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技师陈凯楠您好,这车是疝气灯的,就是灯泡有问题了,更换灯泡就好了。
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d**g大师你好,两面的换过来调节了,还是右面的不亮
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技师陈凯楠那么就是疝气灯的高压包有问题了,
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d**g开大灯的时候,右面的大灯会闪一下。还是不亮
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技师陈凯楠就是可能右面的疝气高压包有问题,您最好也对调看看
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d**g嗯好的
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技师陈凯楠嗯嗯
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d**g大师我明天试试,不行再找你。
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技师陈凯楠行,好的
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奔驰E200全车没电,换了电瓶也没电,后来一查方向锁坏了。换的方向锁,现在能着车,但是ABS里报制动开关不可信,防侧滑故障灯亮,不是一直亮,打着车不亮,踩刹车就亮,熄火再打又不亮,踩刹车又亮了,刹车开关换了,还是不解决根据你的描述有可能是ABS模块有问题导致的,需要先检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常的话。就是模块坏了。你可以找修电脑检查一下看看能不能修一下
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后排进水了,当时着着车没问题,停平了以后打了好一会才打着,报了好多故障码,又放了一夜彻底全车没电,遥控解锁开锁车灯也不亮,救援的来了电瓶夹上去还是一样,现在地板全是水。【车型:奔驰E级 2019款 E 260 L】这个故障重点还是点火开关模块这边。
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15年奔驰E200,突然安全气囊灯就点亮了,用解码器读出故障是驾驶员气囊引爆装置(第2级)存在功能故障对负级短路。然后用清除了故障码以后就不亮了,开一个星期左右又会亮起,我读了下安全气囊的数据流,请大师傅给我指点指点,这个车没发生过事故的。反复出现主气囊对地短路的故障,经过排查发现主气囊线束的绝缘线皮已被磨破在行驶中颠簸后导致接地出现这种情况,修理线束后解决问题。
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今天大雨,奔驰从水中开过,对面大车溅起水花扑倒机器前盖上,我们没灭火,一直开过去,又行驶10公里左右到宾馆了。后发现一个故障灯亮了。查了一下是水温故障码。。不知道怎么办根据你的描述,这个出现这种冒烟或者是水蒸气的话。因为在水里面行驶,这个发动机舱里面的温度是比较高的。如果有水溅到上面的话,这个就会瞬间形成这种冒烟或者是水蒸气。如果发动机这个声音是正常的,而且在没有出现其他的故障灯。那这个仪表上面显示的这个水温这个故障。有可能是车辆在水里面行驶之后,这个某些线路进水之后导致了这个故障。不可以。必须把这个故障排除之后,而且这个确保发动机的温度是正常的。才可以行使。找修理厂或者4s店的人过来把这个故障排除了,然后检查一下这个发动机,看一下有没有进水,还有这个发动机这个温度是不是正常的检测没有问题的情况下再使用。
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我的车是2015款奔驰E级, 提车十天左右,跑了几百公里,一开始只有换档顿挫,现在ECO出问题了,车开着的时候ECO一直亮黄灯,踩出HOLD后发动机不会熄火,开着开着ECO突然变回绿灯刹车踩出HOLD后发动机熄火了,等了20秒左右车突然间启动了,一看ECO变回黄灯了,刚开始以为我误踩刹车或油门,但试了几次这样以后我注意到了不是我误操作而是ECO变回黄灯造成车子启动了。各位车友有试过这样吗?请解答!还有一个问题就是我关了ECO踩出HOLD在等红绿灯发动机没有停,档位一直在D档,请问这样对变速箱有伤害吗?
