-
![]()
技师秦玉英您好卡罗拉双擎是油电混动类车型，卡罗拉双擎E+是插电混动类车型。其中油电混动车型（HEV）的组成是电动机动力控制单元电池发动机，而插电混动车型（PHEV）的组成是电动机动力控制单元电池发动机充电设备也就是HEV充电设备。卡罗拉双擎是油电混动类车型，卡罗拉双擎E+是插电混动类车型。其中油电混动车型（HEV）的组成是电动机动力控制单元电池发动机，而插电混动车型（PHEV）的组成是电动机动力控制单元电池发动机充电设备也就是HEV充电设备。 硬件区别：顾名思义插电混动比油电混动多了一套充电设备，但事实上，插电混动在电池以及电控方面水准要比油电混动高。比如卡罗拉双擎E+采用的是锂离子电池，这种电池体积跟卡罗拉双擎的镍氢电池体积是相同的，但能量密度比却比卡罗拉双擎的镍氢电池高，这也是近几年锂离子电池成为主流的原因之一。希望我的回答能帮助到您祝你生活愉快。
-
丰田插电式混动车有哪些你好朋友，丰田系列混动插电 卡罗拉，双擎， e+纯电续航里程55公里 1威兰达高性能版，纯电续航里程95公里 2目前丰田系列只有这两个车型可以实现混动插电功能 3目前这两款车型还不错，是值得购买的车型。
-
轻混可以上深圳牌吗你好，深圳能上牌的混动车指的是符合国家工业合信息化部汽车产品公告目录的插电式（含增程式）混合动力小汽车，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车是不可以上绿牌的。而且目前在深圳能上牌的混动车有荣威E950、传祺GA3SPHEV、卡罗拉双擎E+、博瑞GE新能源等
-
丰田雷凌1.8那个混动的充电口在什么位置。您好，很高兴为您服务。丰田雷凌1.8t，混动双擎不可以充电，所以它没有充电口。 混动分为轻混和重混 重混的话可以充电，也就是插电式混动，但是轻混的话他没有充电口，它没办法充电。 丰田雷凌双擎1.8是属于轻混，丰田的大部分都是属于轻混，比如说卡罗拉雷凌他们都没有设置充电口，它的电量只是来自于发电机。就是利用发动机多余的能量带动发电机给电池充电，然后起步的时候用电起步之后就开始燃烧油了。希望能够帮助到你。
-
油电混合汽车排行榜前十名品牌油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。 1、卡罗拉双擎 卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。 2、比亚迪唐DM 虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。 3、WEY P8 WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。 动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。 4、丰田普锐斯 作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。 但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。 5、宝马5系PHEV 从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。
-
雷凌双擎混动的运动档起什么样的作用雷凌双擎混动的运动挡起的作用则是一个超车档增加牵引力增加提速性能的档位
-
双擎和混动哪个好？有什么区别？现在的这个双擎的这个车型又叫混合动力的车型，这两个就是说这个是区别不是特别大的，就是说这个叫法不一样。就是现在的双擎的车型，包括这个混合动力的车型。有这个插电式混合动力的车型，也有这个非插电式混合动力车型。其实这两个名字就是说这个事其实都是这个混合动力的车型的。
-
日系车,混动,双擎,油电混合道理是一样的吗?你好，根据你描述的问题为你解答，这个日系车混动双擎油电混合。这个都是一样的道理，是同一款车。
-
双擎本田2.4crv价格您好 很高兴为您服务 本田crv双擎只有2.0L自然吸气的 27.38-29.98万 纯电续航里程达到84千米 属于插电式混合动力汽车 可以上绿牌不限号 现在价格全系下降3.5万 价格还是偏贵的 但现在买上绿牌的混动不用交购置税 省下20000元左右。希望能够帮助到您
-
