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技师刘勇您好,建议您重点检查下电脑版到abs是否存在开路。希望我的回答让您满意,能为您解决用车问题。方便的话您也可以点击我的头像关注我,有什么问题可以随时咨询,我会秉着最认真严谨的态度随时随地为您解答。严谨就是关爱,也祝您用车愉快!
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李**好的,那个早上冷车时候车子不能加油门一加油门就放炮还会熄火热车就好了,不过热车时候怠速低还不稳是什么情况啊
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技师刘勇您好,节气门清洗过吗
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李**洗过了进气歧管都拆下来洗过了火花塞换了缸线换了点火线圈也换了还是不行啊
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技师刘勇可能是节气门积碳导致,先清洗节气门,再检查下火花塞闻下有没有汽油,不排除冷启动时淹缸,另外怠速马达最好清洗下,不行最好更换掉去
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李**如果是冷启动淹缸该怎么弄啊
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技师刘勇进气歧管一般问题不大,另外按照您说的点火线圈分缸线火花塞都更换了的话,建议您开去修理厂首先检测下汽油压力是否过大,其次检查下怠速马达,建议更换。
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技师刘勇希望我的回答能让您满意
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技师刘勇冷启动淹缸也是点火能量过低或者燃油压力过高导致,然而根据您爱车换过点火线圈火花塞一般就是喷油压力过高或者正时有点错位导致。这需要当面检修的。
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技师刘勇正时关系也不大
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技师刘勇方便的话您也可以点击我的头像关注我,有什么问题可以随时咨询,
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李**进气歧管里面帆板响被我拿掉了,应该没什么影响吧没拿掉之前也是这个样子的,另外怠速马达怎么知道它是好的还是坏的啊
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技师刘勇一般可以看出来的,太脏最好更换掉,洗的作用不大,另外我想告诉您您这款车的进气歧管是带改变横截面从而改变进气量的,在中高速没影响但怠速时是有影响的,建议您装回去。
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李**进气帆板有单独换的吗拆下来已经坏了
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技师刘勇如果是可拆卸的就有换,如果是破损导致的一般就单独换不了
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李**拆好拆的,没地方卖啊
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技师刘勇确实如此,一般没有单独的
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发动机报故障灯,三元催化转化效率低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障一般是三元催化堵塞或者破损了。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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马自达6 26900公里 发动机故障灯 p0011故障码建议: 首先,这是一个发动机正时故障,让专业修马自达的技师帮你车重新对发动机正时。 其次,检检测发动机机油油压,机油内部积碳情况。 再次,检查发动机OCV阀的控制线路,PCM电脑版。 最后,测试缸压,检查进气凸轮轴,可变正时轮,缸盖,气门等涉及正时的机械部件有没有损坏。 故障很简单,但是排查时间和维修费用有点贵。
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一汽马自达 故障灯亮了 解码显示三元催化失效。建议我更换不?现在显示的话是三元催化本身问题,这种情况一是选择做一下清洗。第二种方案就是直接更换总成。
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马自达6三元催化清洗先发动还是?
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马自达6报故障码,发动机抖动,亮灯根据您描述的情况,p0015厂家是有发检查步骤的,建议按照图片上的检查步骤进行检查。
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马自达6发动机故障灯亮根据您描述的情况建议您,故障出现的时候按照图片上的故障码检测步骤进行检查。 维修技师建议可以微信扫描下图二维码关注注册汽修圈可以免费查看维修资料的。
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马自达6。发动机故障灯亮这个情况是氧传感器的问题,直接更换氧传感器就可以了。但是最好一定要更换原厂件。
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【汽修圈问题】马自达6发动机故障P2157马自达你好!建议先换了传感器试车
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马自达6发动机故障灯亮根据您描述的情况,混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方,喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa,喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器(正常怠速在±100ua),空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v)以及发动机电脑这些会影响。
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马自达6报P0606故障 亮发动机灯和AT灯我给您诊断思路是:那你这个问题的话就是发动机电脑与变速箱电脑这边无法正常通讯导致的,你这种情况的话先看一下看看发动机电脑这边的线路是否正常,要是正常的话就要对发动机电脑进行维修以及更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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