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技师王利国检查abs总泵是否坏了或者保险丝烧了。
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你123ABS感应线也有保险么
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你123怎么能看到ABS泵是坏的了
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技师王利国一般四个都没有信号不可能同时会坏,检查abs总泵保险丝,插头是否松脱或接触不良。
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技师王利国首先四轮排空试试都有油出不。第二速度开快后来个急刹,刹车顶脚或轮胎与地面间歇性拖印就说明abs泵是好的。
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你123我读了数据留,三个0右后250怎么回事
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你123那个有问题,一般数据应该不是这样的爸
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你123吧
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技师王利国先查一下线路没有断断的话,就要更换abs感应器
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你123怎么检查线。用万用表么,怎么量
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你123abs感应器?什么意思,不就是abs感应线么都换了
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技师王利国万用表量abs感应器的线到abs总泵插头是否都通
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你123那要一个一个试啊,不然哪知道那根线,那万总表上还要接线啊。
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技师王利国是的要一根一根试,
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你123谢谢
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起亚千里马4个轮报轮速传感器无信号,怎么回事,我已经换了轮速传感器可是还不行请大师指点,到底是什么问题?
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起亚千里马11年的,报轮速传感器无信号,但是换了也没用还是没信号,后来我量了一下,轮速传感器插头没电,怎么回事?
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12年宝马3系,因方向机传感器损坏,换过方向机总成,现在一直有咕滋咕滋的异响,防尘罩那里也加注过黄油,问题没解决。请大师帮忙分析下是怎么回事?谢谢
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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答,不然直接差评05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘,也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气,从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车,机油泵也换过,点火线圈火花塞机油滤芯也换过,现在发动机启动困难,跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件,能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道,在查阅相关资料的时候发现,在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油,考虑到有小部分铝屑进入到油压管路,同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死,所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块
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09年宝马330i,平时很少用,一直放室内车库,开了不到五万公里,平时按时保养,最近做了大保养换了所有的油,液,片,现在冷车起步有时候一档会拉到四千转才换挡 听发动机声音转速声音格外大,闯挡,但是无故障码也不报警,热车后就没事了,而且变速箱油都换了,换挡顿挫感冷车一直挺明显,以上大保养都是在宝马4s店做的,非外面汽修厂换的,请问这种情况该怎么办。建议匹配变速器的学习值
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你们好,本人2013年11月份买的宝马3系国产长轴版的320Li 在去年气门室垫老化,导致的漏油。然后在朋友开的保养汽车店更换。 问题已经解决,可是那时候在质保期,就没去4s店。就在2016年的9月6号车内有汽油的味道,然后去4s店检查、油管和喷油嘴的地方喷汽油。现在离保质期还有2个月。宝马4S店质保吗?宝马给我报价一共下来要7000多,这个费用我自己掏吗?请广大的师傅们怎么处理这件事情。非常感谢了。
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我开的是2014年的宝马320li,有3万多公里了,跑高速较多。车噪音嗡嗡声有点大,一直没在意。在外面修车的时候,师傅说右前轮胎有问题,中间凸起,用手触摸也能感觉到。才导致汽车声音大。师傅说有可能是买车时候4s店给的轮子就是次品。所以,想请教各位大神,有没有遇到类似情况,该怎么办?
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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宝马3系,06款,今天跑长途1200公里回来,到家故障灯亮了,是变速箱故障灯。去维修厂检查,发现波箱散热器穿了,水跟油混在一起了,昨天今天修了两天,把变速箱还是波箱用机器循环清洗了,洗了十几瓶波箱油,水箱也慢慢清洗了,当时试车没有一点问题,然后开了一百多公里回到家,故障灯又亮了,又跟之前一样了,就是进档又挫顿感,又有问题了,请问现在该怎么办?修也很难修好了大修或更换拆车件!
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你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教08款宝马3系320i你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教。首先要检查一下发动机是不是一样,再用电脑诊断一下有没有相关的故障码,实在不行就只能换线束了。
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