油电混动和插电混动选哪个好？如果想省油推荐油电混动的车，如果经常开长途推荐插电式混动。 关于油电混动和插电混动的更多信息如下： 1、油电混动推出目的就是省油，而且这种油电混动车型都不用充电，从便利性来说优势非常大。当然插电混动车型如果只是短途行驶，每日充电基本可以实现0油耗，省油自然是省油。但是充电桩不好找，而且很多车主买插电混动车型就是为了牌照，根本就不会去充电，基本都是当作燃油车去用，实际使用要比普通的燃油车更费油。 2、油电混动车型的代表是丰田雷凌和卡罗拉双擎等车型。这样的混动电机不需要充电，它的能量来源是将原来汽车浪费的能量回收用电能的方式储存起来，归根结底所有能量依然来自汽油，但是燃油经济性却非常高。插电混动动力车型使用的电池需要外接电源来充电。插电混动充满电之后，可以当作纯电动汽车使用，上下班每天充电，可以实现零油耗。
-
丰田威飒双擎版是什么意思你好，双擎版说明此车采用的是混合动力系统，车上既有传统的发动机又有电机驱动。丰田的混动系统是目前最成功的，质量和销量都有保证，丰田是混动车型的发明者，在全球有超过1,000万的销量，完全不用担心质量问题而导致车辆频繁损坏。混动车型可以比普通燃油版车型省油1/3以上，但是由于混动车型价格较高，每年的行驶公里数低于3万公里，建议选择普通燃油车型，否则混动车型省的油钱需要跑10万公里才可以找回差价。
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充怎么回事？
丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充常见原因1.电池问题30%的原因是电池问题导致丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充，如
新能源汽车故障
2024-03-04
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事？
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机
新能源汽车故障
2024-02-28
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田卡罗拉 双
新能源汽车故障
2024-02-29
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电怎么回事？
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压
新能源汽车故障
2024-03-04
-
卡罗拉双擎e+是插电混动吗
1卡罗拉双擎E是插电式混动？卡罗拉双擎E是一款插电式混合动力车，是丰田旗下的紧凑型车。卡罗拉双擎E的轴距为2700mm，长宽高分别为4635mm、1775mm和1470mm。卡罗拉双擎E采用1.8升自
汽修字典
2019-10-24
-
卡罗拉双擎e＋是油电混动吗
1卡罗拉双擎E是混动吗？是的，卡罗拉双引擎E的燃料形式是混合动力。不久前，一汽丰田推出卡罗拉双擎E舒适版，综合补贴后最低18.18万元。卡罗拉双擎E舒适版作为一款新车型，延续了现款车型的造型设计和内饰
汽修字典
2020-08-04
-
卡罗拉双擎e＋是插电混动吗
卡罗拉双擎E是插电式混动吗？相信很多小伙伴都会遇到这样那样的车的问题，所以今天边肖就教大家认识一下卡罗拉双擎E是不是插电式混动的问题。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。 这款车是插电式混动，这款车的
故障维修
2022-05-11
-
卡罗拉双擎怎么充电
1卡罗拉双擎如何充电？卡罗拉双擎怎么充电？卡罗拉双擎不需要充电。双引擎技术是指电池可以在不充电的情况下，利用车辆本身(刹车、怠速、巡航)损失的能量进行充电。如今，经过多次迭代，双擎低油耗、低污染排放的
汽修字典
2020-03-17
-
卡罗拉双擎e+可以挂绿牌吗
卡罗拉双引擎e是一款插电式混合动力汽车，可获得绿色牌照，不同于普通混合动力汽车，它可以使用外部电源对动力电池充电。纯电模式下，其续航能力更强，尾气排放也更低，续航距离比普通纯电动汽车更长。该车为紧凑型
故障维修
2022-05-11
-
卡罗拉双擎如何充电
1卡罗拉双擎如何充电？卡罗拉双擎不需要充电。双引擎技术是指在不充电的情况下，利用车辆本身(刹车、怠速、巡航)损失的能量给电池充电。今天经过几次迭代，可靠稳定的双引擎低油耗低污染排放的优势再次得到优化。
汽修字典
2019-11-26
当前不在线
