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技师刘华胜是的。那个会增加汽车尾气排放,油耗增加,
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技师刘华胜你好,那是漏气了,修不了,因为是里面消音器击穿了,那个只能更换,希望能帮助到你,
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车行驶中加速时底盘下有噌噌刺耳的声音,一松油门就没声音了,用手敲打消声器里面异响,这种情况是消声器坏了?还是三元催化坏了?谢谢
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09款力帆1.3排量320,以行驶19万公里。故障现象:很难启动,启动之后发动机抖动厉害排气管时而有放炮的声音,加油没用。把油门一踩一松慢慢加到5000转才能稳住发动机,排气管冒大量白烟。有油有火。故障码:第一次报前氧传感器,更换断电之后报的电池信号不可用。以更换正时皮带、火花塞、分缸线、点火线圈总成、怠速马达、进气支管压力传感器、曲轴位置传感器。根据你描述的故障情况建议你测量一下气缸压力是否正常,缸内是否烧机油,再就是把气门间隙调节一下,看一下汽油是否水分过多导致的故障,更换汽油以后再试车看看
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12年的力帆520.排量1.3行驶15万公里,发动机烧机油大修完,气门一直哒哒哒的响,怠速听的都很响,加油就更响,磨合了6000多公里了,还是响,只是没有刚开始声音大,修车师傅说正常,不可能修的跟新车一样,是这样吗?求专业师傅解答!🙏
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我的三菱帕杰罗V73(2004年进口的)我把几个专家技师要求我检查的都检查,发现问题的后轮两个球头、挂壁和拉杆胶套都换了,后轮轴承检查没有问题,都是嗡嗡嗡声虽然有所减轻,低速注意听还是有嗡嗡嗡,但是上高速路上高速(100公里/小时以上)行驶这种嗡嗡嗡声就更明显了,我们停车听觉得排气管的消音器好像有问题,停车排气管有嗡声,但是排气管的外表好好的没有破损,消音器怎么就会有问题呢?而且修理厂的师傅说,无法检查只能把这个排气管换新的,而且说原厂的特别贵,建议我换国产的,大师们首先你们认为排气管的消音器出问题会产生嗡嗡嗡声并随速度声音加大?二是在排气管外表好好的情况下消音器会出什么问题吗?三是:这种消音器出问题只能换整条排气管吗?没有办法只换消音器吗?
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05本田奥德赛踩油门加速油泵声音大?需要跟换吗?还有就是排气管三元催化后面一节!用手敲动后里面有好多碎片晃动的声音!感觉现在加速稍微有点吃力!刚换掉四个减震器,左后轮行驶颠的时候有咯吱咯吱的声音!谢谢各位大师!
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您好,前几天开车误在雪里了,然后出来以后就发现车里嗡嗡的响声音很大,有点刺耳有点像排气断了的声音,我下车看了一下发动机护板里塞满了雪,然后也没听见底盘下边有漏气的声音。在车外听还好没什么声音,挺正常的。在车里声音就很大。然后主驾驶位置脚下能感觉出来抖。这是第一个问题。第二个问题就是水温达到90度以后,怠速会哒哒哒响,N档声音消失,跑起来以后3档左右声音也会消失。机油用的是磁护540您好根据您车的问题咨询分析,嗯,下护板变形了或者固定螺丝松动了引起的异响及抖动,建议您把车子举升起来检查调整一下发动机下护板!涨紧器检查一下吧,时间久了也会磨损老化的还有上面分析到的地方,雪进不到发动机内部的不用担心,不会雪可以让发动机下护板变形或者固定螺丝松动引起异响抖动震动大,所以按照我上面说的去调整固定一下!
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您好,我的车起步和加速能听见哒哒哒的声音,原地加油没有任何声音是怎么回事,原以为是排气管消音器的问题后来看了一下不是的,后来维修技师坐在发动机上我开车加速行驶维修技师听了一下说是发动机仓里发出的声音,但是确定不了是什么问题哪里发出的声音第一检查火花塞,以及积碳清洗的情况,是不是清洗的不彻底,如果正常,建议更换汽油,并配合使用汽油添加剂。
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你好,麻烦请问,10年长安悦翔,一 档起步,然后挂二档,有顿挫感,感觉发动机转速声音不顺畅,三档之后会好点,声音大,耗油多点7.5L,有时候加油迟缓,长期小油门轻轻踩,情况有改善,挂档加速声音变小,提速顺畅多了,耗油变低6.3L左右,节气门不脏,节气门位置传感器换的新的,火花塞更换的博士双铱金的,进气压力传感器坏过,换了新的,早晨打着车后,排气管有难闻的气味,冒一会白烟,过一会就好了,还有就是每次去加油,油箱盖很紧,要很大力才能打开,麻烦请老师解答一下,非常感谢您这个目前最主要就是需要做一下清洗保养,包括燃油系统,喷油嘴以及进气系统,发动机燃烧室还有三元催化,这个必须做一下清洗。邮箱这个地方要检查一下油箱通气是不是正常,活性炭罐可能出现问题需要做更换,然后把那个油箱通气管都全部清理一下。
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丰田霸道10款4.0txl,今天换了刹车片,清洗了节气门,1.就感觉车子n档,p档车子都会有一些小抖动,开车的时候驾驶位下方传出异响,像电风扇一直拍打着干树叶一样的声音,速度快慢响声越快越多,特别走高速,超车道回响声音更清楚.问是不是哪里没弄好,早上没弄的时候不会有这样的,2.排气管今天那个师傅是说消声器破损了?导致开车加油的时候有刺耳的风声,请大神师傅解答,很困惑。这个情况重点就是要检查一下,我上面说的几个方面,第一个是刹车片,第二个是刹车盘的隔热板。第三个的话就是要检查一下排气管本身到底有没有存在漏气?
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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轩逸消声器的秘密 嘿,家人们!今天咱来聊聊轩逸消声器的那点事儿。消声器,就是咱汽车排气管上的一个小零件,它的作用可大了去了。它能减少咱汽车发动机工作时产生的噪音,让咱开车的时候更安静。要是消声器出了问
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