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根据故障现象判断与发动机没有关系，问题是在换挡的时候出现的冲击，有以下可能，1是变速箱阀体或控制阀故障2是变速箱内部换挡执行元件活塞泄压，建议拆检油底壳检查。
我的车奔驰GLK300 2013款 有个毛病总是查不出原因，就是提速的时候20码到40码的时候顿挫感特别强，尤其是上坡的时候，进气支管也换过，节气门也清洗过，火花塞也没问题
李小得
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技师李小得根据故障现象判断与发动机没有关系，问题是在换挡的时候出现的冲击，有以下可能，1是变速箱阀体或控制阀故障2是变速箱内部换挡执行元件活塞泄压，建议拆检油底壳检查。 -
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技师李小得您好！ 您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务或者退款，如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务。默认则表示同意，我将开始服务！ -
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技师李小得请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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技师李小得你是车主？ -
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大师用户DVSND4是 -
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大师用户DVSND4？ -
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技师李小得你怎么提问两次 -
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技师李小得只是20加速到40码会出现？ -
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技师李小得滑行过程中会不会有冲击顿挫 -
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技师李小得出现顿挫的时候变速箱是在换挡？ -
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大师用户DVSND4换挡 -
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大师用户DVSND4滑行降速有时候有，也是差不多20和40 -
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技师李小得那就是变速箱内部问题 -
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技师李小得和发动机没有关系 -
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技师李小得变速箱内有无铁屑？检查过没有？ -
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大师用户DVSND4需要拆解吗 -
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技师李小得肯定要拆油底壳检查啊 -
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大师用户DVSND4根据您经验，能不能帮进一步推断 -
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大师用户DVSND4没拆开看过 -
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大师用户DVSND44s费用太高，一般修理厂怕不专业 -
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技师李小得我们处理过，一般是从50码滑行5降4、4降3档是容易出现，比较明显的冲击 -
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大师用户DVSND4需要抬变速箱下来查吗 -
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技师李小得不需要，先检查油底壳内的情况，如果无明显铁屑可初步判断变速箱内部的换档执行元件无机械损坏 -
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大师用户DVSND4奔驰glk好像通病 -
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技师李小得GLK和212的E级车都有这个情况 -
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大师用户DVSND4我看网上有说可能伐体堵塞或损害，是吗 -
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大师用户DVSND4如果没有贴着，只有油腻，那要继续查什么？ -
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技师李小得有这个可能，如果拆油底壳检查没有明显铁屑，这个故障维修的首选方案就是先换阀体 -
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大师用户DVSND4不能修？直接就换了？ -
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技师李小得不建议修，这个问题即便换全新阀体总成都不一定能彻底解决，你觉得修能好使？我们都是有很多经验证实过的 -
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大师用户DVSND4那费用是不是特别高 -
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大师用户DVSND4还有必要修吗 -
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技师李小得阀体4S店1.8W左右 -
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大师用户DVSND4如果有贴着是不是换机油清理一下就可以了 -
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大师用户DVSND41.8还不保证还上没问题，太贵了 -
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大师用户DVSND4我的是13年的车 -
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技师李小得我的建议是这样，如果这个现象出现的频率不是特别高暂时建议不处理，正常开就行，后期实在变明显变严重了再考虑变速箱大修。 -
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大师用户DVSND4嗯 -
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技师李小得是的，换全新阀体不一定能保证好 -
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技师李小得这个现象还有一种可能是变速箱内部换档执行元件的活塞有泄压情况 -
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大师用户DVSND4还一个情况，有时启动的时候车子轻微抖，开起来像走搓板路 -
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大师用户DVSND4只持续一分钟不到 -
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大师用户DVSND4而且不是每次启动行车都有 -
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大师用户DVSND4节气门，火花塞，和发动机鸡脚都换过了 -
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技师李小得这种你只描述现象我没试车不好判断，是发动机还是变速箱的问题都没法判断 -
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技师李小得机脚老化不是这种现象 -
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大师用户DVSND4嗯 -
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技师李小得很有可能是变速箱内部问题，动力衔接不上耸车 -
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大师用户DVSND4应该是发动机 -
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大师用户DVSND4不是每次启动都这样 -
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技师李小得偶发故障判断起来更难 -
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大师用户DVSND4就是持续一会，然后就消失了 -
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大师用户DVSND4这款发动机不会轻易出现大问题吧 -
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技师李小得原地不会？必须要走起来才有有这种现象？ -
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大师用户DVSND4我怕后期有拉缸风险 -
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大师用户DVSND4原地有，也是轻微抖 -
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技师李小得272发动机是奔驰自吸发动机的经典之作，一代神机 -
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大师用户DVSND4行车应该就是因为抖才感觉像搓衣板 -
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技师李小得272公里数大了基本都存在拉缸 -
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大师用户DVSND4但是每次半分钟左右就消失 -
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技师李小得那很有可能就是积碳引起的燃烧不良，气缸做功不平稳 -
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大师用户DVSND4跑个20万没问题吧？不想再多花钱了，不行来两年卖了 -
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大师用户DVSND4前些天把发动机积炭清了，是不是修理厂手艺不行 -
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技师李小得看你的用车环境和保养，养护好了三十四万公里都没有问题 -
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大师用户DVSND4我就是按时换机油 -
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技师李小得拆进气歧管扣洗的积碳？ -
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大师用户DVSND4平时来都是国道多 -
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大师用户DVSND4我不知道，他们用内窥镜看完我就走了 -
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大师用户DVSND4之前进气阀出点问题，电脑显示一缸不正常 -
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技师李小得这款发动机到里程数清洗积碳必须要拆进气歧管进行彻底清洗才有效 -
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大师用户DVSND4后来修了一下进气法，说是拉杆断了，影响进气… -
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大师用户DVSND4但是我感觉修完没啥区别，反而出现后面抖动，以前没这情况 -
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技师李小得这个不好说是哪里的问题 -
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技师李小得就看他们怎么清洗的积碳了 -
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大师用户DVSND4应该是没全拆下来 -
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大师用户DVSND4用清洗剂洗的吧 -
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大师用户DVSND4回头我再问问 -
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技师李小得可以的 -
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大师用户DVSND4您说找那些老车翻新的厂家，是不是也不一定能改变多少啊？ -
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大师用户DVSND4他们报价也不低 -
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技师李小得这个不好说的，解决故障最最重要的对症下药，故障真正原因没找准确怕是很难解决 -
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大师用户DVSND4我变速箱20和40都是急加速深踩油门顿挫明显，慢慢给有大部分没感觉 -
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大师用户DVSND4会不会阀体堵塞 -
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技师李小得这得检查才能知道啊 -
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大师用户DVSND4有推荐的修理厂吗 -
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技师李小得我建议还是开着观察，故障现象更明显的时候去检查要更容易一些 -
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大师用户DVSND4嗯 -
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技师李小得我是奔驰4S店的，从入行以来都是在奔驰4S店工作，外面不太了解啊 -
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大师用户DVSND4好的 -
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技师李小得嗯 -
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大师用户DVSND4这车开长途没问题吧 -
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大师用户DVSND4单程一千多公里 -
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技师李小得这不影响你长途驾驶的 -
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大师用户DVSND4谢谢 -
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技师李小得不客气的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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