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技师于雷继续换电火线圈,材料问题!
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匿名网友换了我又和34缸兑换后还是一二缸缺缸
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技师于雷检查线路了
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匿名网友线路我看了点火线圈的线有几个线有龟裂我都处理好了!其他不知道什么线俩根搭在一起了!我都分开了!
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技师于雷你在纠结电脑板了吧!
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友电脑板出来到点火线圈的4根线信号线怎么量是不是好的!
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技师于雷用5v的试灯 信号线闪耀不!
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匿名网友闪
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18年的广汽传祺跑了四万公里,冷车没事热车报二缸失火多缸失火换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,气门,故障还是依旧此车根据故障诊断分析,拆掉火花塞测量缸压12公斤,哪一个不是,就是气门或者缸垫
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汽车显示一缸失火故障码(偶尔显示),火花塞跟点火线圈都没问题(火花塞换的新的,点火线圈跟二缸对调还是显示一缸),请问是什么问题,修车的师傅看了几次没找出原因故障在更换火花塞后出现首先检查火花塞查看喷油嘴以及缸压
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
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请问铃木启悦油汽两用出租车汽车三个月跑了五万多公里出现发动机抖动(有时候抖动有时候正常几个小时出现一次),检查读出故障码第四缸失火更换了第四缸的高压包和火花塞跑了三个小时发动机还是发生抖动,又检查读出故障码第三缸失火,又更换了高压包,火花塞跑了两个多小时,又出现发动机抖动。又检查读出故障码一缸和二缸失火,更换了一缸和二缸的高压包和火花塞跑了一天还是一样发动机失火抖动,望大师指点!先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。 2、火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。 3、汽油质量不好,换高标号的汽油试试。 4、汽缸压缩比不对,调节压缩比。 5、电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。 6、电源电压不稳定. 7、高压线的电阻不正常,更换高压线 好好排查一下。
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广汽传祺GS4,15年1.3T发动机。毛病是急加速坐屁股,跟断火一样!诊断电脑查,没有故障码,换了4个原车火花塞,4个博士点火线圈,还是不管用。这样的话我把大体思路跟你说一下:首先清洗油路积碳,抽干汽油,重新加注汽油,着车行驶几十公里,感受一下是否有改善。如果没有改善的话,可以根据故障码检查一下节气门,发动机电脑,主要是电脑,看一下是否是因为电脑损坏导致点火数据不对,造成顿挫。还有就是检查一下是否是变速箱故障
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本人的车是广汽传祺Gs5速博,手动2.0L,自吸,仪表盘显示"请检查排气系统故障″和发动机故障灯,去4s店5次检查始终是第四缸失火,换了点火线圈,喷油嘴,火花塞,清洗了三元,进气管,依旧是第四缸失火,近日换发动机电脑板,仍然是第四缸失火,4s店也没办法了,请教是什么问题,你好,根据你的描述,针对四缸失火的这种情况,已经排除了所有电路部分,那就需要从机械部分入手了,你需要开缸盖检查气门密封性,气门弹簧和液压挺筒。
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别克08年凯越1.8,车抖,电脑检测多缸失火,分别拔了1234缸线圈都能听到啪啪啪声,但是1、2缸线圈拔出后抖动不变,初步判断一二缸不工作,拆开一二缸火花塞测试缸压10个,各位师傅还有什么故障导致这种情况(点火线圈缸线火花塞怠速马达都已换新的了)
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07年克莱斯勒300c2.7的,缺缸,故障码显示高压电离不足,清除故障码就好了,开一段时间又开始缺缸,每次缺的缸不一样,点火线圈火花塞喷油嘴全换了还是一样这个问题你要重点检查一下你的油压和气门是不是密封良好,积炭是不是偏多这几个方面?
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你好11年路虎神行者2,6缸发动机自然吸气直列,加速有顿挫感,故障码5缸有失火 偶尔有别的缸失火有跳动 故障码点火线圈E主/次电路。换了点火线圈 火花塞 气缸压力各缸正常,拆了三元催化没有堵塞,喷油嘴已经掉换故障还是一样,哪位老师有遇到类似问题的谢谢。建议再次测量点火线圈控制电路,插头2号黄绿,1号黄灰应该都是蓄电池电压,4号黑灰是接地,3号白棕是点火信号线,并使用内窥镜观察气缸内部状况!
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比亚迪F0故障码读出2缸失火。火花塞换了 喷油嘴与三缸对换过。2缸缸压测出8公斤 点火线圈对换过了感觉一系列都好。断一缸再断二缸感觉二缸是工作的就是不明显 求高手指点什么问题
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单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
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