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技师王良1.6T报多个对地短路，起动机转着不了车，调换过发动机舱保险丝盒，故障还是。他在修理厂拆过歧管，换过碳罐电池闷，用了3天就出现这种情况，会是配件问题还是电脑板问题 要么那个传感器对地短路还有就是电脑板本身或者控制的主继电器 -
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技师王良现在什么现象 -
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技师王良打不着车 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良车架号来一个 -
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技师王良铭牌 -
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匿名网友 -
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技师王良你看哈5号和8号保险是不是爆了 -
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匿名网友现在着不了车，起动机能转，因为后面碳罐电磁阀插头难拆，怀疑会不会修理厂拆装压线，但拆了发动机Ecu量插脚搭铁又没有，怀疑会不会他换的碳罐电池闷有问题 -
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技师王良不会，应该是拆进气管把线压破了 -
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技师王良对地短路了 -
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匿名网友压破线正常我拔掉电脑板上插头用表笔逐个脚量应该寻通才是，但现在不导通 -
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技师王良你测的那根线，那个针脚哇 -
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技师王良你是不是测错了嘛 -
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匿名网友按线路图上故障码上的传感器每个脚都量过 -
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技师王良你电路图发给我看哈 -
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技师王良再说哈你怎么测的， -
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技师王良刚刚给你说的那两个保险你看过没有 -
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技师王良爆没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友哪两个保险 -
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技师王良你取的电脑板那个插头 -
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技师王良5和8 -
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匿名网友2个插头，一个小，一个大，我量大的 -
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匿名网友保险没烧，电压12v -
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技师王良 -
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技师王良发动机仓那个保险盒嘛 -
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匿名网友听不到 -
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匿名网友我调换过也不行 -
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匿名网友电脑板找人看过看不出问题 -
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技师王良你先把那几个传感器的线打一下，有不有短路有不有破损 -
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技师王良这几个传感器接地都是电脑板控制接地 -
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匿名网友因为有几个传感器都在歧管下，这台车是过去在车库帮他看，想重新拆开歧管有点困难 -
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技师王良先测泄压，节温器涡轮水泵这几个 -
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技师王良这几个不用拆进气管 -
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匿名网友涡轮水泵，泄压，节温器，氧传感器都测过没搭铁，，因为过去较远，想再看会有什么其它原因可能 -
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技师王良你把电脑板插头取了测的对地吗 -
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技师王良只有两种可能，要么线出问题了 -
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技师王良要么那个传感器对地短路 -
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技师王良还有就是电脑板 -
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匿名网友现在就纳闷，电脑扳找人看过，电脑板上大插传感器针脚搭铁量过没问题 -
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技师王良比如说你测泄压电磁阀的打铁一头接那个针脚宁一个接哪里 -
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匿名网友里 -
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技师王良？ -
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匿名网友黑表笔接车身，红表笔接针脚，是弄错吗？ -
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技师王良这个打铁是电脑板控制打铁的 -
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技师王良你接车身肯定就不通舍 -
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匿名网友那怎样量 -
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匿名网友正常压线到发动机上应该可以量到 -
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技师王良一头接传感器一头接电脑板120个针脚插头测一下电阻 -
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技师王良线相互短路了呢 -
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匿名网友假如是碳罐电池阀线相互短路，我量氧传感器插线能不能用测到 -
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技师王良能 -
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技师王良这个你都不会测哇 -
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技师王良你这个就是刚刚给你说的那些问题 -
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匿名网友只是有点搞不懂 -
