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技师卢二辉你好,这个问题需要换钥匙才行
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技师卢二辉厂家有技术通报,钥匙本身异常放电导致的
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匿名网友但为什么我装入2532的电池可以用,这个解释不通?
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技师卢二辉电压的问题,即使可以用了后期用不了多久就会再次出现没电的问题
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匿名网友我量了,2524与 2532的电压是一样的
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匿名网友感觉这是厂家的一个套,启动时给我报电池电压不足已经一个多月时间,不管它没事,换了电池事就来了
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技师卢二辉直接去4s换钥匙,可以换的
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匿名网友换钥匙另外收费吗?
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技师卢二辉在质保就都是免费的
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匿名网友谢谢!
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技师卢二辉不客气
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匿名网友你好,感谢你的回复,这这问题现在已经解决了,我判断有可能是新电池电压过高触发钥匙保护,找一个led对电池进行放电,放电后电池电压由3.2降至3.05V,装入后钥匙功能就全部正常了。
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10月底新车途安L21款拓界豪华,主副无钥匙进入有时好,有时不好,表现如下,拉动门把手无钥匙进入,有时没反应,触摸门把手无钥匙锁车,有时也没反应,不好情况下,车窗内侧红色小灯不闪!同时间地点都出现过这问题,!去4S电脑检测,发现电瓶亏点40多次,可能亏点造成无钥匙进入问题,车子4S店拿回来一个多礼拜,偶尔开,大概第三礼拜去4S检测,当时检测并没有检查出无钥匙进入的故障代码,检测到代码亏点,说亏电可能是记录仪偷电和我车开的少引起,当时是周4去4S检查的问题,周1和周2还共记行驶100公里呢,因可能亏电造成,建议周5过来给启动电瓶充电,周5下班用车后去4s店再次检测电瓶,结果正常!今天碰到过一次,怠速情况下下车回来,显示没检测到钥匙,下去再上来,检测正常!遥控电池也换过,电瓶电池也正常,遥控开关车锁和无钥匙启动也都没问题,但还是无钥匙进入和无钥匙锁车有时用不了!根据你的车问题描述分析,建议检查传感器,模块、以及线束插头,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型,2013年11月购买,目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障,无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用,行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内,更换了电池确认不是钥匙电池不足问题,且用备用钥匙试了同样无法一键启动),必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮,提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码,请问问题具体出在哪?需要如何维修,维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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09款进口大众cc3.6,原厂自带无钥匙进入, 之前4个门把手都能感应,现在全部不灵了。 目前我能确定的情况及目前困扰我的问题: 1. 目前不用掏出钥匙还是可以解锁后备箱,这是不是可以确定舒适模块没坏? 2. 用5053扫描故障码,显示左前和左后门把手无信号,但是现在右侧门也不灵,有一种说法是只要坏一个把手其他的就都不灵了,求证实这个说法。 3.我上个月电瓶没电搭过一次电,但是无钥匙进入失灵要在更早的时间,如果首先需要匹配钥匙,我应该去哪里匹配?4s店要收费么? 4. 请各位老师们给提供一个解决这个问题的思路或者步骤,希望能在老师们的指导下解决!
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我的是江淮同悦汽车,13年的,从去年出现一个问题,就是车门自动锁住,然后就要时刻注意拿着钥匙,不然钥匙会锁住,后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了,然后我换了,后面也就安心用了一个多月,但是这样的情况还是会出现的,后来我也就没放在心上…锁了就锁,钥匙拿着就好,可是前两天去街道,然后安全放好车,永远遥控钥匙锁住了车门,过了五分钟再去开门,用遥控直接打开不了,怎么开都开不了,没有反应,用钥匙插进锁芯,锁芯也开不了,没办法,只能回家去取另一把遥控钥匙,来到车跟前一开,这把钥匙好着,能开,心里舒服多了,也就没管,可是今天又去办事,车放好后,又来开门,这把遥控钥匙也开不了门,怎么按都开不了,钥匙指示灯很亮,因为两个都换了新的电池,最后没办法,只能试试锁芯,这次能用锁芯开门了,可是警报响了,我最后拆下电瓶的柱头,警报好了,我按上去电瓶庄头,后来车也能打着了,可是遥控钥匙还是不起作用,现在我很想知道这个问题怎么能解决,遥控器内部的问题。只需要检查遥控器,是否坏了之后更换试一下就可以了。
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我的是江淮同悦汽车,13年的,从去年出现一个问题,就是车门自动锁住,然后就要时刻注意拿着钥匙,不然钥匙会锁住,后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了,然后我换了,后面也就安心用了一个多月,但是这样的情况还是会出现的,后来我也就没放在心上…锁了就锁,钥匙拿着就好,可是前两天去街道,然后安全放好车,永远遥控钥匙锁住了车门,过了五分钟再去开门,用遥控直接打开不了,怎么开都开不了,没有反应,用钥匙插进锁芯,锁芯也开不了,没办法,只能回家去取另一把遥控钥匙,来到车跟前一开,这把钥匙好着,能开,心里舒服多了,也就没管,可是今天又去办事,车放好后,又来开门,这把遥控钥匙也开不了门,怎么按都开不了,钥匙指示灯很亮,因为两个都换了新的电池,最后没办法,只能试试锁芯,这次能用锁芯开门了,可是警报响了,我最后拆下电瓶的柱头,警报好了,我按上去电瓶庄头,后来车也能打着了,可是遥控钥匙还是不起作用,现在我很想知道这个问题怎么能解决,可能是防盗模块坏了,大概几百块,到维修店更换即可。
