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技师冒志伟您好,从故障现象来看,建议检查一下电磁阀,电磁阀线路,机油泵,油道一步步排除
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技师冒志伟您好,您是车主还是维修师傅呢
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匿名网友您好,大师,我是修理工
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技师冒志伟这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况
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匿名网友更换了机油压力开关,还有机油压力电磁阀,发动机缸体总成都换了,缸体总成
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匿名网友还是报这个故障
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匿名网友
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匿名网友我现在是拔掉压力电磁阀的开关插座,他压力很低,那么接上去也是这样子的,压力很低
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技师冒志伟缸体上带机油泵平衡轴的都换了
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匿名网友这个数据是台速状态下的数据,加大油门的时候,他的机油压力会升高
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技师冒志伟这个车压力一般到200
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匿名网友缸体是拆车件总成没有动过的,他带上机油泵的平衡轴的啦,那螺丝都没动过的,都是原装拆车的缸体总成
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匿名网友是哪个机油压力一般?台速是200,是发动机机油压力绝对,绝对传感器的压力吗?200吗?
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匿名网友冷车的时候啊,水水温没上来的时候啊,它的发动机机油压力就有200多一点的冷车,然后热了车之后呢,他就压力就很低了,有时候才80多90多100左右机油压力
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技师冒志伟故障码能不能删的
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匿名网友可以删除,可以删除,删除完之后跑到大概十公里左右,还有故障跳出来发动机动力下降
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技师冒志伟热车的压力太低了
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匿名网友什么情况?是那个配件问题?动作测试,关闭和接通都是一样数据,没有什么变化
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技师冒志伟电磁阀的电阻先看下
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匿名网友17欧姆
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匿名网友
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匿名网友关闭了也是这个压力,现在是怠速
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技师冒志伟先换个原厂的电磁阀看一下
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匿名网友我想问一下,就是他这个台数的机油压力数据啊,他是不是机油泵提供的压力吗?
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技师冒志伟是的
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匿名网友那它怠速的这个压力都那么低,那是你换个电磁阀,他可以提供他的怠速的机油,压力会变大吗?
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技师冒志伟可以调节机油泵流量
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匿名网友问题是我把他的那个机油压力电磁阀的插座拔掉,那他也那么低啊,就是说平时车子电磁阀他有不行的时候,那他还是按照他最大的机油压力提供吧是吧,那既然按照最大的机油贡献在都是那么低压力的话,才90多的发热了车,那就不是电磁阀问题吧,电磁阀我也放了两个了
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技师冒志伟拔了试过了,那主要还要考虑拆车的有没有问题
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匿名网友电磁阀释放的新的原厂的390块钱一个
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匿名网友那个发动机缸体就是放的原装拆车的总成,没有拆过螺丝的缸体里面的那些东西配件
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匿名网友怎么搞?大师
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技师冒志伟这个有点尴尬了,都是新的
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技师冒志伟这个车也不是很好解决,现在我们后台有这个包解决服务,找不到问题不收钱,一对一视频指导,不限时间,如果可以的话,我把领导微信推给你,他会把你拉群,具体的价格可以跟他沟通
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匿名网友你搞过这个车没有?这个问题是什么问题?你你弄过没有?有经验没有?
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匿名网友我昨天晚上也咨询了你们平台的另外一个,那个大师那么我也跟她讲了这个情况,她就说是发动机缸体的问题了
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技师冒志伟有换过电磁阀好的,有换过机油泵好的
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技师冒志伟缸体泄压情况比较少暂时没遇到过
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匿名网友他那个缸体总成不是带机油泵一起的吗?
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匿名网友这个车刚开始,他是水浸了发动机把缸体打烂了,所以才换了一个拆车总成的,刚体上去,那么现在呢?就是报这个电磁阀接通故障
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匿名网友我想问你,这个电磁阀他不行的话,他也不会说影响到他冷车的时候压力就够那么热了,车就压力不够,不会这样子吧?
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技师冒志伟他这个拆车的有没有问题难说啊
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匿名网友我换了一个新的电磁阀,原装的390块钱一个的,是原装的吗?
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匿名网友换上去也是这样的故障
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技师冒志伟不过遇到很多配件商都说是原厂的
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匿名网友现在就是连他原车的电磁阀就三个了,一个是拆车的缸体带来的电磁阀,另外一个是全新原装的电磁阀,第三个就是他原车的那个电磁阀都用过了,都是一样的故障
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技师冒志伟所有这个车有点奇怪了
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匿名网友你有没有什么明确的方法可以检测电磁阀好坏的?这样子先把这个电磁阀确定了,是没问题的情况下,那么我们才可以去弄发动机缸体啊!
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技师冒志伟电磁阀一般都是检查电阻
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技师冒志伟但是即使电阻正常,这个也不能完全确定他就没问题
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匿名网友对阿。就是这个电磁阀,刚才说的他不用他调节的情况下,他的台数情况下的那个机油压力应该是多少为正常呢?
