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技师刘俊才可以看看,毕竟时间达到了
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2007年款一汽大众速腾1.6手自一体时尚版,8万1千公里,请问正时皮带套件的更换,需不需要换正时皮带,涨紧轮,水泵?
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大师:您好。我车是2014款大众速腾。是2014年4月买的。属涡轮增压1.4T那种。现在行驶12000多公里。去年12月4s店进行了二保,机油换的是嘉实多全合成机油。我的问题是:汽车电脑现在提醒应换机油了和检测车况。我翻一汽大众保养说明:一万公里或一年定期保养。今天洗车时汽修店师傅拉开机油尺检查后讲,机油有点稀,可以换。但机油量在机油尺是正常的。很疑感,想问问大师我需要换机油吗?
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速腾已经行驶了7万公里 中途在4-5万公里左右更换了火花塞 6万公里左右更换了刹车油 冷冻液 清洗油路 其他就是8000-9000正常更换全合成机油和三滤 行车电脑提示我快做车况检查了 请问具体应该更换或者注意什么事项吗?[目前没更换过变速箱油和刹车片]还有就是起步羊叫 车子如果处于一直行驶的情况的话大概1-2小时之后每次起步就会出现羊叫。在网上看了下好像是离合器的问题有必要更换吗?如果需要更换费用是多少呢?索赔更换离合器
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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我是14款的速腾,1.6手动,行车过程中 1800转 和2800转 会有很大共振, 车子行驶到130码以上,觉得全车都在震动都在抖并且加入无力 170码就已经是极限了,车里震动的待不了人,觉得再跑一会车都要散了根据你的描述,需要清洗一下节气门和喷油嘴,更换火花塞。清洗三元催化器,然后用电脑检测一下这个进气压力传感器。还有氧传感器的数是否正常,这个还是和三元催化器有关系,需要清洗一下。这个下来需要六七百块钱。是的。需要考虑这个半轴,还有这个球头橡胶套这些东西。不会的。用这个一般的这个手动变速箱齿轮油就可以。变速箱油5万公里更换。刹车油5万公里。防冻液两年或者4万公里。汽油滤清器6万公里。发电机皮带8万公里。需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。这些大概就是2~3万公里需要清洗一次。火花塞的话也是4~5万公里更换一次。正时链条有问题的话,一般情况下就是发动机抖动,还有就是这个加速,声音比较大。还有可能会出现加速无力。这个不用管。如果发动机有问题,温度高的话,仪表上面会显示这个故障灯的,有一个水温的那个符号就会显示出来。
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我09年5月新买速腾1点6升手动档,行驶51000,需换火花塞吗?
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大众速腾发电机皮带轮如何更换
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2015款速腾1.4t和1.6 l都是皮带吗
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大众速腾10年1.8t的,换了发电机,发电机皮带和涨张轮会引起正时链条跳齿吗
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速腾发电机皮带形号挂图1
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正时皮带怎么检查,正时皮带怎么检查需不需要更换
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如何判断正时皮带是否需要更换在汽车维修中,正时皮带是一项重要的部件,它负责同步发动机的运转,控制进气和排气门的开闭。然而,随着车辆的使用时间的增加,正时皮带会随之磨损,甚至出现裂纹和断裂的情况。因此,
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什么情况下需要换正时皮带正时皮带对于汽车引擎的正常运行起着至关重要的作用。然而,随着时间的推移和里程数的增加,正时皮带会磨损,甚至会发生断裂的情况。所以,我们需要了解在什么情况下需要更换正时皮带。1.
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