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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这种情况需要检查,进气系统有漏气的。因为现在这个空气流量传感器的数据太大了,不对。正常的在2.2克左右。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨敏需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏数据流有吗?
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技师杨敏看看混合比的数据
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匿名网友数据流没拍下来
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匿名网友我刚换了一个二手发动机
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。首先需要按照我们的思路去维修这辆车,开视频手把手教你维修、细节的操作,以我们为中心,找到故障,彻底把问题解决!需要的添加企业微信
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技师杨敏故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用劵,下次提问仅需1元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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10年大众途观报2/3缸失火,还报压缩比什么问题技师更换了二手发动机还是2.3缸缺火,技师更换了喷油嘴,以及线路没有问题,点火线圈也没有问题,火花塞也是正常的,点火,油路,线路都正常的话,还有缸压也正常,建议检修发动机电脑板
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13年大众途观老是报3缸4缸失火总是报三四缸缺缸,建议从正常步骤去检查,火花塞,点火线圈,喷油嘴对换看看,进气歧管密封垫看有没有破损老化。都没有问题的话。拆下废气阀,看凸轮轴是否磨损以及摇臂。空气质量过大,检查节气门前段漏气
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大众途欢,早上凉车打火,报故障码:1缸失火,气缸压缩比根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:冷车报这个1缸失火和压缩比故障,这种情况需要先对1缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴进行对调,对调过后还报就需要检查一下这个1缸进气歧管的胶圈是否老化漏气以及检查进气系统其他地方是否存在漏气情况,正时侧盖以及曲轴油封都需要进行排查一下。另外再检查一下发动机燃烧室积碳以及进气门积碳这些都会导致冷车抖动失火情况。最后再考虑发动机机械,液压顶柱,气门关闭不好都会导致凉车失火,根据上面步骤逐一进行检查即可 建议:先读取发动机系统失火数据,观察是否只有单缸存在失火情况,然后再针对单缸的失火情况进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观抖动缺缸第三缸失火 报p0016 p0303 汽缸压缩比根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观2、0T多缸失火,1,3缸失火是什么问题比较多更换火花塞
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10年大众途观 怠速不稳 报气缸1234失火 开起来正常没有其他的故障说明,但是现在的故障表现它就是漏气导致的,因为怠速不稳还有那个多缸失火故障点都是指向的那个混合气稀,最首先要检查的就是那个废气阀,这个是最容易出现问题的,如果说这个地方是正常的,那就得检查一下那个碳罐电磁阀,看有没有长通漏气
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10年大众途观给不上油会熄火是什么问题?车辆怠速不稳,出现空气流量计故障码,建议检查空气流量计插头线束,或者清除发动机学习值
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10年大众途观 跟换发动机后 加油无力 火花塞 点火线圈都换了 一直报多缸失火【车型:途观】现在多缸失火的表现,就是有地方存在漏气,导致混合气过稀才会出现多缸失火的一种表现,进气部分都检查了可以直接烟雾测试仪看一下,这个会比较直观一些
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15年大众途观报下图故障码是什么问题此车出现0441和系统过稀的故障码,建议检查检查碳罐电磁阀,此发动机通病,电磁阀极其容易损坏。
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13年大众途观,压缩机有电到,不制冷什么问题啊你好,大多是压缩机问题,建议更换
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大众途观L换挡冲击大 车窗升降报警
大众途观L换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
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大众途岳换挡冲击大 车窗升降报警
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