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别克君越车在起歩加油门时发生呼拉声响什么原因？
许晓蕾
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技师许晓蕾您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您别克君越车在起步加油门时发生呼啦声响，什么原因问题咨询。原因如下。一，车子的正时链条时间久了，磨损老化发生的呼啦声。二，车子底盘下面的护板或者排气管有异常连接造成的接触产生的响声。建议您有时间了，先把以上两点检查一下，应该没有什么大问题的，不用担心。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！
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玩过200,250.可以直接骑六百cc的摩托车吗?骑大排量摩托车跟骑小排量摩托车其实是有很多地方不一样的，如果你不清楚的话，可能骑不了多久就会对车子造成非常大的伤害。以下是骑行时候需要注意的问题： 1、在摩托车还是冷却状态时，尤其是在冬天的时候，一打着车就走，而且一发动就是高速运转，这样的话不出一年时间，就会导致曲轴磨损，连杆弯曲。所以不管是在什么时候，都要养成热车的好习惯。 2、追求起步、加速的性能。如果你经常习惯使劲加油门，那么你的摩托车恐怕就要减少至少一半的使用时间。这种骑行的习惯是最愚蠢的。 3、千万不要有事没事就捏离合，也不要经常用二挡甚至是三挡来起步。如果你经常是让离合处在一种半离合状态，那么每天只要出现一次，不到一年时间，离合肯定会出现问题。 4、有的人喜欢在高档位低转速行驶，有的喜欢低档位高转速行驶，如果你经常这样玩，那么你的大排量摩托车肯定会在使用寿命上大打折扣。 5、还有的人喜欢玩极速，如果你在一档的位置保持60或者80的速度，不需要太久，就五分钟的时间，每天一次。那么你的发动机肯定就会受到损伤，声音变得稀稀拉拉的。 6、在高速运转的情况下，强行进行减档，这样做就等于是拿着一把刀子对着一个人的心脏捅过去。你的发动机不坏才怪。 7、如果你经常把你的大排量摩托车做拖拉机用，经常是搭着几个美女，而且经常跑很快的速度，那么你的摩托车就真的会变成拖拉机了。 8、有的人喜欢把车子借给别人开，那么你就等着别人帮你把你的摩托车弄得不成形吧。
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别克君越车当仪表盘上发动机故障灯亮起时，字幕上出现(发动机动力不足)是什么原因？你好根据你的问题问题电子元件出现问题火花塞点火线圈、喷油嘴、等等具体需要电脑诊断一下1、排气管突突响 正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。 2、怠速车身晃，行驶中车身震动 正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。 3、动力严重下降 比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。 4、油耗升高 因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。 怎样检测缺缸 检测缺缸最简单的就是排除法，让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没任何反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。 缺缸的常见原因及避免方法 缺缸最常见的原因就是点火系统的问题，其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。 想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯，比如定期更换火花塞，你可以适当延长更换周期，但不要一套火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。发动机气门盖漏机油了要及时处理，否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障
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发动机呼呼的响是什么意思你好发动机呼呼声音是皮带张紧轮，还有发动机本身。首先你要确定是哪里发出来的，如果是皮带那里你可以把皮带拆掉，看看存不存在，如果不存在那就更换皮带跟张紧轮换掉就好了，如果还是存在，如果是发动机里面的话，那就需要拆解检查。具体哪里问题？发动机里面的话就维修费用也比较高。你要听一下是上面问题还是下面问题，然后针对性的去拆检、 你不是说怠速也有那个呼啦呼啦的。
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汽车碳罐电磁阀到油箱之间的管没有会发生什么若车辆碳罐电磁阀坏掉会发生汽车油耗出现异常上升的状况，比较严重时还有可能会发生混合气体浓度值异常、发动机外干蒸汽太多及其点火乏力的状况；若确认是碳罐电磁阀毁坏提议尽早到修理店拆换，防止危害车辆发动机的常规运作。 < 碳罐电磁阀坏了车会出现什么情况 若车辆碳罐电磁阀坏掉会发生汽车油耗出现异常上升的状况，比较严重时还有可能会发生混合气体浓度值异常、发动机外干蒸汽太多及其点火乏力的状况；若确认是碳罐电磁阀毁坏提议尽早到修理店拆换，防止危害车辆发动机的常规运作。 碳罐的首要功能是吸咐过虑油箱內部的车用汽油蒸汽，根据继电器操纵让汽柴油蒸汽进到到发动机参加点燃，以实现减少耗油量、避免 油箱标准气压过高的实际效果；而发生常见故障也有其他缘故是碳罐的阻塞，其常见故障主要表现在每一次开启油箱盖的时候会有汽体喷出来，这就表述油箱内的汽柴油蒸汽不可以被排掉的病症，一样也是必须立即拆换。 在其中一部分欺诈碳罐电磁阀发生常见故障是发动机非待速运行的情形下，也就是发动机以800转/分左右的转速比运作时，常常会传出“哒哒”的声响；碰到此类情况先寻找碳罐电磁阀的部位，依据不一样车系而定，一部分装在发动机前罩周边，随后靠耳听分辨发生“哒哒”的声音是不是因它而传出。如果是得话就应属正常的状况，由于碳罐电磁阀门在工作中的过程中会造成“哒哒”声的时断时续电源开关姿势。 碳罐电磁阀坏了最明显的现象
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汽车遥控器和烧机油有关系吗?汽车遥控器和烧机油没关系的。两者没有关连的。 你有的粘稠指数偏低，受温度影响的成都大或者机油的闪点工作能力差，以及抗剪切工作能力差都会引起烧机油的现象这到是和真假机油没什么关系，主要是机油的配方问题现在的私家车加工精度都非常高，所以这类问题可能还不够明显如果能肯定是机油的问题，很快私家车也会出现。首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。 1、排气管内很黑 先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。 2、早晨冷车启动时冒蓝烟 早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。 3、大油门时冒蓝烟 当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。 4、机油注入口冒蓝烟 如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。
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