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大师们好!我科鲁兹2012款,关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的:停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用,停车半小时后遥控钥匙就不能使用了,如失灵一样,停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车,超过这个时间段开锁就得用这两个办法:一是用机械锁插入钥匙孔并转动,不一定打开门,遥控就能用了,如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用;二是不用机械钥匙开门,而是用手动一下后备箱的开关,实际上现在没解锁根本打不开,但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样,在车内遥控钥匙不能用后,按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了(我没特别注意钥匙取出和不取是否一样),意思就是:遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用,犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明:①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题,但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题,⑥扣一下后备箱开关才启动遥控,是车身而不是按遥控钥匙上的后备箱开关键。有大师建议说得更换左前门锁机,我不知道能行不?但我想问车子打着火后或遥控钥匙能用后开关门的落锁那能正常使用的嘛,请问怎么解决?检查车辆保险丝,更换防盗控制模块测试。排查电路。
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DS4S1.6TTHP160六档手自一体2016款,25580km。老婆车平时很少开,上下班七到九分钟就到了。三个月前打不着换了骆驼EFB电池,发动机故障读码显示电动节气门体自适应数值。当时换了一周后,因为老婆开得少在钥匙通电瞬间显示蓄电池充电故障。读码是继电器方面,清掉后继续使用最近开得少还是显示蓄电池充电故障,而且出现无法启动。发动机故障灯,电路故障,蓄电池充电故障,变速箱故障,检测充电存电量54%,发动机故障读码还是电动节气门体自适应数值,电瓶检测仪检查漏电最后稳定在0.01师傅说也没有漏电,启动电压10.几,大概10.2v。今天车子彻底打不着,岳父把拖到修理厂搞电路去了,附近没有4S专修点,最近要开车3小时。换的骆驼电瓶经销商愿意给我们换新或者补差价换更好的。无法添加图片,能否加*****05639089你好,这个蓄电池充电故障就是电瓶上面那个保护单元问题,节气门故障就清洗一下节气门就可以了。
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乐风2010款,1.4,手动,2011.8购买,目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态: 某天早上,来到车子附近,发现后备箱没有关好,电瓶电被耗光,找人搭电,正常行车1小时(下车后,特地确认关好了后备箱的),但下午来到车子附件,又发现后备箱是开着的。 接下来发现,后备箱无法正常打开,表现为如下: 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查,发现后备箱锁块发烫,以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光,先拔除锁块插头。 购置了新的锁块,装上后,拧紧锁块固定螺丝后,锁块依然发烫。 在拆装过程中,偶然发现,将固定锁块的两个螺丝松开后,锁块可以正常开启,此时按压门板按钮和遥控钥匙,锁块均反应正常。于是,换上原先的旧锁,锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是,大概3天后,后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样,1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后,锁又可以正常了,现在我把固定螺丝装上去了,观察中。 PS:锁块无法正常工作时,用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段,如果不拔掉锁块插头,锁块会持续发热,同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后,锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因,然后维修,要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况,到底是哪里的线路出了问题?感谢提出帮助!建议拆下线束用万用表测量,检查线束是否破皮。
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大师好 马六开了小长途 电瓶应该冲了不少电才对 第二天突然电全放光了,观察孔是黑的,中控都打不开,平时放三四天都没事,于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下 操作过程两个极不小心碰了一下 闪火花呢吓一跳(不知道会不会因此烧了什么)最后还是启动了 启动过程中怠速会偶尔不稳 怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的 ,更换过程车是启动状态的 扒开电瓶负极那一刻 雨刮器居然自己不停的拼命刮 师傅说没见过这种情况 线路可能有问题了,装好后怠速车子功能也全正常也没在意了,师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了 测了一下电压会随油门升高至十七八伏 这个肯定是不正常的 因此可能会造成不可估计的损失 有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了 或者被老鼠咬线了 所以请大师分析下缘由 及解决方法 细节说的已经够多了 现在的症状就是启动状态断电瓶 雨刮自动刮 加油门电压很高 谢了检查一下蓄电池是不是出问题了
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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