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技师王良直接车正副通不通嘛 -
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匿名网友我之前测过能测的传感器开匙电源都有12v，但你的方法我没有量过 -
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技师王良哪里测一下 -
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技师王良你 -
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匿名网友正常短路应该会烧保险，但这个又不烧， -
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技师王良现在也打不燃火，打火看一下有油来没有 -
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匿名网友油泵有电，有时忽然又能着几秒，很震 -
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匿名网友后又死火 -
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技师王良他之前是拆过进气管导致这个现象的是吧 -
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匿名网友用了3到4天，都说正常，之后就是这样，后来找我 -
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技师王良现在都是一直有这现象 -
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技师王良需要远程指导不嘛， -
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匿名网友是，还放着，等我有时间再过去 -
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技师王良 -
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技师王良可以添加一下，后期有啥问题可以找我，简单问题免费处理 -
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匿名网友好，到时过去有问题再找你 -
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技师王良所有车型都可以给你解决
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我的是雪铁龙C4L 1.8自动的，15年10月提的车，现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障，冷车启动时发动机抖动厉害，故障灯亮起。第一次出现时去4s检测，查了火花塞没问题，并清理了进气管，节气门，换了汽油滤，消除故障，再启动不抖了，开走，没过几天，有出现此故障，再去4s检测，没啥问题，消故障开走，后来又出现了，4s检测，用内窥镜看三元催化器，没问题，消故障，维修人员说拉拉高速，加点97的混混，清理下积碳。后来拉了高速，加了97的，不抖了，导致后来我都不敢加93了，就这样加了97的跑了个把月，没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳，加93满油，开了几天又出现抖动，而且抖动还挺厉害，熄火后风扇还一直转了4-5分钟，这几天比较忙没去4s，就一直放那没动。我们这里的这种车也很多，可别人加93都没问题，这到底是什么原因呢？请教高手指点，谢谢！
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雪铁龙c4l1.6t2015款，2016年初上牌目前4万4千公里，这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮，去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了，换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常，出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修！！！现在这是什么问题啊，求大师支招！！！！(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升，比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转，几秒钟后转速才降下来，出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮，这个情况下有2年左右了，近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了，18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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2013年购入，雪铁龙C4L自动挡，1.6T，目前已行驶80000公里，于2016年11月份在4S店拆发动机，维修烧机油症状更换气门油封，维修完毕后，因技师在插变速箱电路板接头的时候导致针锥子断裂，导致变速箱故障，不能挂挡。因车出保，后经过协调，4s店同意更换一块拆车件电路板，但更换后，车子温度一上升，变速箱自动进入3档保护模式，同时变速箱故障，因车在行驶途中，即便变速箱报警，也仍未停止，继续行驶过一段路。如此反复几周好几次，4S店又同意更换一块新的变速箱电路板(阀体)，但就此发现2档偶发性升挡延迟，在城区缓慢轻推油门，发动机转数进入3000转，但车速只有三十几码，(像这种频率一天大概有4次左右)，节气门清洗过，火花塞，变速箱油都更换过，这种情况属于什么？2档打滑吗？该怎么处理？究竟是什么原因导致的？
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雪铁龙C4报发动机故障根据故障码分析，氧传感器加热线路损坏，及碳罐电磁阀损坏
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雪铁龙C4发动机氧传感器故障无法清除，请问怎么回事。雪铁龙C4发动机氧传感器故障无法清除，请问怎么回事。【车型：雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲智版】此车同时报上下氧传感器故障，机油蒸汽故障，建议检查供电是否正常，不正常检查保险丝，如果均正常，检查各执行器。
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14年东风雪铁龙C4报压缩机离合器故障无空调，用道通进多功能控制盒看数据流开关AC正常，在进发动机保险盒动作测试离合器正常是什么问题。您好，如果确定压缩机，线路正常请检查电瓶旁边的保险丝盒。
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雪铁龙c4L1.6T发动机混合气过浓.更换上下氧传感器，喷油嘴，高压油泵，故障依旧你好，你这个检查一下有没漏气，碳罐里面有没汽油，如果没有清洗一下积碳，检查一下低压油泵油压是不是5吧，如果不是就是油泵问题。
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有时候车子停几天不开车，着车后发动机抖动严重，踩油门没反应，这种情况很少遇到，我发几张故障码给你，你帮我分析一下1看一下发动机喷射时间，4个气缸是否一致2是，还要考虑电瓶原因，电瓶超过三年建议更换，因为瞬间启动电压达不到，也会有问题3另外报的燃烧缺火，你需要看一下喷射时间是否一致，不一致需要考虑喷油嘴和火花塞，4再有就是启动车辆别着急起步，哄哄油门，哄1分钟，然后怠速，再起步，5注意汽油品质，另外看情况清洗积碳
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车辆发动机故障灯亮，车在高速上没动力了，拖到修理厂说是行车电脑报发动机失火，消了故障码还是亮。发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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雪铁龙点火后 电脑报警发动机故障 去修理厂用电脑检测 代码解读为 “点火失燃”你好，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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