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技师卢二辉很有可能是传动轴间隙大了
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14年1.8帕萨特载重过,后轮弹簧疲软,帕萨特更换后减震弹簧之后,车身高度比新车还高,正常吗?后轮貌似有6到7指高。如何解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥!麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特:Dasher(1973-1980年)1973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。1977年秋天,Dasher推出了大改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国,上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。1991年,大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000,还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年,大众公司对帕萨特进行了重新设计,推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括:电动窗,锁止机构,加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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每次启动行驶一下就亮ABS灯,防侧滑灯亮根据描述的故障提示ABS灯亮。 我给您诊断思路是:本车是帕萨特领域,刹车灯开关在刹车踏板上方,通过电路图查询,这个开关有2个电源线,2个信号线,都是进入的发动机控制单元,两个信号相互冗余。 本车更换刹车开关以后,故障依旧,说明开关损坏的概率不大。 建议:根据电路图,建议用高精度万用表或者示波器测量一下刹车灯开关的线路,因为行驶中才出现故障,怀疑接触不良或者线路短路的概率比较大,所以建议试车测量。2个电源必须正常,两个信号相互冗余 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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去洗车,洗车店卖行车记录仪,车内后视镜一体的那种,三百多我见不少在那安的,有必要买吗,新车刚买一年从来没出过事故也没碰到碰瓷的~看到店伙计安装时乱走线会不会安装不到位~4S店也卖行车记录仪又怕太贵~
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13年帕萨特车内后视镜为什么通电线 干嘛用的
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我的车是12款帕萨特,打算把前后保险杠和引擎盖喷漆,请问需要多少钱?推荐下哪里的喷漆工艺好,价格合理。
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08款帕萨特领驭1.8t车内后视镜的用法
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帕萨特领驭车内后视镜提示灯为什么不着
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帕萨特领驭发动机抖动怎么处理
帕萨特於陵发动机怠速抖动的原因可能是发动机出现故障,导致发动机怠速抖动严重。这有很多原因。如果火花塞烧蚀严重,喷油嘴堵塞,汽油泵压力不足,节气门太脏还有气缸压力不均匀等问题,会导致发动机怠速抖动。以下
故障维修
2022-05-11
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领驭怠速时空调不工作,帕萨特领驭怠速开空调抖动
如意,下面是根据你的要求写的文章:领驭怠速时空调不工作,帕萨特领驭怠速开空调抖动问题描述很多车主反映,在驾驶帕萨特领驭怠速时,空调不工作或开启空调后出现抖动现象。这给车主带来了不便和困扰。本文将从汽车
汽车空调
2023-07-31
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帕萨特开空调怠速不稳,帕萨特领驭开空调怠速有时有抖动
帕萨特开空调怠速不稳,帕萨特领驭开空调怠速有时有抖动问题描述:帕萨特开空调时,发现怠速不稳定或有时抖动。尤其在帕萨特领驭开空调时,问题更为明显。这是一个常见的汽车问题,但也可能由多个因素引起。下面将为
汽车空调
2023-08-01
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帕萨特怠速抖动无故障码,新帕萨特怠速抖动,发动机无故障
帕萨特怠速抖动的那些事儿 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天来摆哈咱这帕萨特怠速抖动的龙门阵哈。听说有些开帕萨特的朋友遇到个恼火事儿,车子怠速的时候抖得跟啥子样,还没得啥子故障码,把人都整得焦麻了哈。
汽车故障
2024-08-08
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帕萨特发动机故障怠,帕萨特发动机故障怠速抖动
帕萨特发动机故障怠,帕萨特发动机故障怠速抖动 各位老少爷们,今天咱来聊聊帕萨特发动机故障怠速抖动的事儿。这帕萨特啊,可是个好车,开着稳当,坐着舒服。可这发动机要是出了问题,那可就头疼了。这不,最近有几
汽车故障
2024-07-22
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大众帕萨特怠速时发动机异常抖动怎么办?
大众帕萨特怠速时发动机异常抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特怠速时发动机异常抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致
汽车故障
2023-12-28
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帕萨特领驭发动机渗机油怎么处理
可能是因为橡胶密封圈长期受冷暖交替变化的影响,导致增塑剂和软化剂大量流失,产生腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油,后来慢慢开始出现滴油。这种漏油虽然不会影响整个发动机的运转,但是会消耗润滑系统的机油
故障维修
2022-05-11
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帕萨特领驭发动机怠速运转不稳EPC灯亮
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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帕沙特挂D没有动力啥原因,帕沙特发动机抖动无法加速
帕萨特挂 D 没有动力,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说帕萨特挂 D 档没动力的事儿。你说你开着帕萨特,正好好地走着呢,一挂 D 档,诶,没动力了,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 抖动问题
汽车故障
2024-07-12
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发动机加油转速提不高,发动机加油抖动是什么原因
发动机加油转速提不高,发动机加油抖动是什么原因发动机是汽车的心脏,它的正常运转对整车性能至关重要。然而,当发动机加油转速提不高,或发动机在加油时出现抖动,车主们常常会感到困惑和不安。那么,这些问题的原
汽车发动机
2023-07-29