-
技师梅立超作用不大,一般不建议添加
-
九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
-
您好我开的是07款宝马530li,行驶里程12万,问题1:行驶2400公里提示加一升机油,这是不是属于烧机油?严重吗?如果每次都按提示补机油就这么开着行不行?另外我听说宝马官方说每一千公里消耗0.7升以内都属于正常消耗,有没有这个说法? 问题2:缸内积炭在不拆解发动机的情况下还有别的清理办法吗,如果用燃油添加剂在清理油路的同时对缸内积炭是否有清理作用,效果怎么样,燃油添加剂能长时间使用吗 问题3:我看宝马车载电脑对车的状态都有相应的提示或报警,例如能提示还剩多少公里保养或换刹车片等,但因为我买的二手车,如果我没按提示保养,电脑会因为我保养后而改变提示下次保养的剩余里程呢?还是需要我把行程电脑复位归零手动重新设置保养及其他部件提示呢
-
我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
-
你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
-
18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
-
开着爱车带家人过节车没有交作业,今天就当教作业了。简单说几句就直接上图,我选车,订车,提车到现在都已经半年了,我车没有磨合,提车当天就上高速回老家了,一直都是120跑的,前几天上高速跑到160,感觉车速平稳,当时160时,油耗是11,平常120油耗是7到8.5之间,关于噪音之类我只说一点,车速130时,感觉不大,超过140噪音有点大,(好吧,总之我也不知道具体多大,)看到有些人总喜欢拿500给其他十多万的车比,对于这些人我就借用神兽的名字吧!草泥马!诺基亚能给苹果比吗?还有些人说什么遥控钥匙不灵,提速慢﹉﹉等等,我没有遇到,这个我也没法分享给大家,好了不多说了,z500这个价位的车还有谁能给他比,喜欢就不要犹豫!!!! 中秋小长假高速处处堵得瘫痪,一天闲来无事开着车到处溜溜,体验一下大自然的风情,畅游在大自然的怀抱中,呼吸着新鲜空气,有一股淡淡的泥土气息,让人感觉神清气爽!!!
-
油耗飙升是有原因的汽车油耗一直是大家比较关心的事,不少车主会遇到这样的情况:车越开越熟悉,可耗油却越来越高!这是怎么回事呢?油耗飙升可能是这个零件在作怪——火花塞!火花塞与油耗有什么关系?火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。建议:经常更换火花塞,始终保持火花塞处于良好的工况之中。如何检查火花塞是否需要更换?1.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2.将火花塞拆下来检查一下,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。除了火花塞,还要注意这几个影响汽车油耗零部件:1.节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;2.传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;3.高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;4.经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费;5.燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。
-
李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
-
怎么提问呢 查了好多问了好多 我的车长安欧诺1.3的 行驶中能听见油箱响 停车打开油箱盖我的天像吹风机一样呼呼的出气 这是故障现象。检测电磁阀能间接的吸气 其他管路没问题都通 在本站里问了许多热心朋友给出的答案是碳罐的问题 今天我去长安4s店那技师整的一脸蒙 说这东西不那么容易坏然后给我拆这拆那就是不动碳罐这样一个小时过去了还是没找到毛病 于是我对他说 哥们你先换个碳罐我跑几圈试试不就得了 他听了之后嘀咕了几句然后去找经理 一会儿经理叫我进去和我说你的车该保养了如果不保养我们不三包 听到这我艹 我说半年前我才保养完的我也不怎么开 首保到现在共保养了两次 现在七千多公里 有必要吗 然后我又问他有没有碳罐我自己换不用你们 他说没有现货得预订 还说长安规定半年必须保养一次不然算脱保也不贵三百多块钱一桶机油三个滤芯 我听到这车什么也没说 扭头开车就回家了 什么玩意啊 黑啊真心黑啊 朋友们碳罐的问题大吗 这车不用专用碳罐行吗热心朋友给解答一下吧谢谢
-
车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
-
大师实测“燃油宝”清除积碳的效果!结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳?大师实车测试 最近汽车大师的问答后台,有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题,如积碳如何产生,积碳的危害等,大师将问题汇总了一下,车主最关心的问题是“如何清除积碳?燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
-
积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
车友们到加油站,都会遇到服务员向我们推荐各种燃油宝,特别是换季或者长途远行前。他们说怎么省油?怎么神奇?虽然价格不贵,也让不少的车友疑惑:这些燃油宝到底有没有效?燃油宝有没有效?其实,不少车友存在认识
故障维修
2016-09-24
-
燃油宝和三元催化清洗剂的区别,老车千万不能加燃油宝
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中有着不同的用途和功能。对于老车主来说,加入燃油宝可能并不是最好的选择。随着社会的发展和汽车数量的增加,在汽车使用过程中,发动机会产生一些积
汽车知识
2023-10-18
-
燃油宝有用吗?
燃油宝就是一种汽油清洁剂,可以添加在柴油或者是汽油当中,可以有效抑制沉淀物的产生成,又可以清理杂质。燃油宝的详细作用如下:第一,燃油宝可以有效的清理油路里面的杂质,把油箱里面的多余的杂质进行分解,然后
专家讲堂
2021-12-24
-
燃油宝有用吗?会对车有伤害吗?
燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃烧更加充分,减少积碳的形成,这样可以维持发动机的动力和油耗,不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升,所以汽车需要加燃油宝。 燃油宝要长时间的使用而
专家讲堂
2022-02-18
-
“燃油宝”到底有没有效?真相是这样!
燃油宝有没有效? 其实,不少车友存在认识误区,燃油宝的功效不是直接降低油耗、或者增加你的发动机动力,它也不是燃油兴奋剂。燃油宝的真实作用是抑制积炭、清除积碳、清洁油路、改善汽油燃烧、改善排放,减少
故障维修
2016-12-13
-
燃油宝到底有没有用?实测来告诉你答案
相信去加油站加油的车主都遇到过这种经历,加油站的工作人员拼命的推销燃油宝,把燃油宝夸得都上了天,但是事实真的是这样吗?我们一起来看看~ 燃油宝有四个卖点:提升动力、节省燃油、减少排放、清理积碳,听上
汽车保养
2017-10-19
-
燃油宝加了发动机响怎么回事?
燃油宝是一种能够提升汽车发动机性能并降低油耗的机加油剂,通过它的添加可以改变汽车燃油分子结构,提高其燃烧效率,减少废气排放。然而,许多车主发现,使用燃油宝后,发动机会出现不同程度的噪音,这让他们十分担
汽车发动机
2023-06-12
-
加燃油宝打不着火,加燃油宝到底好不好
加燃油宝打不着火,加燃油宝到底好不好加燃油宝,作为一种汽车油品添加剂,在现代社会中越来越受到人们的关注。然而,许多车主在使用加燃油宝后会发现并不如他们所期望的那样,车辆并没有出现显著的改善。那么,加燃
汽车发动机
2023-08-24
-
大众宝来1.4t,大众宝来1.4t油耗
大众宝来1.4T是一款性能优异的车型,其采用了1.4升涡轮增压发动机,最大功率为150马力。而在油耗方面,大众宝来1.4T也表现出色,具有先进的燃油技术,以及经济性能强悍的特点。大众宝来1.4T的油耗
汽车知识
2023-05-14