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技师郑建华你好自己是没办法解决的,必须要专业的人才行,要用解码器解。
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A**m解码的话一般修理店多少钱
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2012款的比亚迪手动L3一键启动,行驶五万公里,有时起动不了,起动机转,仪表亮,带速指针也动500多转,就是起动不了,必须反复的开电在断电几次才能发着车,冷车热车都一样,什么原因呢?火花塞,节气门,带速马达,进气道都弄过的,还是经常出现!
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你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
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你好!我是今年4月末买的比亚迪L3 2015舒适款自动挡的车,已经行驶4800公里,保养两次,近两个月总是行驶中仪表盘svs单独闪烁或是仪表盘紊乱(驻车自动未解除,svs,低油耗,低电,所有符号都闪烁),或是出现转数表和速度表滞后(速度实际已经上来了,表上显示为0,过一会突然显示正常车速与转数 ,或是已经停车,表上显示还是40公里 与实际不符),已经上4s店修了两次,也没解决问题,目前仍然出现,不知道能帮忙解决吗?谢谢
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徐师,你好!比亚迪L3 11款手舒型!行驶近10万公里!17年底因为敲缸大修过发动机!换了四配套、正时一套、水泵!现在每天早上冷车启动发动机仓都有铛铛声!怠速下不明显!给油明显!起步行驶时还发现声音频率跟转速和发动机压力有关(比如说:转速越高声响越密集;20迈挂三挡四挡走因为转速上不去声响就不密集)行驶几公里后异响就没了!请问徐师傅这是哪里的问题?您可以在噪音发生的时候,切断某一气缸的工作,来判断是否缸内发出的声音。这种情况我个人推测,可能跟活塞敲缸,或者是活塞销有关。有问题我们可以继续交流。
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我的比亚迪L3,前天钥匙遥控不管用了(备用钥匙也不行),检测不到,已排除没电的情况。还有仪表上的时间一直不变,也调不了,汽车大师让我断电瓶线试一下,试过时间就这样了。这两天用机械钥匙开、锁的车门。着车了就放在启动按键上滴响一下,能着车。是不是电脑数据了什么的丢了?还是电脑坏了?求解啊,大师们
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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各位大师好!想请教比亚迪L3 ①寻车功能报警喇叭不响,只有灯光闪烁(报警喇叭在加油口那位置,已经检查没坏) ②还有20码不自动上锁 修车师傅给拆过发动机个变速箱!是不是有开关,还是线路接头没插好或者控制板坏了!出现这个问题有没有保险坏的可能!请教大师们给指出线路接头的、保险、控制板的具体位置,我去检查到底哪里出现问题了!谢谢
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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您好,我的是2010款比亚迪L3,1.8自动尊贵型、CVT,车子在13万公里左右出现启动时候,机舱有异响声。声音像金属拉扯碰撞音,启动完就声音没有了,就是启动瞬间存在。去4S检查说是双质量飞轮问题,要更换配件2992,工时840。请问问题出在哪?是不是换了飞轮就能解决?还有就是发动机支架(动力总成前后左右悬置)里橡胶断裂了,偶尔出现六七十时速放油门车子会往前冲,4S说四个都要更换不然发动机会掉下来,请问会出现这种结果吗?排除问题需要由简单到复杂 建议先检查起动机
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