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你好,我是一款15款奔驰E260L目前行驶78000公里,偶尔会出现胎压监测停止使用和防撞系统停止使用,然后发动机故障灯也亮,ABS也报警,但是开上几公里就又灭了,然后发动机故障灯熄火关闭电源两三次也就正常了。4s店检测说是方向盘里边一个什么模块坏了。更换需要6000左右,但是也没说一定得换,我就想咨询一下是否需要更换或者是否是真故障根据您的描述:这种现象,这个问题是出现了偶发性的故障。就是有时候会出现,有时候不会出现。虽然说这种现象也有可能就是这个方向盘里面这个控制模块的问题,还有可能就是这个控制模块上面连接的这些线路有可能接触不好,也有可能会出现这个问题的。如果这个问题经常频繁出现的话,还是建议去检查更换一下。因为这个会影响到这个ABS系统报警。ABS系统如果出现报警的话,这个有可能会影响到刹车系统。也就是。就是说可以再跑一段时间再观察。就是一年出现三四次的话,这个频率是不高的,现在可以不用更换。就是跑一段时间再继续观察吧,如果说这个出现的频率非常高,那就去检查更换一下。
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奔驰E280,今天启动后车子抖的特别厉害,发动机黄灯闪烁,加速也感觉不像平时那么有劲儿,之前发动机黄灯也一直亮着,查到的故障码显示右列凸轮轴有问题,但没修,一直开着了,今天怎么突然抖的厉害呢,尤其低速时抖的特别厉害,速度起来后就不抖了,但加速劲儿不大了,发动机黄灯还闪了几下,平时黄灯亮着不闪的。会不会是氧传感器坏了啥的,但之前氧传感器坏了也不是这症状,只是车刚启动时会有点抖,低速不抖,并且两个月前氧传感器才换了。今天车身抖的程度很大,求解
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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我开的是北京奔驰e260l,是2010年的车子,开了有11万公里了。大概3-4年前出现了问题,钥匙有时解锁后,无法启动车子的,现象是插入钥匙没有通电的反应,无法启动,但是拔出来过一会再点开锁键,汽车就能感应到再次亮灯解锁,这时候插入钥匙就能通电启动,一开始以为是电池的问题,换了电池还是会出现,而且两把钥匙不间断的会出现这个问题,去修理店帮忙匹配了钥匙,还是会出现这样的问题,这是什么原因造成的,不是什么干扰源的问题
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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300,里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵,靠边停车熄火,打不起火,档位调不了,拖车去大理,经过云南大理一家修理厂看了,他说变速箱电脑问题,换了拆机的变速箱电脑,修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火,给云南丽江的一家修理厂看了,他说发动机顶上电脑坏了,给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500,说质保18个月。 今天:车子路边停了会,又发动不起来了,发动机故障灯全亮跟10天前一模一样,修理厂的过来,什么都没弄又能打着火了,他们也没仔细看,目前不知道是什么问题,他们叫我把车子丢在修理厂,我不丢,因为我不懂,自己创业做点生意也不容易,他们随便一查又乱七八槽说一大堆,收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱,所以恳请专家,帮我好好分析一下,我这里有个兄弟是开修理厂的,只要您指导,他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘,和车子概况。这个需要出现故障时候故障现象,和故障代码一起来维修,目前没有故障现象,和故障代码,需要测试到故障出现。
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灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮
标题:灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮——解析汽车灭火系统故障及处理方法1. 灭火发动机指示灯不亮,气体灭火指示灯亮——问题背景与意义在汽车领域,灭火系统的功能极为重要。发动机火灾是驾驶员及车辆
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polo行驶中灭火打不着了
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自检后esp故障灯亮重新点火熄灭
自检后ESP故障灯亮重新点火熄灭如果你在汽车开动后看到ESP故障灯亮起,并在重新点火后灯熄灭,不要慌张,这可能只是一个自检过程中的正常现象。在驾驶过程中,有时会发现车辆仪表盘上的ESP故障灯亮起。这个
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夏利n5路上突然灭火打不着
夏利n5路上突然灭火打不着五一长假期间,一辆夏利n5在高速公路上突然发生了火灾事件,但是驾驶员急忙拿出灭火器却发现打不着火。这一突发事件引起了广泛关注,也引发了对夏利n5车辆安全性能的热烈讨论。夏利n
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