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技师冒志伟2公斤左右
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匿名网友就是200KPa左右?
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技师冒志伟嗯
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匿名网友这个,电磁阀在怠速情况下,它是关闭还是接通的呢?
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技师冒志伟怠速情况需要的机油量不多,关闭
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匿名网友我拆下来通电给他,他就工作,那这个工作通电工作是关闭还是打开?
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技师冒志伟应该是通电工作
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匿名网友是关闭还是打开?
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技师冒志伟工作打开
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匿名网友好的,谢谢你
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技师冒志伟不客气兄弟
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16年凯迪拉克xts 此车配备可变排量压缩机 压缩机不制冷 离合器可以吸合 风扇不转 报压缩机控制阀电流过大。拔下压缩机电磁阀最高电压为5v 已经更换过两个压缩机了检查空调模块到空调压力电磁阀线路,重点检查插头是否有进水。空调模块可以通过接试灯,控制电磁阀接合与断开判断。
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14年凯迪拉克xts,车主报修压缩机空调不冷,检查完压缩机不工作,更换完新的压缩机,空调会吸合,风扇不转,空调不制冷,电磁阀有电空调模块输出控制了,这跟线是负极占空比信号。万用表测量一下有没有负极占空比
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xts报机油压力控制电磁阀卡滞大负荷热车行驶后观察机油压力,如果更换机油泵平衡轴总成能明显提升机油压力,可以加机油添加剂再观察机油压力,如果机油压力仍低或报故障码,建议修发动机。
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凯迪拉克XTS报机油压力控制电磁阀卡滞在接通,这个故障怎么解决您好根据您车的故障现象分析,嗯,是不是更换的质量不行,或者是机油泵压力不足引起的!还有线路与插头都正常吧,如果控制线路与机油压力控制电磁阀都没有问题,这种现象还是机油压力不足引起的,测量一下机油压力,机油压力怠速时最低也要1.3以上的,测量一下,嗯,还有一个诊断方法发给您,您看一下, 电路/系统检验 注意:发动机机油油位和状况对发动机机油压力控制系统有重大影响。机油中的碎屑有可能干扰发动机机油压力控制电磁阀的工作。检查曲轴箱油是否变脏或退化。发动机可能需要更换机油。询问客户上次更换机油的时间。也可以监测故障诊断仪的“Engine Oil Life Remaining(发动机机油剩余寿命)”参数。告知客户可能需要更换机油。 1.确认发动机机油油位和状况正确。 2.发动机运行时,将发动机转速提高至1,800 转/分,并保持该转速。 注意:选择故障诊断仪的线形图功能可以使发动机机油压力变化的确认更易于进行。 3.当指令发动机油压控制电磁阀在接通和断开之间切换时,确认故障诊断仪上的“Engine Oil Pressure(发动机油压)”参数的变化大于30 千帕(4 磅/平方英寸)。 ⇒如果参数未变化 更换Q44 发动机油压控制电磁阀。 ⇓如果参数改变 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 5.确认未设置DTC。 ⇒如果设置了该DTC 参见机油压力诊断和测试。 ⇓如果未设置该DTC 6.一切正常。
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你好 16年凯迪拉克xts出现P06DE故障码 行车电脑显示发动机动力降低,换了机油压力电磁阀没有用造成仪表提示发动机动力降低主要是由于发动机系统产生故障造成根据故障码分析造成的问题主要是由于机油控制电磁阀出现问题,更换电磁阀之后故障依旧需要检查电磁阀线路是不是有虚接短路的情况
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凯迪拉克 XTS,报发动机机油压力传感器性能 故障您好,根据你描述的问题,机油压力不正常,机油压力应不超过200kpa,测量有5V电压和搭铁信号,判断为压力传感器损坏。
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我想买一张儿手车,这凯迪拉克XTS怎么样14年的发动机和变速箱出现故障的可能性不大,不喜欢suv, XTS还是可以选择的,空间大,家用或者商务也是很适合的
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凯迪拉克xts发动机抖动发动机混合气过稀,需要检查涡轮增压器进气是否漏气,检查碳罐电磁阀两端是否常通。清洗发动机气门和燃烧室的积碳。
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13年凯迪拉克xts故障显示机油压力电磁阀压力高,请问换电磁阀在什么部位,需要拆油底壳放机油吗?机油压力控制电磁阀在机油滤座上面。更换不需要拆油底壳。
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13年凯迪拉克XTS中控黑屏开不了机 空调屏幕不显示倒车雷达没反应还自动上锁13年凯迪拉克XTS中控黑屏开不了机 空调屏幕不显示倒车雷达没反应还自动上锁,车辆有故障码收音机控制模块没有通讯,建议检查收音机控制模块的电源线路打铁线路,
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1EA888 1.8T OBD指示灯报警,加速乏力诊断流程:检查01—发动机电子装置有故障代码,00135 P0087 000油轨/系统压力—过低静态。 确认低压燃油泵、供油管路无异常,更换汽油滤清
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