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匿名网友宝马x3发动机启动1-2分钟怠速,水箱风扇会转
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技师杨敏您好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,希望本次服务能够帮到您。你说的这种情况风扇。转29分钟水温高,第1种的你需要检查防冻液是否需要缺失,有少的需要进行添加处理。 第2种原因就是水不循环导致要检查节温器本身以及水道是否出现了堵塞现象。 第3种原因就是需要检查水泵是否损坏导致上水的情况。
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匿名网友换发动机盖之前正常。就冷启动1到2分钟水箱风扇转发动机温度高
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技师杨敏你这个问题首先给水道打压测试,缸垫 有没有问题?
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匿名网友正常情况下,宝马X3发动机怠速时,不开空调情况下,水箱风扇转不转
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技师杨敏这种情况风扇是会转的。
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宝马X3,冷车启动风扇高速转,持续10分钟左右,热车就不会,偶尔仪表显示发动机温度过高。车辆故障根据车辆的实际情况可能的故障原因车辆可能存在电动水泵损坏,造成车辆问题的出现。
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宝马3系水温多少度风扇转,换了防冻液风扇一直不转 11款X3 3.0自吸。冷车启动S挡暴力驾驶5分钟后 停车 就闻到一股焦味,感觉散热风扇也没有转,也没有报警灯亮! 如果散热风扇坏了会报故障码吗?平时只要S挡开 稍微油门重一点 就会有焦味。宝马三系水温多少度风扇才转,这时候可能是这样。108之内换了防冻液,风扇一直补,一直不转。只要你水温不高,风扇不转,只是说温度还没达到而已。
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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车停修理店期间 暂停20分钟左右, 有没有可能对我的宝马X3发动机ECU进行偷换? 是不是每台车的ECU都不同,不能互换使用?20分钟是不能把你车的发动机电脑 换到另一台车上的 每一个发动机电脑都是有防盗的 如果需要换到另一台车是 需要先写防盗数据 才能正常使用 写数据20分钟也弄不完
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修理店 离开视线二十几分钟,有没有可能对我的宝马发动机ECU进行偷换? (不被察觉的情况下)根据问题描述,在二十分钟内是完成不了的
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宝马更换防冻液后风扇长转,怠速水温93度左右,有变化,不升高建议技师重点检查水泵和节温器,然后出去试车电脑控制水泵循环10到15分钟。
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宝马X3,风扇常转,水温高宝马X3,风扇常转,水温高【车型:宝马X3 2014款 xDrive20i 领先型】 措施:①检查前部供电模块至电子水泵之间的线路。 ②更新电子水泵。
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15年宝马X3开暖空调电子风扇就高速转水温也不高您好!根据您提供的信息:不管冷车热车风扇高速转,车辆进入应急模式的表现。维修措施:更换电子水泵并排空气处理。
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你好,X3 B48B20D高功发动机,N到D瞬间转速掉到500转,然后又恢复,4S维修多次未解决问题你好,X3 B48B20D高功发动机,N到D瞬间转速掉到500转,然后又恢复,4S维修多次未解决问题【车型:宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装】(微信小程序) 措施:建议使用ISTA执行检测计划ABL文件进行检查,并根据以下路径进行复位。
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水温高,电子水泵不转车辆电动水泵不转,根据车辆目前测量的导线结果得出结论是车辆的电动水泵损坏,需要更换电动水泵。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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