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匿名网友 -
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技师韩怀超您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 温度传感器，电压过高，故障码。一般是传感器的插头没有插好或者断线。 1.传感器的插头没有插好。导致电脑检测到的电压高于正常值。所以会报电压高故障。 2. 检查温度传感器的插头。插头没问题就检查线束，线束磨破皮之后就会报故障。 希望我的回答能够帮助你 -
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技师韩怀超室外温度传感器在前杠的位置。 -
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匿名网友打开机盖能看到吗 -
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匿名网友宝骏510 -
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技师韩怀超在前杠格栅那里，没在发动机舱 -
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技师韩怀超先用诊断电脑读取具体故障码。你这个读取的故障码不准确。如果是室外温度传感器就在前杠底下。 -
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匿名网友好的👌 -
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技师韩怀超希望我的回答能够帮助你 -
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匿名网友P0113是故障代码吗 -
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技师韩怀超进气温度传感器故障，在空气滤芯软管上
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吉利博越进气压力传感器电压过高P009817你好朋友，你这个吉利博越的话，进去压力传感器电压过高这种故障原因都是因为你这个传感器识别到这个进气压力数据过高所导致的电压一直在高的状态引起的问题。或者就是你传感器内部损坏识别到这个数据本身就是错误了，导致这个故障出现。解决这个问题的话，如果说你发动机没有任何抖动的话，发动机工况都正常，那你就把这个进气压力传感器进行更换一下，更换个传感器来解决你这个问题，都是传感器损坏的概率是非常大的朋友。
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路虎柴油微粒过滤器差压传感器电压过高报这个故障码的时候一般要做两步，第1步是做排气自洁，第2步是更换压差传感器。
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哈弗H5增压压力传感器信号电压超过最高限制故障您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这个故障代码的话，你肯定是需要先检查一下增压压力传感器的插头上面的电源是否正常，正常来说三根线分别是一根正极，5伏电源和一个负极还有一根信号线。 解决办法：如果外边的插头电路没有问题的话，这个主要是因为传感器本身坏掉了，需要更换传感器。 希望我的解答能给您带来帮助。
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福特蒙迪欧1.5T风扇怠速长转你好，根据相关的数据显示，室外温度传感器是没有什么问题的。 第一，根据车辆刚才发的数据流来看缸盖温度，传感器和水温传感器相关的数据是在正常范围之内。 第二，重点检查一下风扇模块，涡轮增压温度传感器，电脑版， 第三就是针对这个故障，你都更换过什么配件了，详细的说一下。
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福田拓陆者发动机需要再生，再生按钮在哪里？你好，如果说dgf颗粒铺捉器是新的，上游温度传感器和下游温度传感器也用草酸溶液浸泡过，压差传感器也用刷子沾草酸溶液刷过，碳烟值数据还是100g我肯定就是颗粒铺捉器本身的问题，你换的件是原厂件吗？
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燃油蒸发控制系统中,ECU使用碳罐控制电磁阀通电通常考虑哪些条件考虑发动机的水温数据，节气门开度，油箱的压力。 1.水温低的时候碳罐电磁阀不工作 2.节气门开度小的时候碳罐电磁阀工作，不过也只是热车才工作。 3.油箱上面有压力传感器油箱压力高的话，碳罐电磁阀就工作，来减小油箱的压力。 希望我的回答能够帮助你
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空气能故障05解决办法: 一、高压即将保护前，请观察高压表压力是否不断上升，压力超过3.0MPa高压保护属于主机正常保护下，原因如下； 1)循环泵水流不足或无水流； a；清洗Y型过滤器 b；循环泵进水管有空气，循环水泵排空 c;循环泵过程里 d;水箱水量不足，进行补水 e;循环泵损坏 2)水箱感温探头传感不良，水箱水温过高，造成压力过高。 3)换热器水垢较多，请使用专用的清洗剂清洗；
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东风小康k17后氧一直浓你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是后氧传感器本身的问题，你可以把氧传感器拆掉检测一下它的内阻值数据，他是温度越高，然后内阻值数据越低的，还有就是你检查一下氧传感器的4条线路电压适不适合是一条到主继电器的12伏的电源电压一条道发动机电脑版的1付到4伏的信号电压还有一条0.1伏到0.4付的唤醒信号电压，还有一条到电脑版的0.01伏的搭铁信号。
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大众宝来环境温度传感器故障,油门无反应换了能排除吗？你好，如果踩油门没有反应的话，他和温度传感器毫无关系的，这种情况就是电子油门系统的问题，你需要读一下发动机数据给你看一下怠速和加速时候的电子油门踏板开的数据和节气门开度数据是不是相匹配的，然后你在继续加油你看节气门开度的数据会不会生身高变化，如果不会变化的话，你需要检查一下节气门位置传感器到电脑版的6条线有没有问题，如果线路电压是合适的，那就是节气门本身的问题，如果线路电压不合适，那就是发动机电脑板的问题。
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荣威E950P1C85故障根据现象提供相关方案及方法如下：D 1c85是RGBTW温度过低故障代码。如果说是tc w相位传感器温度过高的话。这个是电力电力箱内的进内部一个内部检测不涉及到外部电器。那一般就分为三个故障，第1个就是线路故障。第2个就是电力电子箱故障。第3个就是电驱动变速箱故障。这个不涉及到外部的配件，主要是内部故障导致，如果说出现这个故障，还只能坡道回家。
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水温传感器故障电压低，水温传感器电压过高
水温传感器故障电压低，水温传感器电压过高在汽车领域，水温传感器是相当重要的一个部件。它的作用是监测汽车发动机冷却液的温度，并将这些数据发送给发动机控制单元。然而，有时候水温传感器可能会出现故障，其中两
传感器
2023-08-22
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水温传感器电压低故障，水温传感器电压过高
水温传感器电压低故障，水温传感器电压过高水温传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，负责测量发动机温度，并将其转化为电压信号供ECU（发动机控制单元）使用。然而，有时候会出现水温传感器电压低故障或
传感器
2023-08-22
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氧传感器 温度故障，氧传感器温度过高
氧传感器 温度故障，氧传感器温度过高氧传感器在汽车引擎管理系统中起着至关重要的作用。它可以检测并监控发动机燃烧过程中废气中的氧气含量，并将这些信息反馈给汽车控制单元(ECU)。然而，当氧传感器出现温度
传感器
2023-08-17
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五菱宝骏云朵 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏云朵 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏云朵 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏云朵 电池温度传感器故
新能源汽车故障
2024-03-11
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五菱宝骏KiWi EV 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏KiWi EV 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏KiWi EV 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏K
新能源汽车故障
2024-03-11
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五菱宝骏悦也 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏悦也 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏悦也 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏悦也 电池温度传感器故
新能源汽车故障
2024-03-11
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五菱宝骏E300 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏E300 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E300 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏E300 电池
新能源汽车故障
2024-03-11
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五菱宝骏E200 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏E200 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E200 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏E200 电池
新能源汽车故障
2024-03-11
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五菱宝骏E100 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏E100 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E100 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏E100 电池
新能源汽车故障
2024-03-11
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机油油位温度传感器故障，机油油位温度传感器信号长时间过高
机油油位温度传感器故障，机油油位温度传感器信号长时间过高机油油位温度传感器故障是汽车中一个常见的问题。这个问题会导致机油油位温度传感器的信号长时间过高，从而可能对汽车的性能和安全性产生负面影响。在汽车
传感器
2023-08-24
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