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技师许晓蕾您好,只是冰雪而且,不可能变形的,地盘没有那么脆弱的放心吧。
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小伙伴谢谢
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小伙伴那个冰应该挺硬的 路过的时候底盘就发出咯吱一声
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技师许晓蕾噢,那也没事的。
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小伙伴不会变形吧
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技师许晓蕾不会的,要是您实在不放心去把车升起来看看就知道了
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小伙伴行 谢谢了
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技师许晓蕾不客气,希望可以支持下,谢谢
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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各位师傅这么晚打扰实在很不好意思 我的车 雅阁七代 今天借给朋友开了 给我送车的时候 车没停稳就从D挡推到P挡了 并不是溜车的时候推到P挡 就是马上就停稳了怠速往前走的那个速度 推到P挡了 我听见有齿轮咬合的声音了 变速箱应该没什么问题 提速 换挡都很平稳 转速都特别正常 就是从P挡拉到R挡停顿的时候有冲击 到N挡也有一点 到D挡就没有了 如果一下从P挡拉到D挡是没有任何冲击感觉的 这个冲击给我的感觉是内球笼坏的感觉 因为以前左 内球笼坏的时候也是这样 因为我的车出过一次事故 撞击位置就是左前轮 急加速的时候抖 我们这里的修车师傅说可能是半轴变形了 请问各位师傅 内球笼坏了 或者受过撞击 轻微变形 但是肉眼看不出来 间隙大了 会不会有换挡冲击的感觉呢 就是今天打了一下 感觉从P挡拉出来的时候冲击比以前大一点了 间隙感觉又大了 但是 跑起来升挡降档没有任何异样很干脆 很利索 没有冲击感 提速 转速都很正常 是不是变速箱没事呢各位师傅 但是 我自我感觉 左内球笼肯定有毛病了
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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车子放停车场,前牌照上被刮了一道划痕,但是牌照没有任何变形,请问这样的刮蹭力度会不会把图中牌子上方红圈处的中网卡扣挤压断裂?由于前保险杠是塑料件,有良好的自我复原能力,虽然看到的只是牌照上轻微划痕,碰撞当时不一定就是轻微刮擦,所以中网和亮条损坏,应该与牌照刮蹭是一起发生的,起码几率是很大的。
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许师傅,你好!图片为2016款9.5代本田雅阁智尊版(2.4排量)车型。前轮刹车盘位置(画红色方框位置)不知为何有一块铁皮变形?车辆从未碰撞,一直正常行驶。请问是什么原因?上述情况是由于在拆卸轮胎时不小心碰到刹车盘护板,导致轻微变形,可以使用钳子修复下,只要行驶中没有异常响声,要不会影响行驶安全的,请你放心行驶。
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今天下地下停车场,有块隆起的坡度,后排满载时过这个坡度颠簸了下后轮减震行程到底,听到咚一声,请问这样减震行程瞬间到底,会不会使底盘钢架轻微变形?您好 瞬间到底是轮胎蹭到车架的声音,不是底盘的声音的可以放心!
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下地下车库时,车库入口处图中红线位置有轻微隆起的坡度,高度有两个减速带那么高,车辆满员的情况下从上面颠簸过去然后听到后排底盘有咚的一声,请问这样会不会把图中排气管箭头位置给撞变形了?声音产生跟您重载和过坑速度过快有关系!!有声音也是很正常的,减震器也是有承载极限的!!这个排气管如果磕着硬物会导致变形,单纯的拖拉不会造成变形!!
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由于前天车门被大风刮开到最大位置有点担心会不会把车铰链刮的轻微变形所以今天检查了车门所有部件,其它地方没有任何损伤,就发现图中1号前门这个位置比2号后门这个位置外凸一点两个车门不在一个平行面,然后驾驶室车门那边前后门这个位置两个车门虽然也不在一个平行面,但是那边两个车门对车没有副驾这边明显,正好外凸明显的这边的前车门被大风刮开到最大位置过,请问这个地方外凸是不是因为外凸的这个车门被大风刮开到最大位置把车门铰链刮的轻微变形了?这个不会轻易变形的,可以考虑调试车门,检查你所指的塑料板。个人觉得是饰板问题。
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高速坏车!你到底应该怎么办?处理不好就会像下边这样
夏季来了,车在高速上出问题的频率也会大大的增加,比如高速爆胎等等,遇到这样的问题我们应该怎么办?我想大家还是有一些模糊的,今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题,我们应该怎么办?大家先看下边这个事例:
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亏死了!开50万的车去把妹 没想到妹子却上了20多万的A级车
情人节刚刚过去,就有网友在吐槽:自己情人节当天开着价值50万的车去把妹,没想到竟然输给了奔驰A级,这位网友气不过,于是将自己当时的车上传到网上,没想到网友看了一致认为他把不到妹是正常的,谁叫他开了一款
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雪天该如何“行车、养车”?注意啥?秘诀全在这,送给开车的你!
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雾霾天气行车有哪些技巧
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下雪天玩“车震” 结果成了冰雕
天气逐渐转冷,今年的第一场雪已经到来了,下雪天的汽车生活也有很多趣味,从正常的到奇葩的总有一张图会震惊你。汽车雪地模式的顶配——汽车履带,这个神级改装让你知道什
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视线受阻、后视镜模糊,雨天行车应该注意什么?
最近很多地区都开始降雨,而且部分地区还夹带有冰雹,友情提醒车友雨天行车一定要注意安全。根据国际驾驶安全调查显示,雨天行车发生事故的概率是正常天气的5倍之多……雨天出了路面湿滑、视线受阻之外,还有可能面
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