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技师李全后电瓶充电性能不良，需要进一步检测线路。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李全你好师傅看到了您的问题 -
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匿名网友有2个电瓶，后面那个电瓶着车不充电 -
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技师李全是这样，师傅，您这个车型我不是太熟悉呀，我可以帮您找一个英菲尼迪专修的师傅。 -
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匿名网友可以 -
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技师李全APP内沟通有时间限制，为了避免到时间无法沟通，请您添加我的官方微信，无沟通时间限制。并且有平台监管，来保障您的权益。 -
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技师李全 -
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技师李全 -
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技师李全麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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英菲尼迪Q50L碰撞后，更换了所有报故障的气囊安全带，换了新的侧面碰撞传感器，气囊电脑还没有修报下列故障码，下一步是修电脑吗？你好，这种情况的话安全气囊，安全带碰撞传感器都换过的话线路只要没有碰断这个电脑版是肯定需要维修的，这个只要碰撞感应到这个就会有问题的修理一下就可以了
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换那个英菲尼迪Q50lm274发动机的那一款。2.0T的那个机油压力调节电磁阀的线束。不柴油离合用什么办法换呢？现在旧的已经拆出来了，新的装不进去。可以借助铁丝，使用铁丝窝一个缺口固定住插头，然后借助铁丝将插头对准插孔位置，然后借助螺丝刀把这个插头推到位。同样使用铁丝将插头另一端对准插口，借助螺丝刀将插头插到位。
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你好师傅，16年的英菲尼迪q50l水淹车。现在放上电瓶以后不能打火。通电以后这个车身控制模块里面。继电器哒哒的响。然后仪表盘。中间有个钥匙的红色钥匙一直闪烁。如果更换这个车身控制模块应该怎么匹配？还有在雷达限速模块那个地方，还有一个黑色的插头。这个车拿过来的时候本身就少见，这个黑色的插头是插在哪个模块上的？车身模块更换之后的话，进行一下自动配置，然后进行一下钥匙的注册以及胎压监测的匹配就可以。下面是EMCM模块的零件号。
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2016款英菲尼迪Q50L 2.0T行驶中有顿车的现象，电脑检测发动机没有故障，读数据流失火计数器4个缸都是0，变速箱系统有故障码，P2783 液力变矩器温度，请教专家行驶顿车和变速箱有关系吗，故障的含义是液力变矩器温度高，它出现保护的话，变矩器锁止离合器控制不工作也导致离合器松散。首先拆卸油底壳，检查一下阀体，看一下有没有金属磨损。其次检查一下变速器锁止离合器摩擦片有无磨损。如果都没有问题的话，考虑更换变速箱阀体。
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你好 今天我的英菲尼迪q50l安装led发光车标，接右示宽灯线取电的，安装好后，灯光一切正常，然后把机盖关下来，谁知道关下来后，发光车标不亮了，右边日间行车灯也不亮了，右后尾灯也不亮了，在那边的修车师傅说是保险丝要换，可是保险盒又找不到，耽误了好久。。。。
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英菲尼迪Q50L，2.0T不到一年7000多公里，一天两次打不着火，前一天都是好好的，停一晚早上起来就打不着火了，叫了救援搭线好了，然后去跑了一个多小时，停车熄火在打火好了，之后放了大概6个小时之后，下班再去发动车还是打不着火，又叫救援搭线，车在4S店还没有查出什么原因你好，这种现象是蓄电池电压不够用，有几个情况，经常跑市区，公里数小，蓄电池得不到完美的充放电，还有有用电设备处于工作状态，检查是否有以上情况
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英菲尼迪q50l亏电后不着车 搭电后出现故障码（钥匙故障 底盘控制故障）还是不着车是什么问题你好，根据您车故障描述，英菲尼迪亏电后打不着车，搭电后还是不着车怎么回事，一，电瓶有时亏电严重了，帮上电会打不动，因为电瓶启动电流增大，而本车电瓶本身没电，所以最好拆下充一下电瓶。保证一次性可以打着车。
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英菲尼迪Q50L，2.0T，每次停放几个小时后再启动加速无力，感觉涡轮没有介入，发动机转速最高踩到4000再就上不去了，轻踩油门就和自然吸气一样.开8公里左右动力会恢复正常，仪表盘有发动机故障灯，电脑检测提示泄压阀异常，修理厂的师傅说如果动力正常说明泄压阀没坏，请问一下这个怎么解决？需要更换泄压阀么重点就是要检查一下泄压阀本身有没有问题？还有一个方面就是要检查一下线路方面有没有故障？还有就是检查一下真空阀。
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英菲尼迪 2016款 Q50L悦享版，大概在1千多公里时我改装了方向盘（换了方向盘），第二天发现方向有一点点偏左，没换之前正常，由于个人各种原因没及时去处理，现在2万5多公里今天去了4s做四轮定位时，我把将我这情况跟技师请了一遍，在做的过程中，没看见有拆下方向盘校对，然后在回家的路上发现，方向盘变重了，打方向时也没有原来流畅了，感觉有点沉有点发紧，在过一些路面较粗糙的时候，从方向盘反馈到手感觉比较强烈，比较生硬，请问一下大师这是什么问题导致？要怎么处理？此车是电子液压助力的，非DAS线控版，转向液肯定没问题的
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英菲尼迪曲轴位置传感器坏了是什么症状。（起初原因，凉车方向盘抖，踩刹车停发时发动机哆嗦，经检查谁是变速箱连接处有个叫耦合器的坏了，换完后没几天急加速时发现闯档现象，就像手动挡松离合器松快了一样，顿挫感特别特别强，店里用电脑检测好长时间最终说是曲轴位置传感器坏了，从别的车上给我拆下一个换上了，让我先用着根厂家申请个新的，后来又打电话让我回店里换个新的。换上后有一个礼拜的时间了，目前没发现闯档的现象，我总觉得不像是曲轴位置传感器的问题，什么原因能导致曲轴位置传感器损坏呢！还有偶合器损坏呢？根据你描述的这个情况，人家说的也没错，曲轴位置传感器坏了的话，这个有可能也会引起变速箱的顿挫，。因为曲轴位置传感器坏了，这个检测的发动机转速信号不准确，给电脑的信号不准确，所以电脑控制变速箱的型号也是错误的，就会出现这种现象。
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英菲尼迪Q50L行驶中电源管理模块故障
英菲尼迪Q50L行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池老化30%的原因是电池
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2024-01-04
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英菲尼迪Q50L加油门车抖动怎么回事？
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2023-12-07
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英菲尼迪Q50L发动机缺缸抖动怎么回事？
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2023-12-20
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英菲尼迪Q50L后备箱打不开是什么原因，怎么解决？
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2023-11-28
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英菲尼迪Q50L启动后有顿挫感怎么回事？
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2023-12-13
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英菲尼迪Q50L天窗不工作怎么回事？
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2023-12-29
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英菲尼迪Q50L空调压缩机不工作怎么回事？
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2023-12-06
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英菲尼迪Q50L启动后抖动怎么回事？
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2023-12-07
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英菲尼迪Q50L手刹放不下去怎么回事？
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2023-12-06
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英菲尼迪Q50L加油门发动机声音变大怎么回事？
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2023-12-11
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