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匿名网友你好
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技师高长振你好,车辆变速箱出现挂档吃力故障,相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码,根据故障代码进一步的诊断和分析,阀体故障,如果有问题,需要对应更换新的阀体。 第三,变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码,这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级,或者是匹配复位! 希望我的回答能够帮到您!
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匿名网友我不是这个问题
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匿名网友我的现代领动1.6的,从d挡挂p挡卡到R挡推不动,使劲才能推进去
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匿名网友怎么回事
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匿名网友??
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技师高长振那这种情况先检查挂档底座有没有问题?如果没问题的话,那就是车辆变速箱内部的耦合器或者是摩擦片有磨损
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匿名网友底座怎么检查
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技师高长振那底座要把挂档杆下面的中央通道全部拆了,然后把底座拆下来检查
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北京现代怎么自动挡车松了刹车不走北京现代车自动挡的松了刹车不走荷塘原因和相关解决方案: 第一,车子有拖刹现象。特别是车子拉了手刹后,长时间停放的。后轮刹车片和刹车盘就会生锈粘在一起。导致手刹松了后,其实还是在刹车状态。这种情况的话,可以挂前进档和倒档,来回冲击几次试看能否冲开。如果不能的话就要拆刹车片下来打磨,重新安装了。车子有没有拖刹把档位挂空挡,放掉手刹,自己前后推动一下就知道了。 第二,挂挡线脱落,根本没有挂上档。排除刹车的线上,就要检查一下挂档线是否有问题了。
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现代i30自动挡档位挂不进您好 这种情况的话说明有两种情况的 第一就是档位线的固定位置那里不对引起的或者螺丝松了导致的 第二就是变速箱内部有问题了。 建议先检查下档位线看看,有没有问题的!
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现代i30跑着挂3挡时会“茶”的响一声 其他挡不会 车子熄火挂挡没事 需要更换那几样你好,根据你描述的这种情况。车辆在运行当中只有挂三挡。会发出嚓的一声。车辆在静止的时候挂,每个档位都没有,是排除离合器,三件套没有问题。首先要更换一下变速箱油。如果变速箱油润滑度不够。也会造成挂档有响声。因为3档直通的。如果更换变速箱油以后还有声音。需要把变速箱拆开。检查三档的同步器。检查同步器的时候,检查一下肝胆轮以及指环,如果有磨损就需要更换,一般情况下只更换同步器就可以了。如果同步器损坏,需要更换一轴的前后轴承。以及一轴油封,一轴上面齿轮里面的滚珠轴承。以及一轴上下的卡簧。
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i30自动变速箱挂入三挡不显视1.6排量当你挂三档,仪表还显示D 档.变速器就认为你没有挂到三档还是在D 上面。所以看起来就没有冲击和在D 档上面是一样的感觉。出现这个情况很可能就是排挡杆的传感器磨损了。需要检查确认一下。如果磨损更换就可以了。如果没有磨损,需要检查这个传感器的变速器,电脑的线路。是否有断路的地方?
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现代i30挂3档时会“茶”的一下换同步器以外还有什么要换的你好,首先把变速箱打开。看一下三挡的同步器。以及齿环,再检查一下三档的轮,如果轮和齿环没有问题。只更换同步器就可以解决。
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北京现代ix25 70000多公里,熄火后仪表出现场一个小黄车车上有一把钥匙的图标,且锁闭不了车门,大瓶导航一直亮着,不能熄灭仪表上显示p档么,或者来回挂档这种现象能消除么,在挂档杆那里有个点火锁p信号如果没有这个信号,点火开关不能off,遥控器就不管用了,检查一下那个p信号,电路图已发送
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现代i30自动挡不能直接进3档你反映的问题就是挂三挡的时候 仪表没有提示 挂进了三个 ,这个问题一般都是排挡杆故障,按照我的方法短接了三号和八号端子 ,仪表就可以正常显示三档了,这就说明是排挡杆坏掉了 , 这个只有更换排挡杆才能解决问题 。
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D档和3在一个位置上怎样使用你好,对于您这款车型来说,搭载1.6自然吸气发动机,和四速自动变速箱,对于您这个档位来说将换挡杆放在,N挡位置时,在你正常行驶过程中,根据发动机转速及车速档位会在1到4档,之间自动切换,而对于低档直接过来的三挡位置来说,将换挡操作杆,放在三档位置时,这是属于手动控制,在这个档位时,换挡只会在1到3挡之间来回切换,不会提升至四挡位的,D档只是在换挡操作台的N档位向下位置,而您在挂3挡时,需要在d档位置向右直接推才可以的,这两个档位实际上是不干涉的。
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入后档还是向前,熄火后打不着车,是怎么回事这是变速箱档位开关坏了,需要更换
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在吗 我08款自动伊兰特 不升4档如果电脑显示不升四档,电脑检测没有故障码。说明是在挂档机构那下面有根线断了,把那根线接住就可以了。在维修厂的话,价格在50元就可以搞定。如果电脑显示变速箱性能故障。或者是相关故障。更换输出轴位置传感器。问题就可以解决。是不需要。拆变速箱的,这两个位置是老款伊兰特自动挡的通病。
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