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技师马小伟这种现象属于正常的,由于汽车是金属部件,底盘到悬挂车壳等等,都是铁的,所以时间长了之后难免会有生锈的地方,只要不是大面积的成片的生锈,导致过度腐烂,那就没有问题,在一定程度上属于正常,车辆的底盘,毕竟有刮刮蹭蹭的现象,会导致表面的防锈漆被磨掉,也就出现了我们说的那种轻微生锈的现象了
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大师你好! 我想咨询一下修车问题,去年12月27号我哈弗车出了事故,当时保险勘察给我推荐了比亚迪4s店修理,我问比亚迪店了,他们说他们有哈弗售后授权,使用的也绝对是哈弗原厂材料,当比亚迪4s答应一个月修好,所以我放比亚迪修理了。到今天已经2个月20天了,才刚刚修理一点点,我车右侧车门位置大梁变形需要切割修理,他们说比较麻烦,他们那里只要来了小事故车优先处理。现在又答应3月初修理好,那样就3个月了,最初答应一个月修好,然后年底,然后正月15,现在说月初,答应我很多次时间了,我没有书面材料证明他们当时答应我的各阶段时间,4s店人说帮我申请补贴,大概2000块左右,之前都没给我提供厂车,今天才主动提出给我厂车,我拒绝了,期间打电话很多次咨询我车修理的进度。他们2000块钱的补贴合理吗,修好车了我需要到哈弗4s店做个检查吗?看看用的材料方面和修理的完善程度。你好,这个建议还是去哈弗店,做个仔细的全检,如果他还是不能给你如期交付,你可以打电话进行投诉他们。
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我2013款哈弗H6运动版,半年时间行驶16000公里,离合器之前正常时是,脚踏上去要用正常的力度才能踩下去,现在是离合器踩下去一半几乎是不用力踩的,离合有一半是空的,不起作用,不能入挡,下面那一半才到底才有作用。一般都是停几个小时或第二天开车时出现这个问题,开车后十多分钟离合的上半部分才慢慢恢复压力,不知道是什么原因。。。。。
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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你好,师傅,我的哈弗H6买了有半年多了,之前没怎么出过什么问题,但最近问题总是频繁的出,先是早上起来开车导航打不开就是不显示画面,音乐画面也不显示,不过等重新启动的时候就显示了,再者,在开车的时候会闻到一股很重的像是烧胶皮的味道,今天下午,二档上坡急刹车仪表盘上出现了油箱的图案,油箱里明明有油却显示无油状态。请问,这些问题哈弗H6很常见吗,是不是那个地方出了故障啊
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哈弗H6P挡熄火后,全车会不会十分钟后断电!? 哈弗H6自动豪华型汽油版精英1.5T,挂P挡熄火后,锁车确定会十分钟后全车断电是吗?我知道P挡是断电,我想问下,全车断电也断不了大灯和阅读,必须每次点火,和熄火的时候都必须手动关闭大灯和阅读灯是吗,若不关对蓄电池损坏减少寿命和亏电,是这样吗,还有什么坏处呢?到底锁车后会不会10分钟全车断电。不清楚啊,求求大神,老司机,大牛,高手,老手详细回复,谢谢了(^~^)非常感谢 还有是不是要定期处理下轮胎里卡的石子呢?
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17年1月份的车,哈佛H6,上几天出过一次事故,水箱漏了,换了一个新的,现在发现,水箱水温,跑起来的时候能达到中间隔,停车怠速的时候就慢慢的往下掉,五分钟能掉一个半隔,水温也感觉没以前热了,原地怠速热车的时候水温上来的可慢了,十分钟都没反应,十五分钟才能上来一小隔,正常以前的时候水温达到90度停车怠速也不会掉水温,现在就是掉,去4S店换了一个节温器,也没啥效果,现在天气越来越冷了,让我很困惑,4S就说正常,这也不是我第一台车,我知道肯定有病,开起来的时候,收油滑行,都会慢慢的掉水温,跟以前完全两样首先看看是不是少防冻液,看看节温器开度,触摸上下水管,温度是否一致。检查一下暖风水箱是不是存在堵塞。
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我的哈佛自动挡2.4排量2013年12月份车 ,现在行驶了8万5公里了正常保养,上个月突然出现踩油门转速表上去时速总保持60迈上不去卡在那里然后就去4s点修整后来检查又从新换一次波箱油和刹车片也把那个刹车开关也换了,开回来用了十几天没出现那些情况,到昨天跑一趟高速就又出现了那些情况油门踩到底硬是没反应时速转速就上去,踩几下刹车有正常,然后一会之后有提不上时速总保持40和60迈之间。这到底是哪里出问题呀4s点也检查不出来车子加速问题,建议比较正常与故障时的数据流,检查刹车信号是否正常。
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哈弗H6的2016款,在车辆打火瞬间充电警示灯亮(并明显感觉比以前正常打火时耗时略长),车辆打着后行车电脑显示的数据全部清零并且无胎压显示(除了总里程和小计里程),过大约一分钟后才正常显示胎压(并且行驶平均速度、总行驶时间等从新开始计算)。停车熄火后十分钟内再次打火无异常,两小时后再次打火依旧出现上述情况(十分钟到两小时之间的时间没有试过)。这是电瓶有什么问题吗?还是其他地方的问题?你好,根据你的描述应该是车辆电瓶亏电可能性较大,建议检查一下电瓶的启动电压是否正常,然后检查一下发电机发电量是不是稳定!
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14年手动哈弗H6行驶中发现糊味,检查发现离合片烧了,换品牌;原装离合器三件套后发现启动车倒挡挂不进。(须随便推λ任意挡,再挂才能挂入) 有师傅遇到修过这车的吗????14年手动哈弗H6行驶中发现糊味,检查发现离合片烧了,换品牌;原装离合器三件套后发现启动车倒挡挂不进。(须随便推λ任意挡,再挂才能挂入) 有师傅遇到修过这车的吗????【车型:哈弗H6 2013款 1.5T 手动四驱都市型】长城哈弗h6换了离合器难挂挡可能是因为新的摩擦片厚度的增加会让压盘和飞轮间的行程变小,会让离合的脚特别低。而且新的摩擦片的表面和老的压盘飞轮表面的磨损并不吻合,磨合一段时间可能会好的,还有像这种情况主要是由于离合器分离不彻底导致的,这个建议您对液压离合器做一下彻底的排气,如果还是不行的话,就需要检查一下,离合器压盘和一舟之间是否回位良好,主要检查分离之后一轴与飞轮是否完全分离
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长城哈弗H6刹车一踩就软到底根据描述长城哈弗H6刹车一踩就软到底可能是总泵泄压,管路存在气体,真空助理器损坏。使用排除法在判断油管当中是不是有空气也是比较简单的,在熄火的时候只要多踩下几次刹车的踏板就可以了,一直等到刹车变硬之后,然后我们踩住刹车的踏板一直不松脚就可以了。如果汽车一直保持僵硬的状态就说明正常的,如果出现踏板慢慢下沉的现象就说明在油管当中有空气了。总泵一更换排气也做了只剩下真空助理器故障了,
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