-
![]()
技师徐文凯会影响空调的 -
![]()
匿名网友好谢谢。那水箱风扇高转速制冷 变低转速就不制冷了 这个也有关？ -
![]()
技师徐文凯都会影响到的你温度信号有问题会影响电脑的判断所以出来的数据就不一样了 -
![]()
匿名网友今天换了温控器。还是空调一样的问题 -
![]()
匿名网友是不是我外面买的压力开关不行。外面400多 4S店一个要2000多 -
![]()
技师徐文凯你可以去买正厂的，不过你要看看是不是温控器的问题，如果不是你换几个都没用 -
![]()
技师徐文凯不过你在外面买的应该都有保修的可以拿去更换
-
温度传感器电阻。是不是就是温控器？这个东西跟空调有关系吗？今天下午显示室外41度 后来熄火再发动就正常慢慢显示正常了。空调有时候时不时制冷朋友说也有关系这个东西。我是老款锐志 是装在散热片跟前杠中间有个黑黑的
-
大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
-
还是空调问题。开空调时 水箱风扇高速转动是制冷的 但是一变成低速就不制冷 还能感觉到唔唔唔振动 应该压缩机传出的。换了以下东西（压缩机！压力开关！散热片！鼓风机！膨胀阀！温控器电阻）清洗蒸发箱 管路！几乎是能洗都洗 能换也都换了 还是这个问题。有时候开着开着就没空调了。想要空调的时候要嘛猛踩几下油门要嘛ac关掉再开。压缩机换了三个了 压力开关也换了三个 还是不行！现在买了个拆车压缩机 比之前正常一些 d
-
06年的丰田锐志，上次汽门室漏油，修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点，回位速度慢一点。方向盘打右重一点，回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎，因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在，四轮定位数据都没有问题，有没大神知道是什么原因，这个问题要怎么解决阿，因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题，但是平时都不打死方向盘，车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响，在这里想请教大神们要怎么解决这个问题，现在开起来的转向很不顺畅，还担心安全会不会有什么隐患。。。。
-
丰田08款锐志，空调不凉，冷媒一瓶加进去高压就偏高了，是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
-
2010款锐志空调不凉，换了三瓶电装冷媒，制冷效果还是不行，蒸发箱温度0度，1度，压力15个左右，压缩机哼哼响噪音很大，什么问题从吹出的风的这个温度来看的话，我个人觉得这个温度是可以的。因为一般老车型推出的温度大约就在6~7度左右吧，但是如果想再凉一点的话，那么只能考虑是膨胀阀以及压缩机。但是话说回来这个事情最好还是再使用一段时间看一看，因为感觉不到凉，这种情况跟实际环境以及车是否贴膜以及处于什么样的状态有关系。
-
12款的锐志，空调时而不凉（市区内走走停停的情况，AC从按马上又凉，一直重复这样！），但是高速制冷就正常！请问空调系统哪里出问题了！还有就是鼓风机转起来响，总感觉是扇叶平衡块没装好！冷凝器不要打坏了
-
丰田锐志，空调行驶中空调突然不凉，然后空调泵正常工作，但是散热网整个变凉，不制冷。重新关闭空调Ac后再按Ac，空调又开始正常。此车出现空调间歇不制冷，压缩机正常转的情况。此车采用电控长转压缩机，此问题考虑空调泵排量调节阀出现问题导致的突然不制冷，如果控制电流能维持在0.6到0.8A而高压和低压压力出现异常，考虑压缩机的问题。
-
空调拆仪表台后换蒸发器后空调有时不冷，一踩油门就冷，再一会又不冷，开车的时间就冷，一停下又不冷，总之一停车不加油就不冷，空调温度调到最低才有，开到18以上就吹热风，制冷的时候表正常你好，如果把室内温度传感器方向盘下方位置那里的插头插好了，温度调整到18度也有冷风吹出了，但是需要按一下AC开关随有冷气吹出的，这样应该蒸发器里面的温度传感器出问题了造成的了，有可能是传感器的探头碰到了蒸发器了造成的空调够冷跳开了不回的了，你把这个传感器重新安装回去然后把传感器探头离开蒸发器一公分的距离试一下空调怎样了，如果不行的话这样就更换一下传感器看看怎么样了，如果换了传感器还是不行的话，这样就是空调放大器的问题了。希望我的回答可以帮到您！
-
制冷22度就没有效果，22度以下空调效果很好。是怎么回事。这种情况首先确认一下制冷剂是否缺少，他的压力是否在标准工作范围之内，如果确定以上没有问题，低压管儿也是比较冰凉的，那么就要考虑是否室内温度传感器或者是空调温度调节电机调节的位置有关系
-
温度低时空调风扇不转，空调房开风扇温度会改变吗
温度低时空调风扇不转，空调房开风扇温度会改变吗在寒冷的天气里，空调房间里的空调风扇不转是很常见的现象。许多人可能会想知道，如果我在空调房间开启风扇，温度会发生变化吗？本文将探讨这个问题，并涉及到与汽车
汽车空调
2023-08-03
-
温度低时空调风扇不转，空调房开风扇温度会改变吗
温度低时空调风扇不转，空调房开风扇温度会改变吗在寒冷的天气里，空调房间里的空调风扇不转是很常见的现象。许多人可能会想知道，如果我在空调房间开启风扇，温度会发生变化吗？本文将探讨这个问题，并涉及到与汽车
汽车泡水
2023-08-02
-
长安林肯冒险家 PHEV 冷却系统温度过高怎么回事？
长安林肯冒险家 PHEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安林肯冒险家 PHEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长安林肯冒险家 P
新能源汽车故障
2024-04-02
-
埃安AION S 冷却系统温度过高怎么回事？
埃安AION S 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：埃安AION S 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致埃安AION S 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
汽车知识
2023-10-19
-
雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高怎么回事？
雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致雪佛兰畅巡 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
-
哪吒S 冷却系统温度过高怎么回事？
哪吒S 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：哪吒S 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致哪吒S 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障
新能源汽车故障
2024-04-02
-
车上的空调低于多少度不制冷，车上的空调多少度是冷的
车上的空调低于多少度不制冷在汽车炎热的夏季，空调对于驾驶员和乘客来说是必不可少的。然而，你是否知道车上的空调低于多少度不制冷？这个问题可能让很多人感到困惑。下面我们将揭示这个秘密。根据专业的汽车维修人
汽车空调
2023-07-31
-
室外温度40度空调不制冷，室外温度23度需要开空调吗
室外温度40度空调不制冷，室外温度23度需要开空调吗炎炎夏日，当室外温度达到40度时，空调不制冷是个常见的问题。然而，当室外温度降到23度，我们是否还需要开启空调呢？在汽车领域，这是一个经常讨论的话题
汽车空调
2023-08-17
-
比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高怎么回事？
比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
当前不在线
