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技师罗贵您好，根据您车的故障分析，这边初步判断就是abs模块本身损坏导致的问题。如果轮速传感器的线路电压出现12付的电压的话，那肯定不对，重点考虑模块本身损坏吧。轮速传感器本身的两条线路电压是一条5付信号电压一条0.01付信号搭铁电压的。 -
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技师罗贵您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。 -
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技师罗贵你好，这种情况你先检测一下四轮轮速传感器到模块的两条线路电压是不是合适吧一条5付信号一条0.01付信号搭铁，还有拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。 -
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匿名网友都测过了 -
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匿名网友电压，线都测过了 -
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技师罗贵通讯电压以及四轮轮速传感器的两条线路电压是不是合适。 -
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技师罗贵你检测的电压是多少呢？ -
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匿名网友没启动是2付多，启动过后12付 -
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技师罗贵轮速传感器的两条线路电压一条5付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。 -
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技师罗贵那就是模块本身损坏导致的问题 -
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技师罗贵模块不可能出现12付的电压的。 -
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匿名网友看他的数据流都是正常的，就左后，之前本来是右后的，后面又变成左后了 -
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技师罗贵如果轮速传感器的线路电压出现12付的电压的话，那肯定不对，重点考虑模块本身损坏吧。 -
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匿名网友我们现在拆出来跟车主商量是修还是换 -
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技师罗贵这个看你当时咋和车主沟通的了。如果是有12付的电压出来的话，基本就是abs模块本身损坏导致的问题。 -
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匿名网友我测了诊断座的通讯电压6号跟14脚加起来都超过5付了，拔了ABS就成正常了，终端电阻120欧 -
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技师罗贵那基本就是abs模块本身的问题。 -
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匿名网友就怀疑是他ABS电脑问题 -
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匿名网友这个换好过后需不需匹配 -
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技师罗贵原厂全新的件需要的，拆车件不需要 -
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匿名网友好的 -
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技师罗贵好的👌 -
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匿名网友排空气不需要用电脑吧 -
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技师罗贵需要的，基础设定里面排空就行。 -
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匿名网友好 -
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技师罗贵👌 -
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技师罗贵我这边初步判断就是abs模块本身损坏导致的问题。你如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师罗贵 -
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匿名网友好 -
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技师罗贵好的👌 -
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匿名网友他那个我测的是传感器的供电电压哦 -
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技师罗贵传感器两条线路电压一条信号电源电压一条信号搭铁电压，都是从模块内部发出来的，就是一条5付一条0.01付信号搭铁。不可能有12付的 -
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匿名网友好 -
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技师罗贵好的👌
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17年比亚迪S7水箱风扇不转，原来是低速保险丝烧掉，换过后还是不能转，但是用电脑能控制风扇高低速开启关闭，水温传感器插头有5伏电。确认发动机ECU采集的水温是否正确，用诊断仪执行可以工作说明电脑到风扇线路正常 确认ECU是否正常。
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你好，我的比亚迪15款S7发动机故障灯常亮，修理厂电脑测出来故障码是：P0098，增压气体温度传感器线路高电压故障。有车友知道这个增压传感器在车里的什么位置吗？长什么样子？是不是更换改传感器就好了？谢谢！这款车的增压压力传感器和增压温度传感器是一体的。它安装在涡轮增压器到节气门之间的管路上一个四线的插头，一般这种故障主要是增压压力传感器损坏导致的，更换就可以
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比亚迪S7换完刹车油，电子手刹不工作了，无法释放，后轮抱死，车辆升起手动释放手刹电机后，也无法正常工作，只能用电脑控制电子手刹拉起，无法放下，不用电脑，电子手刹一点反应没有，是不是需要重新匹配电子手刹，还是电机坏了，换刹车油之前好好的，换完就这样了。你好 根据你反应的问题 重新标定一下就好了
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比亚迪S7一开始来散热扇没有低速，拆下来电磁扇发现电阻烧了，换了一个电子扇总成，换完一开始开空调还是高速转，在等了一会都不转了，压缩机压力高都有点冒烟，然后熄火，现在用电脑控制高低速都转，但是着车不转，开空调也不转，请教了根据故障情况检查下发动机电脑板看看有没有问题的，可能是电脑这里出现问题故障导致的。
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一台比亚迪S7，开了2万公里，不小心把发动机油底壳刮烂了，拖回修理厂更换了新的油底壳加入机油后无法着车！（在更换油底壳的时候气门室盖和正时面板曲轴轮都有拆下来过，这款车曲轴轮没有定位卡销，传感器齿圈也在上面，电脑检测故障码为配气相位故障）请问是不是曲轴轮位置不对？
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比亚迪S7一档到二档加速猛一点就会咔咔的响，感觉有点拖档，4s店人家技术总监说离合器有点问题，声音不大听不到，电脑检测一切正常，到底要不要紧啊，是哪里坏了啊
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我的是比亚迪S7。1.5T的。我的车冷车启动是发动机会抖动，坐在主驾驶都感觉很明显，但是时间不长，只有十秒左右。过后再启动就不会出现，除非发动机完全冷却下来。我已经清洗节气门和更换火花塞了还是一样，请问有谁知道这是什么问题？
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我的车型是比亚迪S7…20l5年手动舒适型，行驶三万多公里。由于长时间不用车了电池没电了，电子遥控开不了车门，用手动锁匙开车门然后用充电器给电池充电（以前也充电过几次都没事，电池才换八个月左右）其中在充电过程中用电子摇控按了一下解锁车门。充电充了一个多小时后想开车出去不行了，全车没电了就车内阅读灯有电，电子锁匙也感应到起动不了，检查到模块常电这个保险丝烧了，换了两个保险丝上都烧了。就是这个情况了，怎么个处理呢？（这车不是泡水车）如果断开线插后，还是烧保险丝，说明供电线路有短路搭铁的地方，如果正常了，说明模块内部短路。
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17款的比亚迪S7自动尊贵版，三月份提的车，跑到4百多公里时停了两天电池没电了，之前提车回来停了一星期都没事，后来上牌那天去4S加装了行车记录仪，4S给装电源是直接插点烟器的，后来找个车搭线启动了，开出去再回来停时我拔了记录仪的电源停了一天半还能打火，我又插回电源停了一天半打火不了没电了，才开600公里，然后我昨天开回4S说检测不出问题，他也说不关记录仪的问题，到底这个是什么原因建议
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2017年底买了一款比亚迪s7 平时自己开得少都是女朋友在开！今年4月中旬出现了一次打不着火。因为当时买车比较急！就没有在乎车是哪一款！也没用注意车辆的生产年限！ 当车拿到手才发现是2016年底的车！当时也没太在意！因为本人也懂一点车！第一次没打着火就很明显的感觉到是电瓶的问题！然后各种打电话！各种投诉才换了电瓶！ 然而才过两个月 又出现打不着火！ 我推算应该是发电机不发电！或者电瓶充不进去电！感觉4s店有点侵犯消费者权益了心里很不爽现在不知道怎么办！感觉自己被骗了！因为本人从事保卫工作一年基本不能回家！女朋友又不会处理这些事！就想问问！应该怎么办呀您好 首先导致您这种情况的话原因可能是发电机充电量小了以及车身本身有漏点的可能，建议可以先找4s店协商，如果不给处理的话可以打12315进行投诉的。
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