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技师罗海兵这个现象主要是离合器分离不好引起的,
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技师罗海兵需要调整一下离合器可以恢复正常。
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匿名网友离合器怎么调
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技师罗海兵离合踏板有个调整螺丝去修理厂调整一下可以了,
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匿名网友嗯行,去调整试试看
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技师罗海兵希望我的解答给你带来帮助,我主要修中高档进口国产汽车的,可以点击头像关注我,以后有维修保养疑问可以随时图文 咨询或者打电话给我。第一时间给你解决问题,祝你生活愉快。
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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你好大师,我车是雪佛兰赛欧3,2016年的车,到现在有半年时间了,开了快5000公里,前段时间发现踩刹车踩下去的时候好像放气一样,这是怎么回事?还有一个问题,就是挂一档的时候中间有的时候会卡一下,有的时候挂不上去,要重新踩离合才行,但其他档位不会出现这情况。是不是离合器出故障了
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你老师我车是新赛欧,我有几个问题想问你,第一个冷车时着车离合器哪里跟轴承转的响踩下去就不响了,热车没事了。第二挂一档起步时听到一种齿轮咬合上的 当 的一声 车才开始走,跟有间隙一样不是操作问题,不是放离合太快,二档也是。第三是2,3档低速在1千23百转转速不稳有顿挫感。就是转速一低了就有顿挫感。节气门怠速喷油嘴都清洗了。。谢谢项老师的答复
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你好老师我的车现在踩离合抬离合听见哒的一声响跟齿轮咬合一样,还有挂挡时高速的时候换挡离合踩下去抬到中间没全抬开(试离合器)听见机器里有嗡儿……嗡儿响哪里情况?是分离轴承响吗谢谢回复
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老师,我的赛欧三,已经买了三年,一切正常,只是里程才一万一,一年也就开三四个月,其余时间都在放着。我想问下,今年需要做什么保养,更换防冻液,刹车油吗?去年才换的机油机滤。平常不开时候,可以怠速热车充电吗?谢谢 还有说离合器拨叉轴断的,应该怎么一次搞好你目前的公里数行驶的比较少,正常保养的就是更换机油机滤,还有空滤,其他的刹车油防冻液就是检查一下刻度就可以。另外就是检查一下轮胎气压。长时间停放车辆最好把蓄电池负极拆掉,如果没电的话用专用充电机充电,这个比较安全,不会损坏电瓶。离合器那个地方如果要维修的话,就是更换加强螺丝就可以处理。
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你好,我的车是15年7月买的雪佛兰赛欧3,有半个月出现挂档不好挂,到4S 店检查说是离合器压盘,还有离合器总泵有问题,但是现在他们不确定到底是哪个,这个离合器是液压的,说是不能调节,最后师傅给离合器的一个部位垫了个小螺帽,离合器变高了,现在挂档好挂,但是这个我不太放心,担心螺帽掉了,这个问题怎么办?你好,这种情况看一下离合器分泵位置的间距,如果间距大,说明离合器总泵,分泵问题不大。主要是离合器压盘老化导致的,如果是间隙小,可以排放一下离合器管路里面空气试试
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你好师傅,我的车是2011年的雪佛兰赛欧1.4AMT自动挡的,车现在跑了7万公里了。车子在市区走走停停,在起步的时候放开脚刹的时候都会顿挫,有时间感觉就像要熄火一样。反正就是车子停住了放脚刹就会一穿一穿的,正常走起来了就没有这个现象了。这是变数箱的问题吗?怎么办?谢谢!
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您好,我的是13年的赛欧,现在跑了33000公里,在1.5万公里的时候更换过压盘和压板,现在上路超过1.5小时热车后会出现换挡熄火现象,自己调整离合器后趋于正常,但是今天又出现了这种情况,我把离合器的行程都调的很短了,差不多要都松开离合的时候车才动,但是四档换五挡,或者换空挡停车的时候还是出现熄火的现象,而且距离我上一次调整离合器才刚刚跑了200公里,请问这是离合器磨损严重造成的熄火,还是气门太脏了造成的?还有就是怎么判断离合器到什么时候需要更换。这些问题都是热车以后才会出现,冷车不会熄火。
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师傅好,我的赛欧3第6年了,这车启动点火的时候是需要踩下离合器的,以前离合器只要刚好踩到底就能顺利点火,但最近发现点火越来越难,离合器踩到底还不行还要更用力的狠踩下,才能打着火。脚垫一直是提新车时装的那一个脚垫,厚度高度都没变化,通过自己的车踩离合的感觉判断,离合行程中允许点火的那个位置点,肯定有变化,请问有什么维修办法,更换离合踏板的传感器能否解决希望我的建议可以帮助到你
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你好师傅,我那个车我开到一个一般的维修点去修理,换了离合三件套,说要去专门的地方用软件匹配,有多花了两百多块钱,然后他说现在起步的时候一档会有很明显的抖动,这样正常吗?我是手自一体的,是不是没有修好的原因?我怀疑他一点都不专业,说换的新离合不是原厂的,很正常,换下的离合片也没有什么多大的损耗,会不会其他地方有问题有点抖动是正常现象,电脑学习后需要磨合一段时间。
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手动挡不好挂的原因,手动挡不好挂的原因是什么
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手动挡挂2档不顺畅原因,手动挡挂2档不顺畅原因是什么
手动挡挂 2 档不顺畅,咋回事儿 咱河南话里,手动挡挂 2 档不顺畅,就叫“挂 2 档卡壳”。这事儿吧,说复杂也复杂,说简单也简单。 操作不当 首先,你得看看是不是自己的操作有问题。要是你挂档的时候,
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