常行驶中突然掉油门掉档在这几秒内加油门不管用而且车还打哆嗦发动机抖动）！保养以前出现过然后就做了保养（火花塞，变阻箱油，喷油嘴，节气门，机油，机滤）刚保养后1星期没出现过，现在又出现了！请问什么原因建议先电脑检测一下有没有相关的故障码，再针对电脑检测结果提示处理维修。
-
您好，我是大众朗逸1.6自吸，两万三。两年的车。昨天保养换的全合成机油，5W30的，之前加的美孚速霸1000，10W40。并且顺便换了空气滤芯，空滤是在网上买的，换的时候师傅说，太软了，应该是假的，但是我还是坚持让换上了，换过之后，发动机声音安静了很多，动力也好了些。但是油耗上涨了不少，之前都是56个，现在7个多，快到8！这两天下雨，但是换之前下雨也没这么高的油耗啊！求解！
-
师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！发动机机油指示灯问题，建议清洗油底机油过滤网，是否脏堵，照成机油压力低。
-
师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！见图
-
各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。 刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。 可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。
-
你好，我是2015年4月买的2011款的2.0自动挡朗逸二手轿车，当时买的时候前车主已经行驶了36000公里（不知是否是真实公里），然后我更换的变速箱油，机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤，这之后我自己到现在行驶了大概15000公里，期间都是每5000公里做的保养，昨天在停车的时候发现发动机抖动，然后停车再发动还是有抖动现象，然后发动机灯开始闪烁，我害怕的就把车停下来，检查机油都是好的，等再发动走的时候抖动消失了，但是发动机灯由闪烁变成常亮，后来去附近的维修店，维修师傅说没什么事，晚上的时候发动机灯灭了，所以想请问大师这是什么问题？需要更换什么吗？谢谢！
-
我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版，目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码，3档就升到4档，转速表也迅速从2000左右回落，这时候继续踩油门，从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响，转速会逐渐升高，速度逐渐加快，但车子显得动力不足；这时候如果深踩油门则会降档转速升高，闷响消失。其他档位也会出现类似现象，只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养，换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800，更换后转速200；120码以前转速2400多，现在2800。请大神指点！最怕变速箱出大问题了！如果是换过变速器油出现的问题，那要检查是不是油加多了，油加少了会有顿挫，油加多了会影响动力输出
-
09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！
-
13年自动挡朗逸1.6的，跑了4万多，昨天下午发动机故障灯亮黄灯，然后我把车开到了一个修理厂，我叫特把故障灯给弄去，他没给弄去，查查说是汽车电脑的事，然后我又跑去另一个修理厂，用电脑给我查查又说变速箱有问题，我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后，我开回家的路上车挂档就走不动了，怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈，然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了！也不熄火，然后从新打火又能走，但是也光踩油门不走，！在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事，是不是变速箱的问题，我问朋友，朋友说该三元催化剂，还有的说变速箱的问题，还有的说换变速箱油就行了，！还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了！求大师指点是怎么回事？？？
-
大众朗逸1.6，大众朗逸1.6自动挡百公里油耗
大众朗逸1.6和大众朗逸1.6自动挡是目前市场上非常受欢迎的两款车型。为了更好地了解它们的百公里油耗，我们需要从多个方面入手进行分析。首先是车型的基本参数。大众朗逸1.6和大众朗逸1.6自动挡的指导价
汽车知识
2023-05-30
-
大众朗逸1.6，大众朗逸1.6油箱多少升
大众朗逸是一款受欢迎的紧凑型汽车，其车型种类繁多，包括有多个发动机型号、不同配置和油箱容量。本文将深入探讨大众朗逸1.6和大众朗逸1.6的油箱容量，为用户提供全面的分析和阐述。首先，大众朗逸1.6是一
汽车知识
2023-05-30
-
大众cc油箱多少升，12年大众cc油箱多少升
大众CC油箱多少升，12年大众CC油箱多少升大众CC是一款备受欢迎的豪华轿车，但是很多人对其油箱容量似乎并不了解。本文将为大家介绍大众CC的油箱容量和12年大众CC的油箱容量。大众CC油箱容量大众CC
汽车知识
2023-08-11
-
朗逸和转向油是什么颜色，大众朗逸转向助力油是什么颜色
朗逸和转向油是什么颜色？这是很多大众朗逸车主经常问的一个问题。转向油，也称助力油，是汽车行驶时必不可少的一种润滑油。那么，大众朗逸转向助力油是什么颜色呢？下面就为大家详细解答。 首先，对于大部分
大师说车
2023-03-30
-
迈腾大保养几万公里，迈腾大保养项目内容
迈腾大保养是一项非常重要的服务，它能够确保您的汽车在行驶过程中始终保持良好的性能和可靠性。一般来说，进行一次迈腾大保养的车主需要根据汽车的使用情况和里程数来选择服务内容，以确保每个细节都被照顾到。接下
汽车保养
2023-10-16
-
汽车几公里大保养一次，汽车几公里保养一次换变速油箱机油
为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，汽车需要定期进行保养。汽车保养周期根据不同车型和使用环境而异。一般来说，汽车每行驶5000-10000公里需要进行一次小保养，每行驶1万公里左右需要进行一次
汽车保养
2023-10-16
-
大众迈腾变速箱故障现象，大众迈腾变速箱故障现象多久出现?
大众迈腾变速箱故障现象，大众迈腾变速箱故障现象多久出现?大众迈腾变速箱故障现象普遍存在吗?如果你是一位大众迈腾车主，可能你已经听说过一些与变速箱有关的故障现象。的确，大众迈腾变速箱故障现象在一些车辆中
汽车发动机
2023-08-21
-
大众迈腾热车打不着火，大众迈腾热车机油压力不足
大众迈腾热车打不着火，大众迈腾热车机油压力不足近期，一些车主反映他们的大众迈腾在热车过程中出现了无法打火的问题。经过专业技师的检查，发现问题出在大众迈腾的机油压力不足上。大众迈腾作为一款高端豪华车型，
汽车发动机
2023-08-24
-
大众迈腾变速箱机电单元故障
大众迈腾作为一款非常受欢迎的中高档轿车，在市场上拥有相当高的知名度和评价。然而，近年来有不少车主反映，其迈腾车型的变速箱机电单元出现了故障现象。这种故障一定程度上影响了车主的开车安全以及驾驶体验，也给
汽车故障
2023-04-19
-
修车师傅：汽车常见漏油问题解答
汽车在日常的用车中经常会碰到漏油的情况，一般能被车主察觉的漏油，这种漏油已经属于非常严重的漏油问题，汽车长时间停车后汽车底盘下会流下油迹，这种情况维修起来比较麻烦，下面就看看那些部位容易发生漏油。 1
故障维修
2018-12-22
当前不在线
