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技师曾旺火花塞热值不同会影响车辆动力,建议更换原车的
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匿名网友你是说换原车品牌吗?
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技师曾旺是的,一般来说白金的十万公里更换一次
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匿名网友我是换的双依金的。原车的跑了近六万公里,修车师傅说不行了
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技师曾旺你不是在ssss把?
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匿名网友不是
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技师曾旺我建议更换原车的,原车如果是依金的话十万公里一换。
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技师曾旺普通的六万公里一换
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匿名网友好的,谢谢!
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技师曾旺不客气 希望采纳
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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常,不开空调空燃比显示偏高,达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳,上下两条氧传感器,油泵,节气门火花塞,高压包,都换了。请问这是什么原因?你好!建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗!有没有漏气!检查看看排气管有没有堵塞!清洗发动机汽缸内部结碳!
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您好,日产经典轩逸手动挡,偶发性动力不足是怎么回事,就是出现动力不足时油门踏板虚位大,要踩比较深才能提速,且比较肉,有时候油门踏板没什么虚位,提速快。空气流量计,氧传感器,火花塞已换,节气门和油路已洗,都无改善,三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有什么原因?谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足,更换了不少东西没有根本性改善,但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞,怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感,但是加速时油门踏板有轻微震动,导致操作不舒适。这是什么原因?如何改善,谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡15年初上牌的。不开空调情况下可以提速到1档提速到20、2档40、3档60、4档80都正常,但是开空调一段时间后开始出现提速到1档10、2档30、3档40、4档60都会震动导致油门踏板抖动和脚下震动,只能减速或者继续升挡才行,5挡没有什么问题。洗了节气门和油路,更换火花塞都没有改善。如何是好?
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡15年初上牌的。不开空调情况下可以提速到1档提速到20、2档40、3档60、4档80都正常,但是开空调一段时间后开始出现提速到1档10、2档30、3档40、4档60都会震动导致油门踏板抖动和脚下震动,只能减速或者继续升挡才行,5挡一般没有什么问题。洗了节气门和油路,更换火花塞都没有改善。如何是好?
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您好,日产经典轩逸手动挡,偶发性动力不足是怎么回事(三天正常两天无力),就是出现动力不足时油门踏板虚位大,要踩比较深才能提速或匀速,且比较肉,有时候油门踏板没什么虚位,提速快。空气流量计,前氧传感器,火花塞已换,节气门和油路已洗,都无改善,三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有没有什么原因?谢谢。什么样的问题会造成偶发性动力不足?
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而是偶发性的。
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而且偶发性的。
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日产2012款新轩逸,手动1.6豪华版,行驶15000公里,机油更换10天左右,出去旅游,路况不好,经常以低速抵挡行驶,车内开空调,在一个小坡驻车后发现怠速不稳,在700至1200,且车身频繁抖动,起步后发现1和2档发动机转速提高到2500转以后无法在提高,且车辆无力,其他档位因路况问题没试过,到高速路口熄火后再打火行驶,一切正常,这是什么原因?求大师给预指点
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